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县委政府领导好！感谢你们多年的努力，促成宜常与石张进入了国省十四五规划，石门有幸成为宜常与石张交汇的节点。但万没有想到，湖北拟调整宜常方案走宜都松滋南下，虽国家层面尚未正式官宣，但种种迹象表明东移已成趋势，沿线有关县市也都在倾尽全力争取过境设站。石门与松滋、澧县都是焦柳沿线县市，且石门还是石张的节点并进入了十四五国省规划，既然能绕到松滋南下，我们同样可以出于兼顾石张，争取宜常沿焦柳线在石门东与石张交汇，这样不仅能避免石张延伸增加湖南投资，确保张吉怀北上与常张350互通的顺畅性，更主要的是可以捍卫国家上位规划的权威性与严肃性，确保既定规划（宜石常与石张）不变。为此，作为一介草民，特恳请县委政府高度重视，加大力度全力争取。此时，我们一定要吸取二广高速东移留给我们的教训，千万不要大意失去呼南而留下永久遗憾，更不要让往届县委政府的努力付之东流。为官一任，造福一方，功在当代，利在千秋。但愿有志者，事竟成，功夫不负有心人。
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最新喜欢： wwwwp8...
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1楼#
发布于：2023-06-13 07:49
帖内置顶 – – 2023-06-13 07:59
这位网友：
您好！关于“致石门县委政府的一封信”一贴中反映的问题已收悉，经相关单位调查了解，现回复如下： 呼南高铁(宜常段) 是国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。早在“十三五”期间，呼南高铁(宜常段) 就已纳入国家规划。该项目于 2017 年获得预可研批复，2018 年完成可研报告编制并上报国铁集团。“十四五”呼南高铁(宜常段) 再次纳入国务院《关于“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、国家发改委《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》、《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》，在三个重要规划图中，呼南(宜常段)、石张 (张吉怀与呼南高铁连接线) 两条高铁线路图过境地点均为石门县，并在石门县对接。目前，设计单位正在根据铁路网规划和湘鄂两省的相关要求完善工可方案，待国铁集团启动审查工作。下阶段，我们将积极加强与国家、省、市相关部门汇报。积极争取对我县最有利的线站方案。因铁路规划建设属国家事权，线路具体走向和站点设置最终由国家确定。 感谢您对我县铁路发展的关心与支持。 石门县高铁项目推进指挥部 2023年6月12日 |
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2楼#
发布于：2023-06-09 16:20
帖内置顶 – – 2023-06-09 18:30
这位网友：
你好，你反映的问题我办已受理，待处理结果出来再上网告知。 感谢你对我们工作的信任与支持！ 石门县县长热线事务中心 2023年6月9日 |
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3楼#
发布于：2023-06-08 09:32
帖内置顶 – – 2023-06-08 15:50
石门吃铁路的红利已经多年，而摘帽才没几年，不要太贪，给别人留点发展机会吧。何况线路变化是应湖北走向的变更决定的，你在这喊不是蚍蜉撼树吗？送你四个字：大势已去！
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4楼#
发布于：2023-06-08 11:40
帖内置顶 – – 2023-06-08 15:50
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5楼#
发布于：2023-06-13 07:49
这位网友：
您好！关于“致石门县委政府的一封信”一贴中反映的问题已收悉，经相关单位调查了解，现回复如下： 呼南高铁(宜常段) 是国家“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。早在“十三五”期间，呼南高铁(宜常段) 就已纳入国家规划。该项目于 2017 年获得预可研批复，2018 年完成可研报告编制并上报国铁集团。“十四五”呼南高铁(宜常段) 再次纳入国务院《关于“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》、国家发改委《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》、《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》，在三个重要规划图中，呼南(宜常段)、石张 (张吉怀与呼南高铁连接线) 两条高铁线路图过境地点均为石门县，并在石门县对接。目前，设计单位正在根据铁路网规划和湘鄂两省的相关要求完善工可方案，待国铁集团启动审查工作。下阶段，我们将积极加强与国家、省、市相关部门汇报。积极争取对我县最有利的线站方案。因铁路规划建设属国家事权，线路具体走向和站点设置最终由国家确定。 感谢您对我县铁路发展的关心与支持。 石门县高铁项目推进指挥部 2023年6月12日 |
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6楼#
发布于：2023-06-12 09:13
石门一中，全省名校，是很牛。
我要问问石门一中的学生高考出去后，有几个愿意回家乡发展的？ |
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7楼#
发布于：2023-06-11 19:08
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8楼#
发布于：2023-06-09 22:51
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9楼#
发布于：2023-06-09 22:45
襄常高铁被湖南湖北玩了个九曲十八回肠，高铁已不高，失去高铁意义。我倒关心是啥时候开建。常岳九铁路十四五还有希望没？常德一一桃源一一溆浦一一怀化市铁路办在筹谋没？
