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[建言献策]致信常德发改委 关于高铁的问题

楼主#
更多 发布于:2021-03-12 13:35扫一扫,手机看帖
石门硬是把常德的枢纽废了!有了石宜常失去荆常的常德,以后南下北上都是张家界-石门-宜昌。或者荆州益阳,荆州岳阳,  宜石常将会把常德彻底边缘化了 唉????

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Z先生、A少爷
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1楼#
发布于:2021-04-24 14:33
升斗民工:张吉怀横空出现已经告诉我们南北走向高铁不过常德中心城区了,今天才看出来?回到原帖
张吉怀打算飞么
阳光男孩
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2楼#
发布于:2021-03-16 20:59
宜昌石门常德沿线客流是根本无法同荆州常德沿线相比较的,按照广州和武汉局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走荆常线,毕竟沿线客流摆在那里的!
杨跃辉
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3楼#
发布于:2021-03-15 18:16
chenfu:秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的,按照广州局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线,毕竟沿线客流摆在那里的。回到原帖
广州局一贯的抢钱风格
杨跃辉
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4楼#
发布于:2021-03-15 18:15
chenfu:秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的,按照广州局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线,毕竟沿线客流摆在那里的。回到原帖
梦回一村
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5楼#
发布于:2021-03-15 09:38
        常德即使对接宜昌,最后还是要回到东边的荆门北上。宜昌是一个没有后方的城市,除了去宜昌,常德市无论去哪里,都没必要一定要经过宜昌。但宜昌却很希望通过对接常德来对接长沙,以及长沙的东南方。
chenfu
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6楼#
发布于:2021-03-15 09:28
qcc:倒是益阳有可能以后的地位比常德重要,以后规划的铁路多,黔张常铁路是200,以后重庆到长沙可能是走重庆–秀山–益阳–长沙,绕开常德回到原帖
秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的,按照广州局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线,毕竟沿线客流摆在那里的。
升斗民工
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7楼#
发布于:2021-03-14 07:50
张吉怀横空出现已经告诉我们南北走向高铁不过常德中心城区了,今天才看出来?
tysf123456
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  • 最后登录2024-03-11
8楼#
发布于:2021-03-13 14:32
光石门有多大能耐?这涉及到国家层面,你太看不起常德了,常德还是枢纽,别整天在网上搞得鸡飞狗跳
大城小民
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  • 最后登录2025-04-22
9楼#
发布于:2021-03-13 11:26
hyj315:开工了才是硬道理。空口说什么都是没用的。回到原帖
cdx
cdx
禁止发言
禁止发言
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10楼#
发布于:2021-03-13 11:03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
hyj315
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  • 最后登录2025-04-20
11楼#
发布于:2021-03-13 09:33
开工了才是硬道理。空口说什么都是没用的。
qcc
qcc
五级网友
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12楼#
发布于:2021-03-13 07:52
倒是益阳有可能以后的地位比常德重要,以后规划的铁路多,黔张常铁路是200,以后重庆到长沙可能是走重庆–秀山–益阳–长沙,绕开常德
qcc
qcc
五级网友
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13楼#
发布于:2021-03-13 07:49
襄常高铁是国家高铁,废不了
天涯海陆空
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14楼#
发布于:2021-03-12 21:04
正一
论坛网神
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15楼#
发布于:2021-03-12 20:02
中线的可能性最大,中、西并举也有可能,东线绝无可能。
大城小民
七级网友
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  • 最后登录2025-04-22
16楼#
发布于:2021-03-12 15:46