水兵1986：常德守法公民、与安安是同一个人？你能说的士没有抵制过滴滴车、曹操专车的行为？回到原帖

社会的发展和变革，总想牺牲一部分人的利益！君不见当初国家改革几千人下岗，好多人自谋生路吗！

水兵1986：常德守法公民、与安安是同一个人？你能说的士没有抵制过滴滴车、曹操专车的行为？回到原帖

所以中巴是螳螂挡车，自不量力，中巴再嚣张也阻止不了 滚滚的历史车轮！

水兵1986：政府收税本来就是调节贫富悬殊，为什么贫富悬殊又越来越大了呢？回到原帖

这就是需要政府的原因啊！这就是政府需要努力的地方啊！如果事事都能变成理想状态，还何必发布这么多的法律法规呢！还何必成立国家权力机关呢! 只能说政府处理贫富悬殊没有达到公众的预期而已！

水兵1986：投资有风险，入市须谨慎！ 你以为中国股市本身就没有问题？回到原帖

是啊，是有问题啊，中国证监会天天乱发新股，股市天天下跌，但是也没见很多股民上访闹事啊，市场风险，政策风险，都是自己承担，股民成为牺牲品！

常德守法公民：你都说不到点子上啊 ，上面都是政府许可的， 以前就是因为的士一家垄断独大，服务态度差，才允许新开通曹操，滴滴等，按照中巴这个逻辑，那的士也可以天天去政府上访啊，新开通曹操，滴滴影响了的士的生意，有了竞争，才有争吵，最终大多数得利，这才是政府...回到原帖

常德守法公民、与安安是同一个人？你能说的士没有抵制过滴滴车、曹操专车的行为？

水兵1986：经常看到的士、滴滴打车、曹操专车，经常打口水仗，你说谁是谁非？回到原帖

你都说不到点子上啊 ，上面都是政府许可的， 以前就是因为的士一家垄断独大，服务态度差，才允许新开通曹操，滴滴等，按照中巴这个逻辑，那的士也可以天天去政府上访啊，新开通曹操，滴滴影响了的士的生意，有了竞争，才有争吵，最终大多数得利，这才是政府要实现的目标，而不是让中巴成为山寨王，为所欲为！

常德守法公民：线路有没有到期确实我们无法知晓，但是中巴车票价高出公交一大截好不？成本一涨他们就申请涨价，能有亏损？他们能买什么单？这么多年它们是垄断经营的还赚的不多？公交补贴是纳税人钱不错，但是政府收税本来就是调节贫富悬殊，你也可以多坐公交啊回到原帖

政府收税本来就是调节贫富悬殊，为什么贫富悬殊又越来越大了呢？

安安4088：你呢就爱东拉西扯。在讨论中巴司机罢工的帖子里，你先是扯强拆，现在又扯妇联。妇联的事你清楚？那就是说说“市妇联也长期无资质组织收费性旅行团，参团者在旅行途中出事，她们根本不鸟起，并推得一干二净”具体是怎么回事？回到原帖

        根本没有东扯西扯，政府无能单列成文，从而否定了政府有能之实，没有偏颇之处？常德法律船猥，有选择的发声，或是“大音希声”，难道你能保证自己没有？

常德守法公民：也有可能！我叔高位套现了，他们估计是高位接盘了，就像某些买房的，房价跌了闹事一样吧，投资有风险，去市须谨慎！回到原帖

投资有风险，入市须谨慎！ 你以为中国股市本身就没有问题？

安安4088：到期了可以续期的。现在又不是政府要收回、不许他们继续营运了。他们是担心公交开通了乘客减少、收入减少，不肯让政府开通公交呢。
公交线路与他们的营运线路并不是完全重合的，只是其中一小段重合了。回到原帖

