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我国八纵八横快速铁路网的重要组成部分，连接厦门和重庆的厦渝铁路黔张常段控制性工程，国内首个穿越百米溶洞的隧道——高山隧道今天（5日）顺利贯通。
  高山隧道提前贯通，为明年铺轨打下了基础。黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德，填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白，设计时速200公里，建成后从重庆坐到长沙，从现在的10个多小时缩短到3小时，未来将通过厦渝铁路连接起成渝城市群与海西经济区。 |
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发布于：2017-11-05 23:39
黔张常铁路连接重庆渝川和湖南常德，填补了渝、鄂、湘三省交界铁路网的空白。
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4楼#
发布于：2017-11-05 23:41
黔张常铁路设计时速200公里，建成后从重庆坐到长沙，从现在的10个多小时缩短到3小时，到常德只要2小时。
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发布于：2017-11-05 23:44
黔张常铁路连接重庆渝川和湖南，连接起成渝城市群与海西经济区。
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发布于：2017-11-06 02:32
 一座桥，原先8小时的路只要1小时通过了。这就是效果。不是指这。只是比喻开山修路后的成果。厉害了，发奖金 |
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发布于：2017-11-06 07:57
黔张常铁路设计时速只有200，厦渝高铁的七寸就在这里了。 嗯，反正常德人只要往长沙方向能坐上350的高铁就行，往重庆方向开慢点也好。
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13楼#
发布于：2017-11-06 12:31
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发布于：2017-11-06 12:33
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发布于：2017-11-06 12:54
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发布于：2017-11-06 15:48
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发布于：2017-11-06 18:32
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