我国八纵八横快速铁路网的重要组成部分，连接厦门和重庆的厦渝铁路黔张常段控制性工程，国内首个穿越百米溶洞的隧道——高山隧道今天（5日）顺利贯通。
地处鄂西武陵山腹地的黔张常铁路高山隧道是国家一级风险隧道，隧道穿越喀斯特地貌区，全长3.9公里的隧道中有38个溶洞，其中最大的溶洞长100多米，体积40万立方米，相当于一个标准足球场面积的20层楼高。
中铁十四局黔张常项目常务副经理王献伟：在处理最大溶腔过程中，经过专家多方论证，我们采用了以回填为主的处理方式，并在回填过程中埋设了监测设备，及时观察地质情况的变化，及时处理，为后期列车的运营提供安全保障。
高山隧道提前贯通，为明年铺轨打下了基础。黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德，填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白，设计时速200公里，建成后从重庆坐到长沙，从现在的10个多小时缩短到3小时，未来将通过厦渝铁路连接起成渝城市群与海西经济区。
高山隧道提前贯通，为明年铺轨打下了基础。黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德，填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白，设计时速200公里，建成后从重庆坐到长沙，从现在的10个多小时缩短到3小时，未来将通过厦渝铁路连接起成渝城市群与海西经济区。
回复
好事，祝早日通车
高山隧道提前贯通，为明年铺轨打下了基础。
黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德，填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白。
黔张常铁路设计时速200公里，建成后从重庆坐到长沙，从现在的10个多小时缩短到3小时，到常德只要2小时。
黔张常铁路连接重庆渝川和湖南，连接起成渝城市群与海西经济区。
一座桥，原先8小时的路只要1小时通过了。这就是效果。不是指这。只是比喻开山修路后的成果。厉害了，发奖金 
好事，祝早日通车
黔张常铁路设计时速只有200，厦渝高铁的七寸就在这里了。 嗯，反正常德人只要往长沙方向能坐上350的高铁就行，往重庆方向开慢点也好。
100米长的洞都拿上来说？雪峰山隧道你们没见过？
2018年就开始铺轨了吗？祝黔张常铁路早日建成通车
