[建言献策]建设汉桃一级旅游快速路、打造常德南部黄金度假走廊

图片：汉桃旅游公路.jpg

一、项目背景与现状

常德坐拥桃花源5A景区、花岩溪国家级森林公园等优质文旅资源，汉寿、鼎城、桃源、武陵坐落于长张旅游走廊核心区位，具备打造湘西北短途度假高地的先天优势。目前全市纵向高速路网完善，但沅江南岸长期缺少东西向主干旅游通道，南部山地、水库、竹海、低空等优质文旅资源点状割裂、难以联动，全域旅游合力不足。

长株潭都市圈周末短途出游需求旺盛，大量客流常年外流至江西赣西等地，本地优质文旅资源未能有效承接。同时，南部山区乡镇交通闭塞，油茶、茶叶、水产等特色农产品外运不便，农旅融合、乡村振兴受限，汉寿、鼎城、桃源、武陵未能形成成熟的文旅联动闭环。为破解交通瓶颈、盘活南部文旅资源、截留都市圈周末客流、带动沿线产业增收，特谋划建设汉桃一级旅游快速路、打造常德南部黄金度假走廊。

二、线路整体规划与核心串联节点

规划汉桃一级旅游快速路为常德南部全域旅游核心主轴，全线按双向四车道一级公路、时速80–100km、免费开放式旅游干线标准建设，自东向西横贯汉寿南部、鼎城南部、桃源东部，串联沿线八大核心文旅节点，形成业态丰富、全程贯通的度假走廊，节点依次为：

※清水湖（常德野生动物世界 4A）：核心价值：走廊东端门户、长株潭亲子研学核心首站，紧邻太子庙高速枢纽，填补常德南部大型主题游乐业态空白，区位引流优势显著。游玩特色：大型综合性动物主题乐园，拥有数百种珍稀野生动物，可近距离互动观赏；配套观光小火车、萌宠互动、实景演艺、研学团建等多元业态，是湘北成熟度极高的沉浸式亲子度假目的地；

※金牛山景区：核心价值：汉寿县域山地地标，承接东线亲子游乐与中段山水康养，完善线路山地登高业态，适配全年龄段短途休闲出游需求。游玩特色：山林生态优良、人文底蕴浓厚，配套登山步道、观景平台、古寺景观及休闲驿站，可开展徒步登高、山林康养、人文祈福等活动，是沿线优质的近郊山野休闲节点；

※江东市水库：核心价值：线路核心滨湖微度假支点，补齐亲水休闲业态，适配城市游客小众、静谧、松弛的短途度假需求。游玩特色：山水相融、生态原生，库区视野开阔、岸线秀美，可开展环湖徒步、湖畔露营、亲水垂钓、山野野餐等轻量化户外业态，是串联山地与人文景区的优质生态过渡节点；

※云峰竹海景区（3A）：核心价值：常德南部标杆竹主题文旅IP，地处黄土店核心区位，串联沧山人文与花岩溪生态，形成“人文+竹海+森林”梯度度假体系。游玩特色：坐拥十万亩原生态连片竹海，配套竹海步道、古寨、茶马古道等成熟景观，常态化开展竹文化主题活动，主打竹海观光、森林康养、山野徒步，区域辨识度极高；

※沧山景区（3A）：核心价值：常德南部核心山地人文综合体、黄土店片区文脉地标，是全线唯一兼具楚韵文化、山林生态与禅修康养的特色景区，承接滨湖休闲、衔接竹海生态，大幅提升线路人文格局。游玩特色：山峦叠翠、古刹清幽，融合沧浪文脉与山林风光，可开展山地徒步、人文探秘、禅修康养、登高揽胜，是湘西北稀缺的小众山林文旅目的地；

※花岩溪森林公园（国家级 4A）：核心价值：整条度假走廊核心生态王牌，依托国家级森林生态资源，打造湘西北高端康养样板，承接长株潭中高端休闲度假客流。游玩特色：拥有原始林海、高山湖泊、溪谷秘境，负氧离子充沛、生态环境优越，白鹭景观特色鲜明；配套环湖公路、森林步道、精品民宿，可开展生态康养、环湖慢行、山野摄影、研学旅居等多元业态；

