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今天二桥又又又堵车了！ 常德机动车保有量逐年增加，城区不断外扩，堵车似乎已经成为常德人的家常便饭，加之近期一桥维修，大量私家车、公交车分流至二桥，堵车愈发严重。 就以今天来说，从上二桥到下二桥至少半个小时，让我们老百姓上个班都难。 早晚上下班高峰是交通拥堵最厉害时段，很多上班族，不管开车族还是乘坐公共汽车族，不得不牺牲应有而宝贵的睡眠时间，早早起床、出门，赶往单位。一旦遇到拥堵，不仅耽搁时间，还造成心情烦躁，脾气变坏。如何解决这两个时段的交通拥堵问题，办法当然有很多，但个人觉得，常德市中心城区机关事业单位拟实行错时上下班制度应该加快实施（详见红网https://baijiahao.baidu.com/s?id=1695639749683936977&wfr=spider&for=pc该文件发于２０２１年３月８日，距现在已经７个月了。）值得大力推行。 所谓“错峰上下班”，就是商业机构、大型商场、行政机关等单位上下班时间避开人流高峰，减轻早晚交通压力。 从各地实践来看，实行“错峰上下班”和“弹性工作制”对于缓解交通拥堵是富有成效的，也取得了一些好的经验。上海市、重庆市、杭州市、济南市、深圳市、苏州市、长沙实行错时上下班，车辆分流效果明显，一些长期拥堵的地段不再那么拥挤了。 其实，实行“错时上下班”是欧美发达国家大中城市普遍采用的做法，是被公认和被证明行之有效的提高道路资源利用率的一种方法。早在20世纪70年代初，德国一些大城市就已开始实施错时上下班制度。 实行“错时上下班”的根本目的，在于缓解交通拥堵，减轻交通压力，减少路上消耗时间，提高人们的工作效率。 最后，根据常德市城区行政机关、企事业单位实行“错峰上下班”的调查问卷看，结果表明有４８２票赞成“错峰上下班”制度，２８票反对“错峰上下班”制度（详见链接https://tp.wjx.top/vm/QToXA0o.aspx）。这个投票结果也说明大家希望通过“错时上下班”减少城市拥堵现象。 虽然“错时上下班”不一定是解决交通拥堵的最好的办法，但请相关部门主动作为、积极履职，出台一些切实可行的办法，缓解交通拥堵问题，让我们老百姓不再为上下班的堵车而困扰。 |
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2楼#
发布于：2021-10-08 13:40
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10楼#
发布于：2021-10-09 07:01
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11楼#
发布于：2021-10-09 14:27
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15楼#
发布于：2021-10-11 10:55
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