一般的大中城市,各公交场站都是若干条公交线路的终起点站。这样可以最大限度地利用资源,既可以方便满足更多人的出行需求,又更有利于车辆的调度与保养,也便于司机交接班。再看常德,几个新建的公交场站,地理位置非常好,都处在城乡结合位置,可以方便更多的市民出行和乡民务工购物。可惜,这些公交站大多只是个停车场,是一种极大的资源浪费。为什么不把更多的线路延伸到这里呢?举个例子,H13、2路、33路为什么不延伸到武陵公交站而要终止于某个中间地段呢?3路和42路也可以考虑一条经过这里吧。
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1楼#
发布于:2020-04-14 18:53
帖内置顶 – – 2020-04-14 19:02
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6楼#
发布于:2020-04-14 18:53
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7楼#
发布于:2020-04-15 08:06
非常好的建议,现在公交车都是电动的,在方便公交车进场充电的同时,也解决了公交站场周边居民的出行问题,一举多得。
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