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常德人一直对当年洛湛铁路被拉弯至益阳南下耿耿于怀，也是莫大的遗憾！
从澧县人跟石门人争呼南高铁看，努力总有回报，澧县人十几年不屈不挠，全力争取呼南高铁，从不可能到现在的接近成功！那常邵铁路为什么不能取代益娄铁路呢？ 在这里，我大力呼吁全体常德人： 希望全体常德人都行动起来，通过各种渠道大力呼吁，向省政府、铁总汇报，在“两会”上提提案！尤其是常德市政府相关部门要行动起来，联合邵阳市政府，统一声音，全力争取“常邵铁路”！今后的五年是最关键的五年，常德人、邵阳人行动起来，把不可能变成可能，直至成功！创造奇迹！ |
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1楼#
发布于：2023-08-10 09:30
帖内置顶 – – 2023-08-10 09:54
您好，您的建议已收悉。现回复如下：铁路特别是高铁建设，需根据国省铁路规划以及安排部署统筹推进，目前我市正积极推进宜常铁路等纳入国家规划的铁路项目。关于您提出的常邵等高铁项目，我们将适时统筹研究。 感谢您对我市铁路建设的关心和支持。
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2楼#
发布于：2023-07-26 12:31
帖内置顶 – – 2023-07-27 10:22
就虚度光阴怎么了
这么说吧， 自石长铁路开始修建时，铁道部就确定了常德的枢纽地位，常德机务段就设在常德德山火车站旁边，另外铁道部还规划在德山修建常德铁路货物编组站，站的级别远高于益阳市。 打开地图清清楚楚，石长铁路200多公里，常德占150公里的地，益阳只占50公里的地，长沙更短。 论省内的地理位置常德明显比益阳好得多，常德地处湘西北中心城市，湖南省经济强行，常德地理位置占尽了天时，地利的一个地方，另外常德战略位置极其重要，抗日战争只听说过常德会战，没有听说益阳会战。 常德机务段是被不要脸的益阳人通过不正当的人脉关系，强行抢走到益阳去的，益娄铁路也是通过人脉关系抢走我们的常邵铁路。 修建石长铁路时铁道部规划在常德德山常德机务段，常德货物编组站，现在德山火车站被荒废的广大地方就是本来规划修建常德机务段的地方，常德人不想忘记这段历史，规划修建常德机务段的这个地方，一直保到现在……你有空可以去德山火车站看看…… |
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3楼#
发布于：2023-07-24 17:33
帖内置顶 – – 2023-07-25 17:06
我记得2021年8月份时，当时荆州和宜昌竞争呼南高铁最激烈之时，在网上看见宜昌电视台报道宜昌市委书记王立亲自跟网友回复，请相信我们宜昌市委一定要打通南下高铁，保住宜昌市南下高铁，呼南高铁一定要接通常德……当时使我非常感动，一个市委书记为争取修建宜常高铁是多么的努力呀……联想到我们常德的领导，根本就不想竞争保住常德南下的常邵高铁，所以才让益阳规划的益娄高铁轻松进入国家规划……并进入十四五开工项目，湖南根本就没有常益之争激烈发生的场景……所以常德上下团结起来，争取常娄邵高铁，真的有很大的希望。
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4楼#
发布于：2023-07-25 10:54
帖内置顶 – – 2023-07-25 17:05
十里平湖霜满天：规矩就是要按照国家规划实施。国家中长期铁路网规划明确呼南高铁节点有常德益阳邵阳，你凭什么要益阳把踢掉？好，跟你讲规矩，当年洛湛铁路规划时，益阳使尽各种手段，特别是当时铁总的某人，强行把洛湛拉弯到益阳，其中有没有违规？这就是你讲的规矩？是潜规矩吧! 跟你讲道理，是个人都知道现在的洛湛离京广线有多远，益阳离长沙有多远！洛湛铁路开通以后客流量低到什么程度？铁路我不是专业的，但是这些明显的问题还是看得出来，这就是你的道理？我看是歪理吧！ 跟你讲格局，你的心胸就是你益阳市区的一丁点蝇头小利，安化是不是你益阳的？你把安化置于何地？你为了益阳的一丁点蝇头小利，而严重损害常德、邵阳、涟源的利益，这就是你的格局？我看是你的私欲吧！ |
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5楼#
发布于：2023-07-25 11:09
帖内置顶 – – 2023-07-25 17:04
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6楼#
发布于：2023-07-24 15:55
帖内置顶 – – 2023-07-25 09:31
楼主的这个建议，符合常德发展利益，也有一定的争取空间。
图片：005.jpg  |
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7楼#
发布于：2023-08-17 10:37
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8楼#
发布于：2023-08-12 16:12
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9楼#
发布于：2023-08-10 09:30
您好，您的建议已收悉。现回复如下：铁路特别是高铁建设，需根据国省铁路规划以及安排部署统筹推进，目前我市正积极推进宜常铁路等纳入国家规划的铁路项目。关于您提出的常邵等高铁项目，我们将适时统筹研究。 感谢您对我市铁路建设的关心和支持。
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10楼#
发布于：2023-08-07 08:30
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11楼#
发布于：2023-08-06 10:25
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15楼#
发布于：2023-07-27 17:36
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16楼#
发布于：2023-07-27 15:22
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17楼#
发布于：2023-07-27 15:21
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19楼#
发布于：2023-07-27 11:13
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20楼#
发布于：2023-07-27 09:07
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21楼#
发布于：2023-07-27 08:25
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22楼#
发布于：2023-07-27 08:18
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23楼#
发布于：2023-07-26 14:52
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24楼#
发布于：2023-07-26 14:50
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25楼#
发布于：2023-07-26 12:31
就虚度光阴怎么了
这么说吧， 自石长铁路开始修建时，铁道部就确定了常德的枢纽地位，常德机务段就设在常德德山火车站旁边，另外铁道部还规划在德山修建常德铁路货物编组站，站的级别远高于益阳市。 打开地图清清楚楚，石长铁路200多公里，常德占150公里的地，益阳只占50公里的地，长沙更短。 论省内的地理位置常德明显比益阳好得多，常德地处湘西北中心城市，湖南省经济强行，常德地理位置占尽了天时，地利的一个地方，另外常德战略位置极其重要，抗日战争只听说过常德会战，没有听说益阳会战。 常德机务段是被不要脸的益阳人通过不正当的人脉关系，强行抢走到益阳去的，益娄铁路也是通过人脉关系抢走我们的常邵铁路。 修建石长铁路时铁道部规划在常德德山常德机务段，常德货物编组站，现在德山火车站被荒废的广大地方就是本来规划修建常德机务段的地方，常德人不想忘记这段历史，规划修建常德机务段的这个地方，一直保到现在……你有空可以去德山火车站看看…… |
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26楼#
发布于：2023-07-26 11:43
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27楼#
发布于：2023-07-26 11:38
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28楼#
发布于：2023-07-26 11:36
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29楼#
发布于：2023-07-26 11:24
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