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今天下班回家，全市街兔、哈啰助力车全部收走了，强烈反对常德共享助力车只允许《永安行》一家品牌独家运营，希望恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！
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1楼#
发布于：2019-07-30 11:16
帖内置顶 – 市城管局 – 2019-07-30 11:19
"常德疯人院院长 "市民（网友）：
您好！您反映的“恢复哈啰助力车、街兔助力车运营，市场公平竞争！！！”一贴我局已受理。2018年9月，市城管执法局准许哈啰、青桔两家企业各投放1500辆单车，但两家公司均违规超量投放，现两家企业共投放近3万辆，特别是助力自行车是在没有许可的情况下投放的。哈啰公司的许可期限2019年3月份到期后，没有按要求上报继续运营申请。特别强调的是准入条件明确要求运营企业建设电子围栏和锁具，城管局也多次约谈企业就此事进行调度，但没有得到任何落实和改进，严重违反了准入条件明确的硬性规定。。 关于有桩共享单车投放问题。针对共享单车乱停乱放问题突出的实际，着眼实现规范管理目标，经过反复考察学习、深入讨论研究、多方征求意见的基础上才决定实施。 感谢您对城市管理工作的关注与支持！ 常德市城市管理和综合执法局 2019年7月30日 |
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4楼#
发布于：2019-08-01 15:40
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5楼#
发布于：2019-08-01 08:33
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11楼#
发布于：2019-07-31 08:44
自从青桔单车，哈罗单车涨价了以后，我就已经很少骑单车了，不过永安行这么一家独大的搞法还是不太好吧！
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13楼#
发布于：2019-07-30 20:50
有桩停车？这不是一个本来快被淘汰的方法吗？建议通过电子围栏，停车必须停到规划的电子围栏区，要不然就收停车调度费，这应该是一个高科技改变乱停车的好办法，电子围栏可以在街边合理划定，所有报备的共享单车均可享受。固定停车桩一定是不符合时代进步的产物，因为固定桩占地方而且碍事，对于盲人和小孩可能造成隐患！！！
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14楼#
发布于：2019-07-30 20:26
好用的东西大家都愿意合规接受！！问题是这 永安行 太TM垃圾了！驮个大电池还要脚蹬着满街跑！LZ 有病啊！！！
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16楼#
发布于：2019-07-30 19:17
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17楼#
发布于：2019-07-30 17:24
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18楼#
发布于：2019-07-30 16:48
只有一家公司运营共享单车，既不利于市场公平竞争，也不方便群众出行。
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19楼#
发布于：2019-07-30 15:45
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20楼#
发布于：2019-07-30 15:38
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23楼#
发布于：2019-07-30 14:48
老马的哈罗也玩输了，规矩要，市民的利益更要，千万就不要玩一家独大！
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26楼#
发布于：2019-07-30 13:13
市城管局："常德疯人院院长 "市民（网友）：原来真是你们城管局收走的。那好，小市民问几个问题，一是，共享单车的投放及投放数量你们许可的依据是什么，依据哪条哪款，这个可以明确告知吧；二是，市场上需要投放多少辆共享单车应该是政府行为还是企业自主决定的行为，由谁决定，若是政府决定，那依据又是什么；三，城管局拖走共享单车应该属于强制措施了，那城管局这个强制措施的依据是什么，共享单车违反的法律法规是什么需要采取强制措施；四，占用公共资源安装定点锁具及桩有没有依据，是红头文件还是法律法规规章的哪个规定；五，外出学习交流经验后回来有哪些可行性经验值得借鉴，管理措施有哪些适合常德实际情况的，特别是采取的强硬措施也是学习外面的？ |
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28楼#
发布于：2019-07-30 11:52
哈罗电单车很好用：一、它有P点，只能在规定点内才能停放：二、受女性朋友喜欢，因为在红绿灯路口人多车多时只要轻轻转动把手就可以启动，而不是像其它的车重去用力踩使车两边晃动；三、给车辆及时充电、清洗；四、投放量大，对于包月包年的市民不论走到那儿都方便；五、也可以联营，不论何种单车均可按联营来分利，而市民更方便，不论包月那种车，均可见车就骑。
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29楼#
发布于：2019-07-30 11:24
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