市民留言

     常德桃花源机场，建成时间长，底蕴深厚，虽不是地处交通要道，但也关乎百姓出行之根本，几十年的发展确实有进步，但是进步的步子太小了，眼界高了，步伐却慢了，加强国际航线航点的开发是为联通国际经济贸易注入强心剂，本是一件好事，但是要抓住事情的本质，尤其是在国际疫情现行失控的局面下更要调整思路，更多要从百姓入手，更好服务市民，吸引游客，现在唯一一条国际航线，因为疫情半死不活，国内换季航班不仅没有发展，反而还有所退步，即便加密广深航线，常德不能永远靠劳务输出这种单一方式发展，同样航空也不能只注重眼前的利益，要长眼光、远规划、重发展、谋未来，反观两大省域副中心城市衡阳和岳阳，通航时间段，起步比常德晚，但是人家更加务实，大量开辟国内航线和航点，仅仅几年时间就在航空领域反超常德，在原本铁运发达的条件下，加快航空发展，为市民的出行提供了更好的选择。虽然常德不是省域副中心城市，没有那么好的政策扶持，但是在全市近600万人民凭借智慧和辛勤汗水的努力下，依然把常德建设成为一个宜居宜业的美丽城市，希望政府相关主管部门、桃花源机场能合理合情的、更好的为人民服务。

有足够的客流量才是根本，否则就是开了也会因亏本而关停。

岳阳，衡阳二家住在热闹的京广大街上，而我们常德地处偏僻湘西老街～桃花源里的人。目前常德没有高铁，估计桃花源机场的运营能力还有很大的潜力可挖。不管怎样，常德经济GDp，城市建设方面还是稳赢岳阳，衡阳。点赞桃花源机场，你仍需努力！

如果航司是注重眼前利益的话，桃花源机场有些航线恐怕早就关闭咯
现在最主要的是客流量，没有客流量，开再多航线有何意义，不可能趟趟运椅子呀
结合目前情况，个人认为首先得增加人口流动，吸引外来人口落户常德，大力宣传常德旅游，着重发展高校教育，营造更加优良的营商环境。
人一多，需求就上来了，航线自然也就增加了。

赚钱才是硬道理，没客源一切都是假象

常德桃花源机场先把机场跑到修好再说吧！据我所知桃花源的机场跑道都长草了

我爸爸：常德桃花源机场先把机场跑到修好再说吧！据我所知桃花源的机场跑道都长草了回到原帖

跑道不存在长草，跑道两边至围墙肯定是长草的
从投入使用到现在一直都是这样 。

说得很有道理，支持一个

我也好奇，衡阳岳阳在交通要道上，高铁很发达，但他们的航空业发展的很好，我们常德没有高铁，航空应该发展的更好，我看还是宣传度不高，好多人都不知道到有航线，或者认为票价贼贵，根本不敢坐，实际上平时打折性价比还是很高的，我就给我周围的人宣传过，他们坐后觉得很好好，一朋友现在每次从杭州回来都坐飞机，和高铁价差不多，觉得很快很合算呀

两年没有到桃花源机场出行了！