[建言献策]石门张家界高铁联络线不能修

尊敬的相关部门领导！

常德市府在2021年与规划相关的各项会议中，明确支持并优先推进“襄常高铁”的“东线方案”，这是领导们的智慧和远见，看到了“东线方案”对常德市区将带来的最大发展红利……

然而常德在湘鄂两省，特别是失去省域副中心城市地位后，也失去了对高铁线路走向的话语权。两省省府现在在湘鄂边界的铁路规划上大力支持岳阳和宜昌两个副中心城市做大做强铁路枢纽，所以强行拉弯“襄常”，强行入规“荆岳”。而常德在失去襄常“东线方案”后，也将“实质失去”呼南主线节点的地位。

因此，强烈建议市府在铁路建设排序上，将“石张高铁联络线”暂缓实施，只有这样才能缓解因失去“东线方案”而对常德市区枢纽站造成的不利影响。此建议还能提升“黔张线”的利用率，将车次客流拉回到”黔张线“，通过常德市区枢纽站南下北上。否则石门成为常德境内枢纽，宜石张~张吉怀将严重分流常德南下北上的车次和客流，将严重损害常德市区因高铁带来的发展红利，以及失去高铁枢纽地位。

本人发此建议，肯定会招致某些地区的不满，但常德市区的利益关系到整个市域范围的发展和首位度，既然无法改变“现状”，那么就请在其他地方补救当前的不利局面。普铁时代的石门县既是两线枢纽，事实证明这样的区位条件，发展照样平平，远不及市区枢纽带来的发展红利大。石张联络线不过是为宜昌和张吉怀等地做嫁衣，于常德的影响弊远大于利。故诚挚谏言！

linly：楼主逻辑可怜，不反对石门修铁路的都是石门人？你一个津市人，澧县人，少冒充常德市区人，要点脸吧。回到原帖

我帖子反对石门修高铁了吗？我反对修“宜石常”了吗？我的建议是“暂缓”修“石张联络线”，逼迫南上北下的车走常德枢纽站东进西出南下。不让修“石张联络线”不就是动了你们石门“过路枢纽”的利益吗？普通时代的石门不也是“三向枢纽”吗？不还是几十年的贫困县？

luck68：大清早看到这种弱智帖子，感觉发这种帖子的人神不笼统。在修铁路方面，普通地市没有任何决定走向或拒绝修建的权力。我建议楼主去精神科把脑壳查查。回到原帖

说出你这种话的人，都该重新投个胎，我发个建议都不能发，没有言论自由吗？你规定的？

你们是高贵的津澧地区十三省移民。我们是湖南本土常德地区的。你们心里，我们是安福县的，山里人石门佬，常德佬。

露馅的是楼主，明眼人都能看出来，楼主一个津市或澧县的人，假冒常德市区人，挑唆市里反对石门修铁路。我老家临澧，定居常德市区20多年了

就虚度光阴怎么了：关于这条呼南高铁，2025年都不得动工，要打票上车至少是2030年以后的事了。各位临澧澧县津市石门的大佬们可以消停哒不？
为这个呼南高铁从十年前就开始发贴吵，您岸一个个是七的么得亏回到原帖

看清楚，本人本篇只是建议“石张联络线不能修”，并没有讨论什么东西线之争，也没有说“宜石常不能修”。是石门人要在这里扯什么澧县人津市人，想引导风向，倒打一耙，生怕别人抢了他们的“过路枢纽”。

楼主逻辑可怜，不反对石门修铁路的都是石门人？你一个津市人，澧县人，少冒充常德市区人，要点脸吧。

汉寿人为什么支持“荆常东线”，因为汉寿人北上郑州西安，或是内蒙新疆，不想走山沟沟里多绕行60公里，费时费钱。
话说回来，本人本篇“建议”并不设计什么“东西线”之争，只是建议暂缓修“石张联络线”，“石张联络线”只会方便宜昌南下形成双通道，绕过常德市区枢纽站，严重损害常德市区的利益。
有些人扯着嗓子要倒打一耙，做梦都要做“过路枢纽”，可认不清自己的分量，普铁时代不也是“三向枢纽”吗？怎么一直都还是贫困县呢？

