从“十四五”交通规划发布以来,无论是国省还是市级都可以看到,石门县才是湘西北的高铁枢纽,就像普铁时代石门县也是铁路枢纽一样,石门县的地理位置决定了无论“二湛通道”、“武贵通道”还是“呼南通道”,石门县都是湘西北的交通“节点”。常德市府应该大力支持石门县的交通枢纽建设,即便削弱架空常德市区枢纽,牺牲一些市区的利益也在所不惜!!!
图片:微信截图_20230516084716.jpg |
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4楼#
发布于:2023-05-16 11:06
当然要以常德高铁枢纽为中心思想!
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5楼#
发布于:2023-05-16 11:06
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6楼#
发布于:2023-05-16 11:06
要看我发的这个十四五的规划图
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10楼#
发布于:2023-05-16 11:30
湖南省已经早做好规划了
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17楼#
发布于:2023-05-16 13:15
黑石门黑的这么明显,那只能是石门旁边的某个县的人了。
其实吧,一条铁路撑不起一座城的,看看石门县,历史上老早就有了火车站,结果呢? |
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21楼#
发布于:2023-05-16 16:05
就事论事,津市人最搞笑的就是所谓的“津市牛肉粉”品牌,好像就只有津市才能有牛肉粉,才配叫牛肉粉,叫“常德牛肉粉”居然侵了津市的权!
那我问一句,著名的“沙县小吃”全国各地开花,就不能有福建小吃、三明小吃、常德小吃、津市小吃了吗? |
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22楼#
发布于:2023-05-16 16:05
高铁会在县城站停车吗?12306上不会查一查,高铁在哪个县城站停车了?至少是地级市站才停个两三分钟。
高铁是人口导向,经济导向的,县城随便修又没人坐车,不是浪费吗? |
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23楼#
发布于:2023-05-16 16:17
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24楼#
发布于:2023-05-16 16:18
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25楼#
发布于:2023-05-16 16:20
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26楼#
发布于:2023-05-16 16:27
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27楼#
发布于:2023-05-16 16:41
湖北省发改委文件《湖北省2023年省级重点项目清单的通知》(鄂发改重点(2023)142号),宜常高铁与国省确定的线路走向一致,即宜昌北站——长阳东站(与宜都共站)——宜都潘家湾站(3月铁四院勘察)——过境五峰仁和坪——过境松滋卸甲坪——进入常德境内。
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28楼#
发布于:2023-05-16 18:49
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