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[建言献策]对公交站台加装安全防护栏的建议 [已解决]

楼主#
更多 发布于:2021-12-07 23:42扫一扫,手机看帖

为了让12.5类似悲剧不再上演。建议对现我市大多数的公交站台安装SA级防撞防护栏,这样可以有效的减少或避免类似事故的发生,最大限度的保障乘客与站台周边人员的安全。特别是在人员密集的学校、车站、医院等安装防护栏更是迫在眉睫。如图示

部门 发帖时间 满意度 状态
常德公交总公司 12-07 23:42:11 处理完成

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一切尽在一切尽在
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1楼#
发布于:2021-12-08 16:57
帖内置顶  –    –  2021-12-08 17:00
打猫英雄”网友:
留言已收悉,目前城区公交站台由规划设计院总体规划,城管局进行制作,公交车只经停。您的建议有待主管部门进行统筹考虑。
感谢对我们工作的关注!
2楼#
发布于:2021-12-08 08:58
美观,就是不知道可以抵抗住多大的撞击
3楼#
发布于:2021-12-08 09:48
就12.5那种速度和冲击力,这护栏根本扛不住
少龙
六级网友
六级网友
4楼#
发布于:2021-12-08 09:48
侧面钢柱防护可能会好点
5楼#
发布于:2021-12-08 10:11
这事情公交公司估计做不了,要应急管理局的去下文件,城投掏钱
hotman
五级网友
五级网友
6楼#
发布于:2021-12-08 10:29
就这个东西的安装工艺来说,毫无作用
7楼#
发布于:2021-12-08 14:21
    打几个膨胀螺钉肯定是不行的,底座必须要浇注才行。
佳哥
五级网友
五级网友
8楼#
发布于:2021-12-08 14:26
这又是哪个关系户的肥肉啊
9楼#
发布于:2021-12-08 15:19
说豪无作用的网友们,自己查阅一下什么是SA级防撞,与技术安装标准是什么。不要一味在杠。此防撞护为SA级,与高速护栏强度不相上下。可以有效减少在100码速度冲击下对人体的伤害,即使撞倒也减少死亡的发生概率。这也不行,那也不行,杠杠们说哪母搞就行呢
10楼#
发布于:2021-12-08 15:21
我不舒服:美观,就是不知道可以抵抗住多大的撞击回到原帖
去查阅 下,SA级防撞吧,而且国内有城市已经安装了。
11楼#
发布于:2021-12-08 16:57
打猫英雄”网友:
留言已收悉,目前城区公交站台由规划设计院总体规划,城管局进行制作,公交车只经停。您的建议有待主管部门进行统筹考虑。
感谢对我们工作的关注!
12楼#
发布于:2021-12-08 17:05
装护栏不如增加“油门、刹车应激科目考试”,新手3年内,必须每年参加一次“油门、刹车应激反应考试”,考场的车护杠绑轮胎,考生在行驶途中,会面临冷不丁扔来的障碍物,踩错油门取消核发的驾驶证。
13楼#
发布于:2021-12-08 17:32
何止公交站需要加护栏,马路两边都需要加栏杆
14楼#
发布于:2021-12-08 17:33
佳哥:这又是哪个关系户的肥肉啊回到原帖
你知道的太多了
15楼#
发布于:2021-12-08 17:54
彬彬说事:装护栏不如增加“油门、刹车应激科目考试”,新手3年内,必须每年参加一次“油门、刹车应激反应考试”,考场的车护杠绑轮胎,考生在行驶途中,会面临冷不丁扔来的障碍物,踩错油门取消核发的驾驶证。回到原帖
理论和现实还是存在区别,考试再好有啥用,就像你说的十年老司机车都停不标准
dctv
三级网友
三级网友
16楼#
发布于:2021-12-08 20:35
装了肯定要比没有强
17楼#
发布于:2021-12-08 20:43
这个可以有,至少可以缓冲一下
18楼#
发布于:2021-12-09 09:38
彬彬说事:装护栏不如增加“油门、刹车应激科目考试”,新手3年内,必须每年参加一次“油门、刹车应激反应考试”,考场的车护杠绑轮胎,考生在行驶途中,会面临冷不丁扔来的障碍物,踩错油门取消核发的驾驶证。回到原帖
为何只是三年以内的?三年以上的就没有问题?
19楼#
发布于:2021-12-09 17:57
这个基本没用 不要浪费资源了
20楼#
发布于:2021-12-10 14:36
钱从哪里来
21楼#
发布于:2021-12-10 14:59
这个应该有,也可以有。
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