常德大道上的“BRT”，一点作用都没有。这些年害了多少司机撞上去。建议政府能正视自身的问题，敢于纠正错误。拆除这害人的BRT
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帖内置顶 – – 2023-05-09 12:11
市民：
您好！您反映“建议拆除常德大道上的毒瘤BRT”的情况我局已收悉，现就有关事项与您沟通如下：
目前，市城区常德大道快速公交线贯穿市本级五区，有效解决了广大市民日常公共交通跨区出行问题，满足了沿线火车站、汽车总站、柳叶湖车站等交通枢纽大量旅客中转需求，是我市市民通勤使用率较高、评价较好的公共交通出行方式和线路，也是市委市政府高度关注的民生项目。
近年来，我局协同市公安交警部门对常德大道快速公交站信号灯处进行了优化，并增加了车道（现已达到双向8车道），且社会车辆除特殊时间外可驶入快速公交车道行驶，在有效缓解通行压力、优化公共资源配置的同时，引领了市民公交出行和绿色出行风尚。
感谢您对交通运输工作的支持与理解！
您好！您反映“建议拆除常德大道上的毒瘤BRT”的情况我局已收悉，现就有关事项与您沟通如下：
目前，市城区常德大道快速公交线贯穿市本级五区，有效解决了广大市民日常公共交通跨区出行问题，满足了沿线火车站、汽车总站、柳叶湖车站等交通枢纽大量旅客中转需求，是我市市民通勤使用率较高、评价较好的公共交通出行方式和线路，也是市委市政府高度关注的民生项目。
近年来，我局协同市公安交警部门对常德大道快速公交站信号灯处进行了优化，并增加了车道（现已达到双向8车道），且社会车辆除特殊时间外可驶入快速公交车道行驶，在有效缓解通行压力、优化公共资源配置的同时，引领了市民公交出行和绿色出行风尚。
感谢您对交通运输工作的支持与理解！
常德市交通运输局
2023年5月9日
那么大的东西能撞上去，能叫害？那叫瞎和快。虽然我也同意吧这玩意拆了，其实占地方。
没得点用的东西，硬生生把顺畅的路搞不顺了。
拆了吧，太占地方
常德BRT当初在建之前就有厦门还是青岛就已经在拆了，别人踩过的坑硬要自己踩一遍
不光是常德大道，其他道路上的都应该拆。 本来路就不宽了，还占用一个车道， 有些路段其它公交车不走BRT，又用掉一个车道。 况且现在BRT站台也很陈旧，没又得到好的维护，还不如拆了。
可以考虑
，但是那么大的都看不到，除了瞎和快还能是什么？ 
市民：
您好！您反映“建议拆除常德大道上的毒瘤BRT”的情况我局已收悉，现就有关事项与您沟通如下：
目前，市城区常德大道快速公交线贯穿市本级五区，有效解决了广大市民日常公共交通跨区出行问题，满足了沿线火车站、汽车总站、柳叶湖车站等交通枢纽大量旅客中转需求，是我市市民通勤使用率较高、评价较好的公共交通出行方式和线路，也是市委市政府高度关注的民生项目。
近年来，我局协同市公安交警部门对常德大道快速公交站信号灯处进行了优化，并增加了车道（现已达到双向8车道），且社会车辆除特殊时间外可驶入快速公交车道行驶，在有效缓解通行压力、优化公共资源配置的同时，引领了市民公交出行和绿色出行风尚。
感谢您对交通运输工作的支持与理解！
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目前，市城区常德大道快速公交线贯穿市本级五区，有效解决了广大市民日常公共交通跨区出行问题，满足了沿线火车站、汽车总站、柳叶湖车站等交通枢纽大量旅客中转需求，是我市市民通勤使用率较高、评价较好的公共交通出行方式和线路，也是市委市政府高度关注的民生项目。
近年来，我局协同市公安交警部门对常德大道快速公交站信号灯处进行了优化，并增加了车道（现已达到双向8车道），且社会车辆除特殊时间外可驶入快速公交车道行驶，在有效缓解通行压力、优化公共资源配置的同时，引领了市民公交出行和绿色出行风尚。
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常德市交通运输局
2023年5月9日
拆除还是好，交通局得同意
还是拆除了好，容易撞上去。也担心行人突然冒出来！
