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					近日,荆州发改委对襄常高铁做出了相关答复:根据近期湖北省政府铁路建设规划及上报国铁集团意见,国铁集团支持呼南高铁荆门至常德段维持途经宜昌的线路方案,同意由湖北省和湖南省共同自主出资建设荆荆铁路南延项目。湖北省已提出“力争将宜昌至常德高铁、仙桃至洪湖至监利铁路、荆州至岳阳铁路、武汉至南昌铁路(咸宁至修水至南昌)等项目纳入国家铁路‘十四五’规划尽早实施。” 问下市发改委: 荆州发改委所做答复消息,常德市发改委是否有所获悉?情况是否属实? 襄常高铁之争已多年之久,今年常德提出的“全市一个口号力争荆常铁路”,是否就此尴尬收场? 如襄常高铁确定继续维持原方案,希望我市能跟进脚步,加快对接,尽早获得国家发改委批复,尽早开工,早日打通北上通道 | |
| 最新喜欢: 炎黄子孙 | 
| 1楼#发布于:2021-09-16 11:57 
					唯一不变的就是一直在变,谁知道荆常铁路就一定比襄常方案更优?最后的选择,肯定遵循一切都是当时最好的选择。随着时间的发展,站在往后的时点来看,有可能是最差选择。可当时确实是最好的选择,谁知道呢???				 | |
| 4楼#发布于:2021-09-16 15:40 | |
| 5楼#发布于:2021-09-16 15:55 | |
| 6楼#发布于:2021-09-16 15:56 | |
| 9楼#发布于:2021-09-16 17:50 | |
| 10楼#发布于:2021-09-16 17:50 | |
| 11楼#发布于:2021-09-16 20:49 | |
| 14楼#发布于:2021-09-17 08:15 | |
| 15楼#发布于:2021-09-17 08:16 | |
| 16楼#发布于:2021-09-17 09:56 | |
| 17楼#发布于:2021-09-17 11:00 | |
| 18楼#发布于:2021-09-17 16:11 
					襄常高铁襄荆宜与宜石常早已进入了国家十三五与中长期规划,就连张吉怀高铁与呼南高铁的联络线石张也进入了国家十三五规划。国家规划具有很高的权威性与严肃性,怎能随便改变呢?				 | |
| 19楼#发布于:2021-09-17 16:50 | |
| 20楼#发布于:2021-09-18 08:14 
					不管那条线,修了就可以,宜昌现在是沿江高铁和呼南高铁的汇合点,也有连接线接马上建成的郑渝高铁,能接上宜昌也可以。				 | |
| 22楼#发布于:2021-09-21 02:18 
					争是没有用的,个人觉得常德跑动车就可以了,毕竟很多人的时间换不来钱				 | |
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 层次眼界格局都不同,乱写个什么。
层次眼界格局都不同,乱写个什么。 
				