经常看到的士、滴滴打车、曹操专车，经常打口水仗，你说谁是谁非？

水兵1986：法律船猥，对外法开恩经常是视而不见的——市妇联也长期无资质组织收费性旅行团，参团者在旅行途中出事，她们根本不鸟起，并推得一干二净。回到原帖

你呢就爱东拉西扯。在讨论中巴司机罢工的帖子里，你先是扯强拆，现在又扯妇联。妇联的事你清楚？那就是说说“市妇联也长期无资质组织收费性旅行团，参团者在旅行途中出事，她们根本不鸟起，并推得一干二净”具体是怎么回事？

安安4088：到期了可以续期的。现在又不是政府要收回、不许他们继续营运了。他们是担心公交开通了乘客减少、收入减少，不肯让政府开通公交呢。
公交线路与他们的营运线路并不是完全重合的，只是其中一小段重合了。回到原帖

是的，曾经通了几次公交，稍微侵犯它们一点利益，都被中巴以罢工，上访，威胁，最终公交被迫终止！

杨跃辉：这个事情得分多个层面来说：
第一，这个线路如果没有到期，政府就不能增加这条线路的车进来。常德的客运市场，说白了，大家都知道，不管是跑长沙，还是乡村客运的，还是城里的大部分公交车，到今天，大部分都是 个人出钱，入公司牌的。这些人对城市的发展是...回到原帖

线路有没有到期确实我们无法知晓，但是中巴车票价高出公交一大截好不？成本一涨他们就申请涨价，能有亏损？他们能买什么单？这么多年它们是垄断经营的还赚的不多？公交补贴是纳税人钱不错，但是政府收税本来就是调节贫富悬殊，你也可以多坐公交啊

水兵1986：看到前面有一帖子，退伍军人向军人事务部投诉的帖子，既然此线路运营已经到期了，这些退伍军人为什么还要投入？是否存在被前面运营者诈骗的事实？回到原帖

也有可能！我叔高位套现了，他们估计是高位接盘了，就像某些买房的，房价跌了闹事一样吧，投资有风险，去市须谨慎！

水兵1986：今天上午在微信群中，已经看到了特警抓人的视频，政府既然都在抓人了，还说什么“政府无能”！岂不是楼主在蛊惑人心？这条中巴线路，我是不知道有几位退伍军人进行了投资运营，或是打着“退伍军人”的旗号。如果没有法律或政策作为支持给予补助，为什么中巴车...回到原帖

真要强制实施，又何必等到今天？8年前开通的57，58不是以政府的妥协不了了之吗？8年没解决的问题，昨天我说无能2字有何不妥？今天发生抓人的事我能预见？这叫蛊惑人心？如果政府先有强制行为，我再说无能这就叫蛊惑人心，歪曲事实，正是因为8年悬而不决，多少群众受尽中巴的苦！多少群众没有怨气？

水兵1986：看到前面有一帖子，退伍军人向军人事务部投诉的帖子，既然此线路运营已经到期了，这些退伍军人为什么还要投入？是否存在被前面运营者诈骗的事实？回到原帖

到期了可以续期的。现在又不是政府要收回、不许他们继续营运了。他们是担心公交开通了乘客减少、收入减少，不肯让政府开通公交呢。
公交线路与他们的营运线路并不是完全重合的，只是其中一小段重合了。

杨跃辉：这个事情得分多个层面来说：
第一，这个线路如果没有到期，政府就不能增加这条线路的车进来。常德的客运市场，说白了，大家都知道，不管是跑长沙，还是乡村客运的，还是城里的大部分公交车，到今天，大部分都是 个人出钱，入公司牌的。这些人对城市的发展是...回到原帖

就看两条，一看合同有没有到期，二看合同中是否约定独家经营这条线路

安安4088：这话说的，过了。每个人都有追求自身利益最大化的心态，你也不例外，轮到你时你也不会唱高调。追求是一回事，答不答应是另一回事。人之常情，不必要说话太过伤人。回到原帖

