不太同意楼主意见，不同意的主要观点是，正府比群众看的远，看的清，意思就是正府比群众聪明些。这个观点是极其不正确的，首先有名人论断：真正的英雄是人民群众。其次有历史的总结：所谓三个臭皮匠顶个诸葛亮。个人的思维都是有限的，众人的思维才是无限的。
但为啥总会有正府的远见，和群众的短视呢的错误结论呢，关键是，我们没有进行群众意见的充分辩论，信息的不对称。所以我们每做一个决定，应该进行充分的群众讨论，然后采用少数服从多数的原则来决定，不要先就认为自己正确。意见非常尖锐时，采用延后讨论的做法，不能任性。
但为啥总会有正府的远见，和群众的短视呢的错误结论呢，关键是，我们没有进行群众意见的充分辩论，信息的不对称。所以我们每做一个决定，应该进行充分的群众讨论，然后采用少数服从多数的原则来决定，不要先就认为自己正确。意见非常尖锐时，采用延后讨论的做法，不能任性。
通过大通胀稀释债务资金就会外逃购汇购黄金加杠杆买房，不裁员减财政收入降税企业难。紧缩货币去债务当场就死。除非有新的经济增长点或免除债务，，我们努力搬砖吧，别闪经了
现在最公正，最好的决策方式，叫主持人方式，是一个经济学家提出来的 叫啥法则（忘记这个人名），就是会议采用召集人（或叫主持人）制，大家充分发言，可以质疑，充分讨论后，主持人，采用举手决策制，支持多着胜出，主持人或叫召集人，主要的作用就是召集和起草公告的作用。这就是目前公认的最公正，最合理的决策方式。目前很多国家都是采用这个方式。
常德，扼守西南，是通往我国西南的大门，没有之一！一旦战争爆发，常德就成了兵家必争之地，战争时桥梁不能成为跨过常德沅江的最好工具，唯有隧道才能死守。毛主席说的“深挖洞”其意义也在于此！
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注册这个账号太不容易：二战早就淘汰了，还用二战的眼光看未来战争，百战百败，未来战争根本不需要“占领”回到原帖未来战争根本不需要“占领”，是不是意味着国家交通建设不用考虑战争因素呢？不用考虑战争条件下的交通畅通保障呢？
你过江隧道工程不是你说好就好的工程，
在技术投入和后期管理方面和大桥还是有本质区别的。
至于区别桥和隧道到底是为谁修的？
恐怕楼主已经给看帖的人都下套了【偷换概念我就不赞同】
在技术投入和后期管理方面和大桥还是有本质区别的。
至于区别桥和隧道到底是为谁修的？
恐怕楼主已经给看帖的人都下套了【偷换概念我就不赞同】
