阅读:9281回复:16

[留言回音]荆常铁路不能再甩开临澧县城太远 [已解决]

楼主#
更多 发布于:2020-12-27 21:25扫一扫,手机看帖
根据众多网络消息报道,荆常铁路很有可能进入近期规划。恳请县领导重视路线走向问题,如果又是沿津市灵泉烽火二广高速平行设临澧站接入常德站,对县里群众乘车来说确实远。相比之下,经过杨板修梅接入现有临澧火车站方便一些,还可以为以后连接石门打下基础。或者从澧县直下仙女村在青水设临澧新站,这两条路线的沿线山区丘陵地质条件好,路线走向科学合理,人口工业分布均匀,和县城发展规划吻合。对比津市上二广高速的距离,二广高速已经把临澧甩得够远了。不能只顾津市20多万人不顾临澧40多万人。津市不比临澧高贵。为群众谋福祉,人民会永远记住感谢你。为群众添麻烦,也会遭到人民永远唾弃。
部门 发帖时间 满意度 状态
临澧县县长热线 12-27 21:25:06 处理完成
回复 扫一扫,手机看帖
1楼#
发布于:2021-01-05 15:35
帖内置顶  –    –  2021-01-05 15:46
尊敬的网友:
非常感谢您对铁路建设发展的关注。铁路建设审批权限在国家部委,临澧县委、县政府正在积极向上汇报,尽可能的满足经济社会的发展和群众的出行便利的需求。


临澧县发展和改革局
2021年1月5日
2楼#
发布于:2021-01-01 09:27
帖内置顶  –    –  2021-01-01 10:07
尊敬的网友:
       您好!您反映的问题已收悉,具体情况待调查清楚后予以回复。
正一
论坛网神
论坛网神
3楼#
发布于:2020-12-28 09:33
无论高铁或东或西,临澧都左右逢源。
4楼#
发布于:2020-12-28 09:46
不管高铁让临澧是否左右逢缘,以任何借口把临澧县城像当年二广高速那样撇开临澧就是犯罪。
5楼#
发布于:2020-12-28 09:48
都是常德市管辖的几个县,不能只顾自己方便。
chenfu
七级网友
七级网友
6楼#
发布于:2020-12-28 11:24
呼南高铁长江以南线路未在国铁集团近期规划内,请楼主放心。至于高铁经过哪里,国铁集团才有最终决定权,除非临澧县政府能给铁路建设和运营充值。
7楼#
发布于:2020-12-28 11:45
虽说国铁集团有最终发言权,但地方政府也有建议权。国家投资的二广高速不也由当年津市政府争取改道题了。何况修梅有省价红色旅游景点待开发。
8楼#
发布于:2020-12-28 12:05
9楼#
发布于:2020-12-28 13:23
    好的
10楼#
发布于:2020-12-28 13:44
chenfu:呼南高铁长江以南线路未在国铁集团近期规划内,请楼主放心。至于高铁经过哪里,国铁集团才有最终决定权,除非临澧县政府能给铁路建设和运营充值。回到原帖
铁路领域灵通人士
11楼#
发布于:2020-12-28 15:22
荆常铁路临澧站在临澧县东北侧,一号大道外面不远。
12楼#
发布于:2020-12-29 09:53
chenfu:呼南高铁长江以南线路未在国铁集团近期规划内,请楼主放心。至于高铁经过哪里,国铁集团才有最终决定权,除非临澧县政府能给铁路建设和运营充值。回到原帖
沿江高铁确定不过荆州,从荆门直接到宜昌了吗?湖北确定采用西线?
13楼#
发布于:2020-12-29 19:55
请放心,荆常高铁走澧县设澧县西照顾石门与临澧新安合口,再到澧县东设澧县东后走津市并设津市东,最后到临澧设临澧东,汇入临澧西。
14楼#
发布于:2021-01-01 09:27
尊敬的网友:
       您好!您反映的问题已收悉,具体情况待调查清楚后予以回复。
15楼#
发布于:2021-01-05 15:35
尊敬的网友:
非常感谢您对铁路建设发展的关注。铁路建设审批权限在国家部委,临澧县委、县政府正在积极向上汇报,尽可能的满足经济社会的发展和群众的出行便利的需求。


临澧县发展和改革局
2021年1月5日
xjw0736
二级网友
二级网友
16楼#
发布于:2021-01-10 08:18
临澧站设在望城大兴新桥附近最科学,不管是荆常宜常都可以接入,距离县城近,发展空间大。线路又顺直,如果在道水北岸,不一定摆的撑。从道水到8号大道的距离很短,不够设站的。