关于依托“常德港”发展契机“完善区域交通网络”的建议书 - 市民留言 - 第2页 - 常德论坛 - 常德新闻网

xxviix

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30楼^#

发布于：2025-10-16 13:07

644215723：好建议，但现没有能力推动。，同时感谢楼主对家乡的这份热爱，希望常德越来越好，交通便捷，让我们这些打工人回家顺畅些。回到原帖

我并不觉得不是市里没有能力推动，而是想都没想过，安于现状。你可曾见常德官方提出过这条铁路和这些联络线的规划和提案？

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xxviix

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31楼^#

发布于：2025-10-16 13:05

声声有音：不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。回到原帖

另外几条联络线，也是盘活整个常德市区铁路客运和货运的必要联络线。

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xxviix

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32楼^#

发布于：2025-10-16 13:03

声声有音：不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。回到原帖

这个规模并不大，“常岳九”是既有规划，“石长铁路外绕线”也是既有已批复“国土空间规划”里的“综合交通规划”，加上近期的“常德港区规划”批复。正是以上三条，才促使我对“常溆怀铁路”必要性的思考。

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xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-12-05 加关注写私信	33楼^# 发布于：2025-10-16 12:52 magicqcf：楼主潜伏在哪个单位的？回到原帖潜伏在民间
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xxviix

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34楼^#

发布于：2025-10-16 12:30

声声有音：不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。回到原帖

只能说要尽力争取，而且这个规划只是“普速”，并没有好高骛远。以“港区获批”为契机，以“常岳九铁路”西南延长线为事实依据，成不成的尽力争取就好。

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xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-12-05 加关注写私信	35楼^# 发布于：2025-10-16 12:28 蓝色海岸：这下尬了：经济不发展， “一核两极三辅”作用只是过流过水，却无船可过、无货可运啊！回到原帖要想有船过，有货运，那就得有畅连的“腹地”，这条铁路沿线就是常德的“腹地”，同时对接“怀化国际陆港”才能有充足的货物经常德集散。
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xxviix 四级网友 UID542051 最后登录2025-12-05 加关注写私信	36楼^# 发布于：2025-10-16 12:27 沅来是澧：应该要将武贵高铁纳入修建，，，要走常德城区，而不是走澧县那种没几个人的农村地方。回到原帖那我这条规划同时可以作为“武贵通道”，不过这条通道高铁不如普速客货共线实用。
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沅来是澧四级网友 UID489246 最后登录2025-12-05 加关注写私信	37楼^# 发布于：2025-10-16 10:54 应该要将武贵高铁纳入修建，，，要走常德城区，而不是走澧县那种没几个人的农村地方。
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644215723 三级网友 UID541279 最后登录2025-12-05 加关注写私信	38楼^# 发布于：2025-10-16 10:53 好建议，但现在没有能力推动。，同时感谢楼主对家乡的这份热爱，希望常德越来越好，交通便捷，让我们这些打工人回家顺畅些。
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蓝色海岸七级网友 UID14608 最后登录2025-12-01 加关注写私信	39楼^# 发布于：2025-10-16 10:39 这下尬了：经济不发展， “一核两极三辅”作用只是过流过水，却无船可过、无货可运啊！
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magicqcf 七级网友 UID291905 最后登录2025-12-05 加关注写私信	40楼^# 发布于：2025-10-16 10:07 楼主潜伏在哪个单位的？
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声声有音七级网友 UID303213 最后登录2025-12-01 加关注写私信	41楼^# 发布于：2025-10-16 09:42 不得不承认楼主很有规划设计才能，但是，就湖南省而言，常德是一个地理位置不太重要地级市，流动人口不多，资金严重短缺，各类资源并不丰富，感觉规模铺的过大是一种浪费。
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