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10楼#
发布于：2023-06-09 22:22
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11楼#
发布于：2023-06-09 19:35
澧县对比石门，津市对比临澧，经济发达在哪里？临澧光新安合口都比津市热闹。靠吹牛吗
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12楼#
发布于：2023-06-09 19:33
津市在常德地区面积最小人口最少，经济也不算发达。20万人口最小的津市，比起40多万人口的临澧和60多万人口的石门，比起100多万总人口的临澧石门，发达在哪里？人流多在哪里？拉弯二广高速是扶贫津市的吗？放到今天，宜常高铁是扶贫津市的吗。凭什么放在津市与澧县中间？凭什么现在津市想把宜常澧县西抢去澧县东？就为津澧融城沅澧分治？津市出增加到澧县东的12多亿元资金吗？
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13楼#
发布于：2023-06-09 19:27
二广高速过荆州市了南下到张公庙临澧常德不是一条最直直线吗？荆常高铁到常德也是澧县临澧常德最直走向。是津市人联合澧县人，用津澧融城做幌子来东移拉弯二广高速增加里程来边缘化整个临澧县域。
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14楼#
发布于：2023-06-09 16:38
LISHUIHEPANG：你们享受二广高速红利的时候想到石门与临澧了吗？你们怎么不给人家分一点点汤？假如到了澧县西，怎么就不让过石门东呢？你这是什么逻辑？又不影响别县，怎么不都享受一点红利？太自私了吧！也太霸道了吧！回到原帖石门人以为自己是兴国县吗？有这么高的地位凭一县之力拉弯国家大通道？不到30公里拉成50公里，还设3个县级站，做梦呢？ |
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15楼#
发布于：2023-06-09 16:37
haijun8125：人的本性 人原本就是自私的 谁都想天天过着帝王般的生活 但贪得无厌必然会会遭到大家的唾弃回到原帖对啊，做了二十多年的普铁枢纽，结果才脱贫几年，所以扶不起的阿斗给再多的枢纽又有什么用呢？ |
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16楼#
发布于：2023-06-09 16:36
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17楼#
发布于：2023-06-09 16:34
LISHUIHEPANG：石门人真是太憨厚纯朴了，当年二广从合口东东移二十多公里，使我们远离高速十多年，至今才通一条十分尴尬的安慈，2017年襄常高铁预可研时，兄弟县市致函请求，我们主动将石门西东移十多公里至石门东。要是像兄弟县市那样，常张高速我们完全可以争取过境石...回到原帖二广高速都到了荆州市区，难道还要绕到石门去再南下常德？原来石门人在那个时候就想搞残常德北省顺直通道，就想拉弯国家主线呢 |
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18楼#
发布于：2023-06-09 16:33
LISHUIHEPANG：根本不影响兄弟县市，完全可以从松滋西、澧县西引入石门东，这样才叫皆大欢喜。回到原帖澧县西到临澧东不到30公里，你让国家“八纵八横”大通道为了一个普通县，30公里拉成50公里，还设3个县级站，石门县以为自己是兴国县呢？ |
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19楼#
发布于：2023-06-09 16:20
这位网友：
你好，你反映的问题我办已受理，待处理结果出来再上网告知。 感谢你对我们工作的信任与支持！ 石门县县长热线事务中心 2023年6月9日 |
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20楼#
发布于：2023-06-09 11:48
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21楼#
发布于：2023-06-09 11:28
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22楼#
发布于：2023-06-09 11:26
haijun8125：人的本性 人原本就是自私的 谁都想天天过着帝王般的生活 但贪得无厌必然会会遭到大家的唾弃回到原帖  |
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23楼#
发布于：2023-06-09 11:26
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24楼#
发布于：2023-06-09 10:15
作为 一个常德武陵人，真不理解你们争个啥？你们那就是建了空间站 ，对你有啥好处嘛。一个个闲的慌！
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26楼#
发布于：2023-06-08 23:42
破帽遮颜 如果我告诉你，我曾经常进入湘府办公里面核心区域，你会不会失望。
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27楼#
发布于：2023-06-08 23:40
破帽遮颜 你就算是长沙的，北京的，上海的，我都不会失望。我还以为你是湖南湘府的呢
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28楼#
发布于：2023-06-08 19:13
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29楼#
发布于：2023-06-08 13:02
常德的几个县都有高速、快速或国道直通常德，唯独只有石门既没有高速直通，也没有快速直达，更没有国道联通，好不容易遇上呼南，不应舍弃石门，既然已经弯的七弯八拐了，就是弯到石门也很正常，况且还不是弯，是顺便带上石门，要是走直线，石门正是宜常直线上的一个节点，再说也是兼顾张吉怀北上。
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