[新闻传递]长赣高铁已经开始施工了

近日，长赣高铁江西段和湖南段的中标公告已发布，标志着长赣高铁正式开工，长赣高铁建成后（工期5年），常德将可乘坐高铁直达上海，广州，深圳，厦门等地，无需换乘。

常德到上海要到萍乡北站高铁站联络线（渝长沪联络线）直达上海，估计每天10班次左右。
常德去广州要到黄花机场联络线（武广联络线）直达广州深圳。
常德去昆明要到黄花机场联络线（云贵厦联络线）直达昆明。
常德去北京是通过宜常高铁，直达郑州、北京、天津等城市。

jiacr：常德到上海要到萍乡北站高铁站联络线（渝长沪联络线）直达上海，估计每天10班次左右。
常德去广州要到黄花机场联络线（武广联络线）直达广州深圳。
常德去昆明要到黄花机场联络线（云贵厦联络线）直达昆明。
常德去北京是通过宜常高铁，直达郑州、北京、...回到原帖

常德去昆明走“黔张常~张吉怀~铜吉~沪昆”！“长赣高铁”主要萍乡北上“沪昆”去长三角，在赣州连接“赣深”到深圳，到长沙南上“武广”到大湾区。

xxviix：常德去昆明走“黔张常~张吉怀~铜吉~沪昆”！“长赣高铁”主要萍乡北上“沪昆”去长三角，在赣州连接“赣深”到深圳，到长沙南上“武广”到大湾区。回到原帖

你说昆明方案的也对，但是也还没修好。如果2030年长赣先修好，就是我说的方案。

xxviix：常德去昆明走“黔张常~张吉怀~铜吉~沪昆”！“长赣高铁”主要萍乡北上“沪昆”去长三角，在赣州连接“赣深”到深圳，到长沙南上“武广”到大湾区。回到原帖

另外去广州，深圳，其实可以走宜常南下通道，就是益阳到娄底没提上议程。

jiacr：你说昆明方案的也对，但是也还没修好。如果2030年长赣先修好，就是我说的方案。回到原帖

“铜吉”2028年底通车，“长赣”2030年通车。

jiacr：另外去广州，深圳，其实可以走宜常南下通道，就是益阳到娄底没提上议程。回到原帖

“益娄”的推进速度，得看“长韶娄”是否入规“十五五”，长沙必定是想要“长韶娄”来实质形成“米字”枢纽，且这两条线会有连接的问题。

好事，大快人心，预祝工程一路顺风。

常德至上海两条高铁线路里程对比（经长九高铁方案）
‌线路一：常益长→沪昆高铁→上海‌

‌路径‌：常德站→益阳南→长沙西→沪昆高铁→上海虹桥。
‌里程‌：常益长段157公里（常德至长沙西），长沙西至上海虹桥沪昆段约800公里，合计约‌957公里‌。
‌线路二：常益长→长九高铁→上海‌（规划中）

‌路径‌：常德站→益阳南→长沙西→长九高铁（长沙至九江段）→九江→上海。

‌分段里程‌：

常德至长沙西：157公里（渝厦高铁常益长段）。
长沙至九江：长九高铁规划全长约318公里（湖南段约120公里）‌
1
2。
九江至上海：经合安九高铁、宁安高铁等，约400公里‌
3
4。
‌合计‌：约‌875公里‌（157+318+400）。

常德至上海两条高铁线路里程对比（经长九高铁方案）
‌线路一：常益长→沪昆高铁→上海‌

‌路径‌：常德站→益阳南→长沙西→沪昆高铁→上海虹桥。
‌里程‌：常益长段157公里（常德至长沙西），长沙西至上海虹桥沪昆段约800公里，合计约‌957公里‌。
‌线路二：常益长→长九高铁→上海‌（规划中）
‌路径‌：常德站→益阳南→长沙西→长九高铁（长沙至九江段）→九江→上海。
‌分段里程‌：
常德至长沙西：157公里（渝厦高铁常益长段）。
长沙至九江：长九高铁规划全长约318公里（湖南段约120公里）‌
九江至上海：经合安九高铁、宁安高铁等，约400公里‌
‌合计‌：约‌875公里‌（157+318+400）。