[咨询求助]常德对荆州发布不同于国省已确定宜常高铁线路走向规划态度？

        今年三月全国人大会议上，湖南、湖北代表团一致要求加快推进宜常高铁可行性研究报告审查，荆州却于四月二十七日发布了不同于国省已确定线路走向的宜常高铁规划，请问常德对荆州发布不同于国省已确定宜常高铁线路走向规划的态度？

  宜常高铁建设地奌：
        夷陵区：北站
        伍家岗区、点军区：铁路大桥
        长阳：长阳高铁东站
        宜都：宜都高铁站（潘家湾一带）
        过境荆州，建没地点并没有荆州。

湖北省发改委的文件《湖北省2023年省级重点项目清单的通知》（鄂发改重点（2023）142号），从文件表格建设地奌、建设规模和主要内容看，宜常高铁与国省确定的线路走向一致。

宜常高铁按国省走向从点军进入了长阳东站，下一高铁站大致在宜都潘家湾一带，这离五峰县城渔洋关镇、仁和坪镇、松滋的刘家场镇等都也不远，线路也顺直，宜昌、常德、张家界三方都是共赢共享的，这个线路走向应该也是湖北、湖南共同研究的结果。若是荆州那种绕到松滋姥姥弯吃独食还冠之以“东移优化”式“宜松常”，宜常高铁那就毁了，当然国省也不会同意荆州式想当然，现在回头看荆州在岳阳会议上忽悠湖南，把湖南方当智障真是好笑。

拿“五峰弯”说事的主要是荆州人，是来为松滋姥姥弯来“讲理”的，其实“五峰弯”对湖南来说就是“黄金弯”，有了这个“黄金弯”，湖南可修建沿江、宜常联络线，爽歪歪地成渝双圈，拐松滋姥姥弯“东移优化”坏主意不知荆州是怎么想出来的。

任何线路总是在利和弊中选择，对湖南而言，选择了在长阳沿江高铁与宜常高铁交汇（共线），湖南就没机会在五峰县渔洋关一带修建宜常高铁与沿江高铁的联络线了，这条联络线若建成会非常顺路且去成渝双圈方向更快捷，所以选择了宜常高铁的顺直也就意味着去成渝双圈通道的不那么顺直甚至还要走奌回头路了。

        今天看到湖北省发改委的文件《湖北省2023年省级重点项目清单的通知》（鄂发改重点（2023）142号），从文件表格建设地奌、建设规模和主要内容看，宜常高铁与国省确定的线路走向一致。总之，宜常高铁国省线路走向是宜昌、常德、张家界共享共赢的胜利，而所谓荆州版宜常高铁“东移优化”和荆州版武贵（荆常）高铁全线水漂！

“东移优化”，荆州说“优化”就“优化”？想当然！5月11号宜昌市委听取全市重点铁路项目汇报会议很重要，公开报道没提沿江高铁、宜常高铁，但新书记该讲的、该说的都毫不客气的讲到位了。

还是用湘江主流媒体评述作个结束：
      “长益常高铁+宜常高铁+沿江高铁的建设，将成为长株潭城市群通往成渝经济区最快捷的全线350公里时速高铁通道。项目的加快推进还有利于完善湖南铁路网布局，打通常德、益阳、娄底、邵阳、永州五市，形成湖南省第二条南北大通道，助力湖南融入长江经济带发展战略”。

wwwwp8888：湖北省已经致函国铁了？原国家、湖南省、湖北省三家共同确定宜常高铁的事湖北就单方面致函国铁了？从湖南省、常德市、张家界三方表态看一切都不知情，这怎么可能？荆州在自导自闹造阵势，包括前不久岳阳几方会议上的表现，荆州规划武贵高铁线湖南管不着，因为...回到原帖

咋的？湖北致函还要给你汇报？你别自我陶醉了。

湖北省已经致函国铁了？原国家、湖南省、湖北省三家共同确定宜常高铁的事湖北就单方面致函国铁了？从湖南省、常德市、张家界三方表态看一切都不知情，这怎么可能？荆州在自导自闹造阵势，包括前不久岳阳几方会议上的表现，荆州规划武贵高铁线湖南管不着，因为湖南、湖南就武贵从哪走没确定，目前也只是规划，荆州上报是荆州的权利。

