[建言献策]建议规划修建安康至石门客货200共线铁路，预留250公里标准。

      建议将石长铁路延伸到安康，规划修建安康至石门客货200共线铁路，构建西长城际铁路。

       湖南石长支线铁路，于1998年开通，遗憾的是一直是断头路，笔者建议常德要抓住国家高铁新政的新政策，顺势重点布局湖南和常德重点铁路，安石客货共线铁路，将湖南石长支线铁路，延伸到陕西安康，以便连接西安，将石长支线铁路，建设成西安至长沙客货城际铁路，结束石长铁路为断头路的历史，促进长沙，常德，益阳和湖南省的经济快速发展。为湖南铁路再打造一条西长干线铁路。
    安康至石门铁路，简称安石铁路，由常德石门站连接湖北五峰县，重庆巫山县，巫溪县沟通连接陕西省安康市城际铁路。

八楼是的，安张衡铁路早就规划了。但经过十几年来的推动进展一直不大，如果将石长铁路延伸到安康，规划修建～安石长客货共线铁路和安石长城际铁路。对陕西省和湖南省来说：这是引领湖南省，陕西省发展之路，一条文化旅游之路，一条合作共赢之路，直接拉近国家历史文化名城西安和长沙的距离。
     希望石门县政府和石长铁路有限责任公司。以及常德市政府，长沙市政府。团结一致，共同争取。赢得国家对石长铁路延伸到安康，安石长铁路的重视，争取早日启动规划建设安石长铁路。造福陕西省，湖南省。

安张衡早就规划了

回复六楼～现在正是规划将石长铁路延伸到陕西安康的绝佳机会，近日国家高铁新政，高铁降温，今后更加重视200客货普铁发展，可以说修建安康至石门客货普速铁路，占尽了天时，地利，人和。安石铁路具有国家战略位置，石长铁路向陕西省西安市延伸，符合国家中西部崛的相关政策。
    湖南石长铁路有限责任公司，有理由，有条件，做大做强石长铁路公司，将联合陕西省将石长铁路公司升级为～西长铁路有限责任公习。使安石铁路成为陕煤入湘的主要铁路。保障石门电厂，常德电厂，益阳电厂，长沙电厂等电煤的运输任务。

现在除了主干铁路复线或者货运专线，那个和你玩普速铁路？安康到石门有线路可通

高铁都按暂停健了，楼主不看新闻的吗。

安石铁路，建议由石长铁路有限责任公司为主体，联合国铁总公司，陕西省，重庆市，湖北，湖南五省市共同投资修建。安石铁路是陕煤及货物入湘通道，安石为西长城际铁路。

老是追求高大上呀，高速路，高铁，机场，，，对大多数人来说，时间还没拿那么宝贵，，，

因为现有石门至常德铁路标准太低，可以考虑规划修建～安慈常铁路～新建安康至巫山县，慈利县至常德200客货铁路。预留250标准，最符合张家界，常德的铁路利益。新建安慈常构建250西安至长沙全程城际快速铁路。