今天二桥又又又堵车了！
常德机动车保有量逐年增加，城区不断外扩，堵车似乎已经成为常德人的家常便饭，加之近期一桥维修，大量私家车、公交车分流至二桥，堵车愈发严重。
就以今天来说，从上二桥到下二桥至少半个小时，让我们老百姓上个班都难。
早晚上下班高峰是交通拥堵最厉害时段，很多上班族，不管开车族还是乘坐公共汽车族，不得不牺牲应有而宝贵的睡眠时间，早早起床、出门，赶往单位。一旦遇到拥堵，不仅耽搁时间，还造成心情烦躁，脾气变坏。如何解决这两个时段的交通拥堵问题，办法当然有很多，但个人觉得，常德市中心城区机关事业单位拟实行错时上下班制度应该加快实施（详见红网https://baijiahao.baidu.com/s?id=1695639749683936977&wfr=spider&for=pc该文件发于２０２１年３月８日，距现在已经７个月了。）值得大力推行。
所谓“错峰上下班”，就是商业机构、大型商场、行政机关等单位上下班时间避开人流高峰，减轻早晚交通压力。
从各地实践来看，实行“错峰上下班”和“弹性工作制”对于缓解交通拥堵是富有成效的，也取得了一些好的经验。上海市、重庆市、杭州市、济南市、深圳市、苏州市、长沙实行错时上下班，车辆分流效果明显，一些长期拥堵的地段不再那么拥挤了。
其实，实行“错时上下班”是欧美发达国家大中城市普遍采用的做法，是被公认和被证明行之有效的提高道路资源利用率的一种方法。早在20世纪70年代初，德国一些大城市就已开始实施错时上下班制度。
所谓“错峰上下班”，就是商业机构、大型商场、行政机关等单位上下班时间避开人流高峰，减轻早晚交通压力。
从各地实践来看，实行“错峰上下班”和“弹性工作制”对于缓解交通拥堵是富有成效的，也取得了一些好的经验。上海市、重庆市、杭州市、济南市、深圳市、苏州市、长沙实行错时上下班，车辆分流效果明显，一些长期拥堵的地段不再那么拥挤了。
其实，实行“错时上下班”是欧美发达国家大中城市普遍采用的做法，是被公认和被证明行之有效的提高道路资源利用率的一种方法。早在20世纪70年代初，德国一些大城市就已开始实施错时上下班制度。
实行“错时上下班”的根本目的，在于缓解交通拥堵，减轻交通压力，减少路上消耗时间，提高人们的工作效率。
最后，根据常德市城区行政机关、企事业单位实行“错峰上下班”的调查问卷看，结果表明有４８２票赞成“错峰上下班”制度，２８票反对“错峰上下班”制度（详见链接https://tp.wjx.top/vm/QToXA0o.aspx）。这个投票结果也说明大家希望通过“错时上下班”减少城市拥堵现象。
虽然“错时上下班”不一定是解决交通拥堵的最好的办法，但请相关部门主动作为、积极履职，出台一些切实可行的办法，缓解交通拥堵问题，让我们老百姓不再为上下班的堵车而困扰。
回复
错时上下班制度应该加快实施 还社会调查 好笑得很 今年一晃都要过去了
不要把错时上下班当真，都是说着好玩的。
xiaobin4333：哪个单位推迟下班了？回到原帖双减下得老师算吗
出了交通事故能不堵吗？又不是天天堵
一桥十一月修好了估计就好点了
确实应该错峰下班，5点半到6点半，简直没法走，还好小学用冬季作息了，不然6点全市都可以怀疑人生
建议城区禁止小汽车通行！全部改为电马马！我保证不堵
希望全市交警个个都是沈国初、口哨哥！哈哈，根本不可能的！
提高交通参与者的素质才是根本。一个小小的追尾，耗在桥中间，不堵才怪。拍照了撤离不行吗？