关于这条呼南高铁，2025年都不得动工，要打票上车至少是2030年以后的事了。各位临澧澧县津市石门的大佬们可以消停哒不？
为这个呼南高铁从十年前就开始发贴吵，您岸一个个是七的么得亏

linly：国家铁路，省里铁路，自会站在整体全局战略战备考虑，岂是你一个津市澧县的网民挑唆市里就能阻止的。回到原帖

只要支持荆常东线的，统统都是津澧人，那么常德除了石门人，就只剩津澧人了，果然，要跟常德决裂的只有石门。

linly：如果楼主出资修荆常，我支持修到你家门口设站。回到原帖

不用你支持，我们家门口的高铁站马上就要通车了，通车就是四向350高铁，“八纵八横”两条主通道。橘子精继续酸！

如果楼主出资修荆常，我支持修到你家门口设站。

国家铁路，省里铁路，自会站在整体全局战略战备考虑，岂是你一个津市澧县的网民挑唆市里就能阻止的。

LISHUIHEPANG：楼主目光短浅，只站在常德说话，没有站在湖南乃至全国的角度去考虑，岂不知这是国家规划，乃国家战略，地方政府有权阻止与更改吗？回到原帖

现在高铁出资比例多少？既然是国家规划，怎么“十三五”时期，国铁的回复是“长江以南必要性不强，暂缓”呢？怎么后来又同意东西线比选呢？这次十四五“荆常”失意的原因是什么，谁都知道，是因为北省要做大它们的副中心宜昌，而北省话语权高于南省，北省一己之私损害呼南高铁南北除宜昌外所有城市的利益，多绕行60多公里，且北省用沿江共线到五峰渔洋关，宜石常全线基本由常德掏钱，走大山替宜昌打通南下双通道。

linly：楼主你们是高贵的津澧地区，我们是普通的常德地区，安福县，山里人石门佬，你们不要假借做大常德枢纽之名，实际上嫉妒石门发展，不要把常德市里当枪使。我们不是你们津澧地区的。回到原帖

你前面还说自己是住市区的临澧人，怎么这么快就露馅儿了？自己把自己整破防了？

楼主目光短浅，只站在常德说话，没有站在湖南乃至全国的角度去考虑，岂不知这是国家规划，乃国家战略，地方政府有权阻止与更改吗？

luck68：大清早看到这种弱智帖子，感觉发这种帖子的人神不笼统。在修铁路方面，普通地市没有任何决定走向或拒绝修建的权力。我建议楼主去精神科把脑壳查查。回到原帖

确实，哈哈。

shongzhou：高铁一通，乡镇流空。现在湖南的乡里，包括常德市区，很多人都只能穿当当晓衣过日子。高铁真通了后，估计要打挑胯，居然还有人为了高铁痴狂！回到原帖

正解

前面有人说了，在铁路建设事宜方面，普通地市没有任何决定走向或拒绝修建的权力。我建议楼主现在去高铁站工地搬砖去，多挣点钱买冷饮喝。天热，莫嫉妒石门嫉妒得自己中暑了。

楼主你们是高贵的津澧地区，我们是普通的常德地区，安福县，山里人石门佬，你们不要假借做大常德枢纽之名，实际上嫉妒石门发展，不要把常德市里当枪使。我们不是你们津澧地区的。

石门人只说常德地区，没人说过石门地区。倒是很多津市人澧县人，动不动就一口一个津澧地区。就冲这点，我建议常德市区没必要反对石门发展。

你们津市澧县和石门争铁路争输了，现在跑来拉市里，想拉虎皮扯大旗给你们站台，常德市区枢纽大得不得了，都是常德地区的，市里老百姓没谁嫉妒石门交通发展。

整个常德地区，也只有津市澧县两地人安帐嫉妒石门，看不得其他区县发展好。宜常或石张，都是国铁和省里给石门弄的，市里也同意了的。否则不会摆上台面。

你们居住在澧县与湖北交界的人，不要代表常德市区人，也不要代表其他区县人。你们只能代表你们自己。起码完俺临澧不需要你们代表。

无论宜常，或是荆常，对常德市区市民来说没有区别。宜常开通了，我能从市里坐高铁直达西安新疆旅游。荆常能把市区市民直接送到西安去旅游吗。常德市区人去荆州打工吗？

不要代表我，作为居住在市区，老家临澧的我就不支持荆澧常。

linly：常德市区人，没有谁关心石门和澧县的铁路之争。谁鹰了，就修谁。回到原帖

本人整片帖子并没有讨论石门澧县铁路之争，讨论的常德枢纽被架空的问题