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湖南十四五规划，明确提出''一核两副三带四区’发展格局，其中明确衡阳与岳阳为两副中心城市，常德市在这其中多年博弈应该是败下阵来。如何规划好常德未来的五年规划决定了常德自己的发展方向，是至关重要的，给当政者巨大的压力！
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1楼#
发布于：2020-12-03 14:39
 湖南十四五规划，明确提出''一核两副三带四区’发展格局， |
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3楼#
发布于：2020-12-03 17:01
“从来就没有什么救世主,也不靠神仙皇帝”,创造幸福美好的生活，,要靠我们自己！常德是座英雄的城市，建设好这片热土，是落在每个常德人肩上的使命，加油，常德人！！！！！
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4楼#
发布于：2020-12-03 17:25
没了政策支持，想要发展超越有点难度啊，除了房地产还是房地产
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7楼#
发布于：2020-12-03 20:39
常德先把一江两岸发展好，再去谈其他的。一江两区，严重畸形， 跛脚，拿什么去跟岳阳衡阳竞争？
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9楼#
发布于：2020-12-03 21:41
按说，衡阳和岳阳不管哪方面都不比常德强，常德可惜了，被冷落许多年了，评分不是最主要的，上层无人脉啊。
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10楼#
发布于：2020-12-03 21:45
常德要摈弃山中无老虎，猴子称霸王的狭隘区域发展观，除了壮大自身实力外，还要壮大自己的朋友圈。如果襄常高铁能够早几年建设，常德市和湖北两大副中心城市宜昌市、襄阳市的联系能够更紧密一点，常德作为湖南融入长江经济带的另一大城市，还会失位于十四五湖南省域副中心城市吗？
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11楼#
发布于：2020-12-03 23:22
十四五长江经济带建设会是国家发展战略的核心之一，融入长江经济带的发展也会是湖南经济社会发展的重要内容，宜昌市是长江经济带的重要节点城市和区域中心城市、湖北省的副中心城市，随着长江经济带建设的深化，未来宜昌市的重要性还会加强，城市发展空间还会提升。但是非常遗憾的是，常德和宜昌市的联系并不紧密，高速要借道二广高速和正在修建的宜张高速，铁路宜昌市不在焦柳铁路本线上，唯一一条规划连接宜昌和常德的襄常高铁，2017年国家预可研确立了宜昌～石门～常德走向后，也一直处于停滞状态，最近常德在襄常高铁走向居然还有弃宜昌、优先对接荆州的发展战略，这样的自降身价，这样的发展思维确实也是让人惊奇。
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12楼#
发布于：2020-12-04 00:26
“常德在多年的博弈中应算已败下阵来……”——甭讲得这么凄凄惨惨戚戚！同为难兄难弟的益阳都还没吱声呢！意料之中，京广线范围是长沙眼里的荷花宝地……那就祝那两阳争气！可别出糗、闹呆头鹅而辜负了长沙的殷切厚望！
不要紧！我们常德也同样擅长风雨压不垮、苦难中开花。那就效仿武侠小说里的白帝城五凤岗唐门、云梦泽排教、岭南温家、云南姚家那般不屑于被搅进那些所谓的九大主流正派的忸怩作态而筛风弄月去自成一派。每个常德人都要开动脑筋为朗州逆境中苦撑而出力。 |
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14楼#
发布于：2020-12-04 08:13
若站至全省宏观高度，从三角稳定性，区域辐射和经济影响力，常德应该为其一副！
岳阳作为我省唯一长江口，处一极，处京广，然常德大多数以轻工业为主体，贴近民生，且为湘西北区域中心，其影响和辐射是极点之岳阳所不可比，再者，常德南下与益阳联动，其所带来的稳定性和动力性，形成三角区域发展形态，覆盖面与目前直线布局更有优越性。 |
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15楼#
发布于：2020-12-04 08:23
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18楼#
发布于：2020-12-05 13:03
做为老百姓我只希望我们房价不再比岳阳高，物价不要比长沙贵就好
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19楼#
发布于：2020-12-06 09:54
湖北的一正二副呈品字形布局，多稳固；反观湖南的一正二副摆的是一字长蛇阵，还严重偏于东部边缘，在阵法上明显输于湖北。
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20楼#
发布于：2020-12-06 18:07
举全省之力建设强省会的搞法不止湖南一家，未来还会更狠，要适应……
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