|
建议将机场跑道“换向”为“西北~东南”走向原因：
①桃花源机场离常德市区太近，严重限制市城区的建筑高度，制约大城市标志性的超高层建设，束缚了市城区发展。 ②目前起降方向会对城区居民造成噪音污染，也存在一定的“安全隐患”，特别是江南城区。 ③有人建议将桃花源机场迁走，个人也觉得不现实，“桃花源”是常德最好的名片，且机场迁建涉及的问题会很麻烦，包括用地审批和资金等，且当前桃花源机场的新航站楼建成不久，又漂亮大气。 ④从桃花源机场官方的规划里可以看到，将来会“适时地”扩建跑道至3200m，并扩建全尺寸平行滑行道，以及新建T3航站楼等规划。 至此，个人认为将“跑道换向”作为改扩建的“替换规划”，不仅能解除江北城区特别是“北部新城”的城建限制，也能最大程度降低建设投资，最大程度的减少资源浪费。 描述：机场跑道换向 图片：微信截图_20220612233835J.jpg  描述：换向后净空区 图片：微信截图_20220612234746J.jpg  描述：净空区域概述图 图片：微信截图_20220612234813J.jpg  |
|
|
1楼#
发布于：2022-06-13 08:54
帖内置顶 – – 2022-06-14 13:29
|
|
|
2楼#
发布于：2022-06-13 11:42
帖内置顶 – – 2022-06-14 13:29
常德“或卵形”科科长又上班了。常德压根不需要超高层建筑，对于地级市来说，这种东西压根不需要。但凡了解建设及经济发展的都知道。你提这个建议，只能说又蠢又坏。
|
|
|
3楼#
发布于：2022-06-14 11:07
帖内置顶 – – 2022-06-14 13:29
机场跑道是根据城市长年风向而定。逆风起降。否则会出安全事故。只要有机场的城市，机场跑道走向地方政府是无权干涉的。
|
|
|
4楼#
发布于：2022-06-14 13:08
帖内置顶 – – 2022-06-14 13:28
湘江闲人：机场跑道是根据城市长年风向而定。逆风起降。否则会出安全事故。只要有机场的城市，机场跑道走向地方政府是无权干涉的。回到原帖 湘江老师说得对！昨天看到这帖子，也想到这个问题。  飞机为什么通常要逆风起降而不是顺风呢？  飞机之所以选择逆风起降主要有两个原因：一是逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而可以缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。二是有更高的安全保障，逆风起降有利于飞机运动中方向的稳定性和操纵性，这是由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差。如果这时遇到强劲的侧风，飞机就会发生倾斜，为了避免这种危险情况，机场的跑道方向要结合当地的主要风向来修建。    |
|
|
7楼#
发布于：2022-06-13 08:54
|
|
|
10楼#
发布于：2022-06-13 11:42
常德“或卵形”科科长又上班了。常德压根不需要超高层建筑，对于地级市来说，这种东西压根不需要。但凡了解建设及经济发展的都知道。你提这个建议，只能说又蠢又坏。
|
|
|
12楼#
发布于：2022-06-13 16:51
想说一句，其实楼主的想法很合情，但是不合理，很理想，但是不现实。只能说不知道当时修机场的时候是怎么考虑的，修不修高层无所谓，但是天天飞机在城区头上轰鸣，确实很烦......
|
|
|
15楼#
发布于：2022-06-13 20:23
Wmdsgfxsdmdr：http://cdbbs.cdyee.com/read-877271难道没看到“汉寿县改区”我最后一段说的什么？选择性失明？ |
|
|
16楼#
发布于：2022-06-13 20:24
|
|
|
17楼#
发布于：2022-06-13 20:29
|
|
|
21楼#
发布于：2022-06-14 11:07
机场跑道是根据城市长年风向而定。逆风起降。否则会出安全事故。只要有机场的城市，机场跑道走向地方政府是无权干涉的。
|
|
|
25楼#
发布于：2022-06-14 13:08
湘江闲人：机场跑道是根据城市长年风向而定。逆风起降。否则会出安全事故。只要有机场的城市，机场跑道走向地方政府是无权干涉的。回到原帖 湘江老师说得对！昨天看到这帖子，也想到这个问题。 飞机为什么通常要逆风起降而不是顺风呢？ 飞机之所以选择逆风起降主要有两个原因：一是逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而可以缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。二是有更高的安全保障，逆风起降有利于飞机运动中方向的稳定性和操纵性，这是由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差。如果这时遇到强劲的侧风，飞机就会发生倾斜，为了避免这种危险情况，机场的跑道方向要结合当地的主要风向来修建。 |
|
上一页
下一页