市民留言

安安4088：1、任何建筑工程都有抗震要求，但是地下工程比地上工程更抗震，这是建筑业的常识。唐山大地震，唐山陡河上的桥梁全部震垮，而河下的人防通道（还不是正经的隧道）安然无恙，在震后救灾中发挥了很大作用；
2、伊拉克战争已经证明了隧道比桥梁更抗军事打击；...回到原帖

那不行，不参合不是你的个性呀。

燕大虾：未来多少年，人口基数是多少，多大的经济体量，这个应当有数据吧
然后在这样的数据体量内做专业分析不难吧？

再说了，幸好现在不是摸着石头过河了，那么多比我们先进几十年的城市是什么样子
大体也能活生生的看到。  

规划做得好不好，也不全是道路...回到原帖

道路做得好不好，虽然不是规划的全部，至少是很大一部分。
前一阵子外省朋友来张家界玩，都说长沙怎么还没地铁，可见交通也是一张名片

燕大虾：未来多少年，人口基数是多少，多大的经济体量，这个应当有数据吧
然后在这样的数据体量内做专业分析不难吧？

再说了，幸好现在不是摸着石头过河了，那么多比我们先进几十年的城市是什么样子
大体也能活生生的看到。  

规划做得好不好，也不全是道路...回到原帖

纠正下，朋友说的是“长沙地铁就两条线啊”

安安4088：1、任何建筑工程都有抗震要求，但是地下工程比地上工程更抗震，这是建筑业的常识。唐山大地震，唐山陡河上的桥梁全部震垮，而河下的人防通道（还不是正经的隧道）安然无恙，在震后救灾中发挥了很大作用；
2、伊拉克战争已经证明了隧道比桥梁更抗军事打击；...回到原帖

目标对应是轨道交通

等风的旗：借虾子的帖子，呼吁江2哥尽快落实两只土鸡事宜。回到原帖

到底是一只还是两只？

艰苦奋斗：到底是一只还是两只？回到原帖

鸡毛都没有，还惦记一只两只？

燕大虾：主要问题点：资本家的钱不是乞丐的，但是的但是   政府的钱是属于全体人民的
      政府花的每一分钱，其实的其实是人民的钱，所以也就是民众买单,逻辑到底搞清楚了没有。

单个决策失误你肯定感觉不到风险，但是的但是，当越来越多决策失...回到原帖

描述：触屏版

图片：1530609692

珂学家：道路做得好不好，虽然不是规划的全部，至少是很大一部分。
前一阵子外省朋友来张家界玩，都说长沙怎么还没地铁，可见交通也是一张名片回到原帖

长沙地铁开了几年了

牛屄扯蛋：你确定长沙没地铁？回到原帖

   你回复的太快哒。

安安4088：文科大拿、论坛大咖说的话这么没水平？应该说“我本将心向明月、奈何明月照沟渠”。回到原帖

抄袭古人，就你做的出来。

地铁建设是一个城市最重要性的交通！也是最便利的！座公交！打摩托车！打的放便利！只要2元！所以很多城市都想事建地铁！有一招商引资！快速发展！城市升级！经济发展作用！像岳阳 株洲，衡阳，郴州都在急及格线急规划地铁，也不比常德人蠢！如果常德人只感觉一亩三分地不发展！也就到头了，向有些人没有心思目标，是知道轻松上班，拿个二千元，打打牌，这种人是没有上进心的，如果你二千元，你也要多努力打个兼职人人家有线钱的是更加努力学习！

快速建设常德地铁：地铁建设是一个城市最重要性的交通！也是最便利的！座公交！打摩托车！打的放便利！只要2元！所以很多城市都想事建地铁！有一招商引资！快速发展！城市升级！经济发展作用！像岳阳 株洲，衡阳，郴州都在急及格线急规划地铁，也不比常德人蠢！如果常德人只感...回到原帖

你放字上来前要复核一下，对于出现的错别字等要先处理掉……
是的，地铁是大城市的标配。上海虹桥枢纽本身即是高铁站，又在虹桥机场旁边，其地下还有两条地铁线……就这，足以把大批游客吸引过去了。东京的地铁网不乏三条高架线在空中呈三层分布且三线各自的列车分别去往不同方向，那气势，给城市感观加分是毫无疑问的了。纽约的地铁虽说控制系统已经落后上海足足70年，但谁敢不羡慕那不锈钢制的栅栏式高大单向门以及一张磁条式计时票一划卡槽就转动三辊栏杆让你进站的自动闸机？这些常德没有的东西是每一个常德人外出旅游时必须过瘾的！
但本市并非大城市，那种地铁是承担不起，可还有别的选择！我注意到沈阳就选择了有轨电车连接市区和机场，厦门的BRT以主线带支线的链混模式连接机场和游客码头（去过厦门玩且搭机飞离的都记得在第一码头站上主线BRT再在县后站换乘L19链接线去高崎机场），本市可以借鉴。毕竟轨交种类有很多。