常德至长沙的动车咋没有了？
回复
年底高铁了，动车停好几个月了
早就么有了，为了高铁更快通车
乱弹琴
人家说的无缝衔接呢？
益长线在跑复兴号呢
不要太认真
停了几个月了，因广九直通车已经被广州铁路局和港铁公司确定彻底停开，广州局手上的几组广九直通车车底从疫情开始就一直停在车库两三年了。为了不浪费当初高价购置的车底，放眼广州局管内，只有石长铁路才最适合用来榨取最后的价值，于是乎，搞两辆SS8火车头一头一尾重联运行所谓的城际快巴，可怜可悲的石长线沿线群众。。。。
慢慢等呗，搞完工程了就会有了
理想的状态是不同档次的火车共存，供老百姓按需选择。
那个速度的伪动车，没有就没有吧
2552737246：常德—长沙城际站，预计60分钟；常益长开通后，会有经桃源到张家界西的高铁，而且车次会很多；至于常益长票价，按0.4/公里计算，常德—长沙城际站198公里，大概79元，最终以官方公布为准，哈哈。回到原帖60分钟绝对不止，昨天载客试运营长沙城际到益阳南都是40分钟左右！长沙西到城际站只高只能跑160KM！
高铁是好但是如果经常往返常德、长沙的成本就增加了。应该搞高、中、低三种票价，
满足不同人群的需求。
满足不同人群的需求。
人穷，到今天我还不知道动车和高铁有什么不同，搞不清，来去都是挑最便宜的绿皮火车。
www6232abc：60分钟绝对不止，昨天载客试运营长沙城际到益阳南都是40分钟左右！长沙西到城际站只高只能跑160KM！回到原帖60分钟差不多咯，就算多也多不到哪里去，长株潭其实设计速度是200，只不过城区站点密，限速，按160运营的。
搞个鬼伪动常德买动车，参考抢铁最高价每公里0.77元，常德站到长沙锦泰站152元左右。
”益长段开通运营后，将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离，湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通“。这段文字引自官媒报道，益长段通车后实现了14个市州高铁全覆盖、全贯通？常德不是得今年年底吗？