※虎形通用机场：核心价值：全线独家差异化文旅业态，填补常德低空经济空白，构建“公路自驾+空中观光”双层度假体系。游玩特色：湘西北重要通航支点，空域条件优良，可开展低空观光、航空研学、飞行体验等项目，可空中俯瞰竹海、云海、桃花源全景，打造不可替代的高空文旅IP；

※桃花源景区（5A）：核心价值：走廊压轴龙头文旅节点，依托5A品牌与千年田园文脉，实现全线生态、人文、休闲资源闭环收官。游玩特色：深耕陶渊明田园文化，集古风景观、田园休闲、沉浸式演艺、康养研学于一体，业态成熟、品牌影响力强，完成整线“亲子—山地—滨湖—人文—低空”全业态度假闭环；沿线同步配套景区互通、观景平台、自驾驿站、生态停车场、乡村旅游支线，远期预留升级地方高速条件，衔接二广高速、杭瑞高速两大主干路网。

三、项目核心建设价值

1、串点成廊聚合力，激活全域旅游新格局
项目贯通后，将亲子游乐、山地康养、滨湖露营、竹海生态、低空观光、人文古景等差异化业态串珠成链，彻底打破南部文旅资源碎片化格局，形成常德南部一站式周末度假主轴。全程无需绕行常德主城区，有效规避城区节假日拥堵，精准承接长株潭短途度假客流，激活全域旅游全新增长极。

2、培育低空文旅新业态，打造独家度假IP
依托虎形通用机场，联动全线竹海、山林、湖泊优质景观，打造“自驾+低空观光”双层游玩模式，开发高空全景观景特色项目，补齐常德文旅差异化短板，塑造湘西北独有的低空+生态+人文复合型度假IP。

3、构建四区文旅三角闭环，融入长张旅游走廊
本通道打通汉寿、鼎城、桃源、武陵四区文旅联动壁垒，联动长张高速主干路网，形成完整的南部文旅自驾三角闭环，实现滨湖、山林、竹海、人文资源互通共享、客源互导，进一步夯实常德在长张黄金旅游走廊的核心枢纽地位。

4、畅通山区产销通道，赋能乡村产业振兴
线路串联朱家铺、黄土店等南部山区乡镇，打通油茶、茶叶、水产、果蔬等特色农产品便捷外运通道，有效降低物流损耗与成本。同时带动沿线民宿、露营、采摘、研学等农旅业态发展，以交通引流赋能乡村产业，推动农旅深度融合、助力乡村振兴。

5、优化市域路网格局，疏解城区交通压力
项目补齐沅江南岸东西向交通短板，彻底改变南部乡镇西行绕行主城的现状，实现南岸车流东西直达，有效分流主城区、德山片区节假日过境车流，极大缓解城区交通拥堵，完善市域综合交通路网体系。

6、联动张桃高速主干路网，夯实长张旅游走廊核心枢纽地位
张桃高速为湖南省“十五五”重点文旅主干高速，串联桃花源、张家界两大5A景区，是长张旅游走廊扩容提质的核心工程。汉桃一级旅游快速路与张桃高速形成“高速主干+旅游干线”联动格局，分层完善长张旅游走廊路网体系，长张高速侧重过境通勤、张桃高速侧重跨区域文旅联动、本项目侧重沿线景区集散接驳，构建立体化文旅交通网络，进一步巩固常德湘西北文旅枢纽地位。

四、项目可行性分析

一是落地地形条件优越。全线途经雪峰山余脉浅丘平缓地带，以现有乡道、省道提档贯通为主，无重大山地工程障碍，施工难度、拆迁成本可控，建设风险低。

二是文旅基础扎实。沿线所有节点均为成熟运营景区，存量资源丰富、业态多元、客流基础良好，道路贯通即可快速形成完整度假环线，见效快、效益实。

三是规划政策契合。项目紧扣全市交旅融合、全域旅游、乡村振兴发展导向，适配长张旅游走廊提质升级规划，具备省级项目入库、政策资金争取的良好条件。

文化旅游功能发展的空间，经济实惠很关键，吸引游客进入观赏，品尝特色美食是人家对幸福生活的向往！

与其这样那样，不如把就业环境搞好，就业环境好了，人自然多了，自然吃喝玩乐的消费就高了，日子都过的紧巴巴，谁还去消费

闭门造车，纸上谈兵，要多少投资？会有效果吗？有点闲操心！

来看看。

操不完的心……………！！！！