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[投诉举报]常德至长沙的动车什么时候没有了?

楼主#
更多 发布于:2022-07-21 15:39扫一扫,手机看帖
常德至长沙的动车咋没有了?
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常德火车站 07-21 15:39:15 待处理

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土狼土狼
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1楼#
发布于:2022-07-21 17:08
年底高铁了,动车停好几个月了
2楼#
发布于:2022-07-21 17:28
早就么有了,为了高铁更快通车
心路
七级网友
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3楼#
发布于:2022-07-21 21:37
乱弹琴
心路
七级网友
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4楼#
发布于:2022-07-21 21:37
人家说的无缝衔接呢?
倚天
七级网友
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5楼#
发布于:2022-07-22 06:54
益长线在跑复兴号呢
6楼#
发布于:2022-07-22 07:54
心路:人家说的无缝衔接呢?回到原帖
漂亮话还是要说的,别太当真了!
7楼#
发布于:2022-07-22 08:24
不要太认真
chenfu
七级网友
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8楼#
发布于:2022-07-22 08:45
停了几个月了,因广九直通车已经被广州铁路局和港铁公司确定彻底停开,广州局手上的几组广九直通车车底从疫情开始就一直停在车库两三年了。为了不浪费当初高价购置的车底,放眼广州局管内,只有石长铁路才最适合用来榨取最后的价值,于是乎,搞两辆SS8火车头一头一尾重联运行所谓的城际快巴,可怜可悲的石长线沿线群众。。。。
9楼#
发布于:2022-07-22 08:57
慢慢等呗,搞完工程了就会有了
心路
七级网友
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10楼#
发布于:2022-07-22 09:31
理想的状态是不同档次的火车共存,供老百姓按需选择。
11楼#
发布于:2022-07-22 10:55
chenfu:停了几个月了,因广九直通车已经被广州铁路局和港铁公司确定彻底停开,广州局手上的几组广九直通车车底从疫情开始就一直停在车库两三年了。为了不浪费当初高价购置的车底,放眼广州局管内,只有石长铁路才最适合用来榨取最后的价值,于是乎,搞两辆SS8火车...回到原帖
我现在只关心这几个问题,麻烦chenfu兄弟解惑:
1、长益常开通后到底时长多久?前两天报道,益长线40分钟
2、长益常开通后是否会经桃源到张家界西(也就是现在的动车线)?
3、长益常票价大概多少?
12楼#
发布于:2022-07-22 11:18
那个速度的伪动车,没有就没有吧
13楼#
发布于:2022-07-22 23:07
大城小民:我现在只关心这几个问题,麻烦chenfu兄弟解惑:
1、长益常开通后到底时长多久?前两天报道,益长线40分钟
2、长益常开通后是否会经桃源到张家界西(也就是现在的动车线)?
3、长益常票价大概多少?
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常德—长沙城际站,预计60分钟;常益长开通后,会有经桃源到张家界西的高铁,而且车次会很多;至于常益长票价,按0.4/公里计算,常德—长沙城际站198公里,大概79元,最终以官方公布为准,哈哈。
14楼#
发布于:2022-07-23 09:23
2552737246:常德—长沙城际站,预计60分钟;常益长开通后,会有经桃源到张家界西的高铁,而且车次会很多;至于常益长票价,按0.4/公里计算,常德—长沙城际站198公里,大概79元,最终以官方公布为准,哈哈。回到原帖
60分钟绝对不止,昨天载客试运营长沙城际到益阳南都是40分钟左右!长沙西到城际站只高只能跑160KM!
1273089
五级网友
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15楼#
发布于:2022-07-23 11:10
高铁是好但是如果经常往返常德、长沙的成本就增加了。应该搞高、中、低三种票价,
满足不同人群的需求。
土狼
七级网友
七级网友
16楼#
发布于:2022-07-23 13:10
人穷,到今天我还不知道动车和高铁有什么不同,搞不清,来去都是挑最便宜的绿皮火车。
17楼#
发布于:2022-07-23 14:09
1273089:高铁是好但是如果经常往返常德、长沙的成本就增加了。应该搞高、中、低三种票价,
满足不同人群的需求。
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这个可以有,慢车还是要有,毕竟,有些人不那么在乎时间,价格低更合适
18楼#
发布于:2022-07-23 14:10
土狼:人穷,到今天我还不知道动车和高铁有什么不同,搞不清,来去都是挑最便宜的绿皮火车。回到原帖
动车200km/小时,高铁350km/小时
19楼#
发布于:2022-07-26 09:34
chenfu:停了几个月了,因广九直通车已经被广州铁路局和港铁公司确定彻底停开,广州局手上的几组广九直通车车底从疫情开始就一直停在车库两三年了。为了不浪费当初高价购置的车底,放眼广州局管内,只有石长铁路才最适合用来榨取最后的价值,于是乎,搞两辆SS8火车...回到原帖
我们常德当初自己出钱买的和谐号呢?不开了也不给我们了?
zfr123
一级网友
一级网友
20楼#
发布于:2022-07-26 15:12
chenfu:停了几个月了,因广九直通车已经被广州铁路局和港铁公司确定彻底停开,广州局手上的几组广九直通车车底从疫情开始就一直停在车库两三年了。为了不浪费当初高价购置的车底,放眼广州局管内,只有石长铁路才最适合用来榨取最后的价值,于是乎,搞两辆SS8火车...回到原帖
没有广州局,只有抢铁集团公司,价格=京局X2.5
21楼#
发布于:2022-07-26 15:35
常德德山山有德:我们常德当初自己出钱买的和谐号呢?不开了也不给我们了?回到原帖
好像去跑到龙山的动车组了,你还想抢铁还给你,想得美
22楼#
发布于:2022-07-26 15:37
www6232abc:60分钟绝对不止,昨天载客试运营长沙城际到益阳南都是40分钟左右!长沙西到城际站只高只能跑160KM!回到原帖
60分钟差不多咯,就算多也多不到哪里去,长株潭其实设计速度是200,只不过城区站点密,限速,按160运营的。
23楼#
发布于:2022-07-26 15:53
土狼:人穷,到今天我还不知道动车和高铁有什么不同,搞不清,来去都是挑最便宜的绿皮火车。回到原帖
高铁是路,动车是车,设计速度250km/h以上的客运专线称为高铁,设计速度160—200km/h称为快速铁路或者城际铁路。动车组也会根据铁路的设计速度进行匹配,有设计速度160KM/h-350km/h的动车组。动车组可以在快速铁路、城际铁路、高速铁路上跑,甚至只要改造了普铁铁路信号,动车组也可以在普速铁路上跑,比如之前的石长动车组,之前湖北汉丹铁路的动车组都是。
chenfu
七级网友
七级网友
24楼#
发布于:2022-07-27 17:31
常德德山山有德:我们常德当初自己出钱买的和谐号呢?不开了也不给我们了?回到原帖
已经在益长段上在试跑了,广州局和省城府都表示,不占常德和益阳的这个便宜。
25楼#
发布于:2022-07-28 10:18
搞个鬼伪动常德买动车,参考抢铁最高价每公里0.77元,常德站到长沙锦泰站152元左右。
26楼#
发布于:2022-07-28 16:18
”益长段开通运营后,将大大缩短益阳与长株潭城市群之间的时空距离,湖南省14个市州将实现高铁全覆盖、全贯通“。这段文字引自官媒报道,益长段通车后实现了14个市州高铁全覆盖、全贯通?常德不是得今年年底吗?
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