高铁一通，城里空空，讲的就是常德这样的城市，高铁对常德来说是祸不是福，不能为了面子不要命吹泡泡。
常岳九必须支持，希望赶快上马开工，尽快把南沿江铁路拉通，以后就能在南京的超市里天天买到石门碰柑了。

wwwwp8888：据了解的情况湖北省目前并没有为荆州背书，荆州自己在造势！回到原帖

湖北省已经致函国铁了，你不了解说明你信息闭塞。

据了解的情况湖北省目前并没有为荆州背书，荆州自己在造势！

wwwwp8888：除了智障或受益方装傻外，宜昌、张家界、常德都输得精光！回到原帖

不支持你，就是智障、装傻？

wwwwp8888：荆州有什么权利更改国省共同确定的宜常高铁线路走向？又有什么权利为石门人民、张家界人民作石张铁路线路走向的主？回到原帖

你很清楚荆州没有权利更改国省确定的走向啊。那荆州为什么胆子如此之大？还不是因为湖北省已经改了。湖北省不改，他敢改吗？

分析得出荆州版“宜常高铁”不利宜昌、张家界、常德整体利益的结论从诸多方面说了很多。就简单点说吧，荆州有什么权利更改国省已确定宜常高铁的线路走向？又有什么权利作石门人民、张家界人民“石张高铁”线路走向的主？

荆州有什么权利更改国省共同确定的宜常高铁线路走向？又有什么权利为石门人民、张家界人民作石张铁路线路走向的主？

除了智障或受益方装傻外，宜昌、张家界、常德都输得精光！

秋风一剑：这个事在论坛扯好多年哒。我看斗都急。回到原帖

这不形势发生了变化嘛，目前看貌似东风压倒西风

破帽遮颜：行长胆肥，竟敢煽洞啊回到原帖

   这个事在论坛扯好多年哒。我看斗都急。

644215723：我在深圳打工，其它七的八的不扯，就只给我们打工的把南下高铁接通，别让广铁绕圈圈骗我们的辛苦钱。再往好点：尽量快点动工常岳九铁路，我们的儿孙往东部经济发达的地方去发展方便些。回到原帖

到深圳只等长赣高铁了。到广州还得等呼南高铁(益阳到永州段)和广清永高铁。

xbqlw：只希望渝厦高铁赶紧修好，去重庆成都方便快捷，宜昌无所谓。回到原帖

      宜昌无所谓？荆州人这样说绝对相信。简要介绍一下常德目前及今后去重庆的路径等情况。
      1.常德至重庆最捷径线路是常德——张家界——黔江——重庆，黔江——张家界——常德线路已通，设计时速200公里，实际运行时速远低设计时速，黔江至重庆还在建设之中，设计时速350公里，目前黔江至张家界K字头快车要2个小时，常德至张家界D字头动车要1个小时，黔江至重庆高铁通车后时间近1个小时，常德至重庆4个小时（目前重庆到黔江老路要3个小时）。
      2.宜昌至重庆线路：宜昌——五峰——鹤峰——恩施——涪陵——重庆，时间2个小时，从五峰渔关换乘（或从长阳换乘去重庆、成都）就更快捷，建联络线也是百分百的事。

秋风一剑：他们无能力干涉上级主管 部门的决策，如果群众有异议，可自行搭中巴车上京申诉.回到原帖

行长胆肥，竟敢煽洞啊

瓜子花生矿泉水，来，脚让一让

他们无能力干涉上级主管 部门的决策，如果群众有异议，可自行搭中巴车上京申诉.

常德应支持！是否有作用，等国家最终决定结果吧！

我在深圳打工，其它七的八的不扯，就只给我们打工的把南下高铁接通，别让广铁绕圈圈骗我们的辛苦钱。再往好点：尽量快点动工常岳九铁路，我们的儿孙往东部经济发达的地方去发展方便些。

只要为大多数常德人民的利益服务，常德会作出自己的判断！