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呼南高铁襄常一截，宜昌石门临澧常德走向不容许改变。
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1楼#
发布于：2019-03-13 19:09
就是呼南走宜昌，也还有荆荆高铁从李埠过江到公安县，荆荆高铁从李埠过江公铁大桥，已经在搞前期工作，如果接临澧，一个不到80公里的高铁通道网荆州与常德会放弃吗，再说湖北并不是不想修荆常，只是襄宜常那边是山区要钱太多，呼南国家线上面是有出一部分钱的，山区扶贫比例更高，荆常做城际自己出钱都不会很贵，荆常做城际虽然是后话，但也是水到渠成的事，所以才会考虑修宜常高铁时在临澧预留接口
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2楼#
发布于：2019-03-13 16:50
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3楼#
发布于：2019-03-13 16:47
我真是佩服这些人，好像高铁定站是他说了算，这说话的口气不知道是谁给他的勇气？梁静茹吗？？
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4楼#
发布于：2019-03-13 16:09
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6楼#
发布于：2019-03-13 11:29
别的不说，再想另一个站的设置。邵阳高铁站（呼号“邵阳北”），距城区大几十公里。
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7楼#
发布于：2019-03-13 09:17
津澧搞市也好，搞荆常也好，石门不反对。但想像当年改变二广高速走向那样改变宜石铁路走向，在外石门老乡不答应。
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9楼#
发布于：2019-03-13 04:33
上面错了一点，是预留荆州到常德的高铁临澧设站就应该在东边，不不预留的话设站可以在西边
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10楼#
发布于：2019-03-13 04:32
当年津澧成功改变了二广高速临澧走向。这个襄常高铁国家还没有定案，在临澧设站可能会受到宜昌与荆州博奕的影响，如果要预留宜昌到常德的高铁临澧设站就应该在东边，这样才可以接入荆常，不预留的话临澧设站可以在西边
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13楼#
发布于：2019-03-12 17:56
看到好多津澧市民发表意见，让我这个老家石门的普通市民看不下去。襄常高铁没经过津澧你们才说风凉话，经过津澧说法不同吧。石门通了高铁也不是耒阳，车次不会少房价不会高。
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14楼#
发布于：2019-03-12 17:19
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15楼#
发布于：2019-03-12 15:31
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16楼#
发布于：2019-03-12 13:33
去看看京广线上的耒阳高铁站吧，过往车辆那么多，停了几趟？莫到时候车不停，把房价拉上来了又在这里发牢骚。
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17楼#
发布于：2019-03-12 13:28
一个县级站有意义？！京广高铁线上的耒阳站，去看看吧，停了多少车？车没有停几趟，反倒是房价拉了好几倍，别到时候欲哭无泪。
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22楼#
发布于：2019-03-12 11:34
只要有高铁，不管是常德还是石门 临澧 都一样，多不了多少时间，而且高铁县级站设站也是象征意义停车太少
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25楼#
发布于：2019-03-12 11:25
如果高铁站设在临澧合口或新安镇，可以辐射澧县、临澧、石门、津市，是不是更好一些、
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28楼#
发布于：2019-03-12 11:03
高铁走向常德左右不了，我认为只要快点修就行，修在什么地方不是特别重要，反正都是修在常德境内。
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