请原谅我不是法律人士做不到心平气和，这是因为经常受到中巴当牲口一样的粗暴对待，怨气淤积于胸，不吐出来久儿久之容易成疾，其实开不开通公交对我没有多大利益关系，我现在都是自己开车，或者骑摩托，单车，偶尔中巴，甚至走路上下班，这不昨天一坐中巴就遇到了罢工，看到有些雷公庙司机想开，但是旁边有不明人士威胁说如果敢开就砸车砍人等等，说明不是个个司机都赞同罢工的，这种行为是不得人心的！

只看标题后面一点点，就知道你不会拍马屁

问号110：可咱常德至高无上的法律船猥——小安子不赞同啊。回到原帖

法律船猥，对外法开恩经常是视而不见的——市妇联也长期无资质组织收费性旅行团，参团者在旅行途中出事，她们根本不鸟起，并推得一干二净。

这个事情得分多个层面来说：
第一，这个线路如果没有到期，政府就不能增加这条线路的车进来。常德的客运市场，说白了，大家都知道，不管是跑长沙，还是乡村客运的，还是城里的大部分公交车，到今天，大部分都是 个人出钱，入公司牌的。这些人对城市的发展是有做贡献的，争不争钱，这是二回事了。解决的政府困难，推动经济发展了，不能说，我有权，我就要这么弄你。这个不是政府做的事。
第二，这个线路，现在在跑，至少可以说明一点，线路牌是没有到期的，要不然，上不了路，运政天天在路上等，没人有敢上路，哪合同就没有到期，哪就按合同办，有规定就按规定办。当年要钱出钱，要力出力，你不能说，过渡时间都不给，说增加车增加线路，你说了算。要是这样，以后还谁投资，政府还有没有公信力，契约精神还要不要了。
第三，有很多人说，增加公交车，可以便宜很多，是便宜很多吗，哪为什么政府一年拿出哪么钱给公交公司，按亿计算，这个钱，是我们纳税人在补贴你们这些坐车的，好吗，搞清楚先。公家的收不收回投资，有全民买单，私营的谁买单，还不是业主自己买单。

常德守法公民：我叔说2016就到期了，当地灌溪人也说今年3月就到期了，你可以去灌溪了解下，开通一个公交都折腾了快10年还没有通？以前因为没到期，政府要遵守契约精神可以理解，现在早到期了还不能开通，不是政府无能就是不作为，请问难道夸张了吗回到原帖

看到前面有一帖子，退伍军人向军人事务部投诉的帖子，既然此线路运营已经到期了，这些退伍军人为什么还要投入？是否存在被前面运营者诈骗的事实？

支持政府开公交！

好像今天有些中巴又停运了，希望政府此次能彻底解决此事，这几天过渡期没中巴不要紧，我们可以坐黑车和的士，打滴滴，甚至走路回家，只为了支持政府解决关乎群众切身利益的问题！

常德守法公民：真正的退伍兵都会顾全大局，舍弃自己的小利益的，我看这些退伍中巴车主和兵匪有什么区别呢！回到原帖

这话说的，过了。每个人都有追求自身利益最大化的心态，你也不例外，轮到你时你也不会唱高调。追求是一回事，答不答应是另一回事。人之常情，不必要说话太过伤人。

安安4088：“政府合法、合理、正确处置退伍军人的个人投入损失”，说说看，政府开通公交还得拿钱补偿中巴车主的法、理在哪里？哪部法、哪条理？常德开通火车，政府要不要补偿大巴车主的“个人投入损失”？
政府的钱也不是大风刮来的，没有法律依据，哪个领导敢签字随随...回到原帖

      今天上午在微信群中，已经看到了特警抓人的视频，政府既然都在抓人了，还说什么“政府无能”！岂不是楼主在蛊惑人心？这条中巴线路，我是不知道有几位退伍军人进行了投资运营，或是打着“退伍军人”的旗号。如果没有法律或政策作为支持给予补助，为什么中巴车又要罢工？其目的、动机是什么呢？如果没有法律或政策作为支持给予补助，政府行为则可视为一种强制实施行为，政府既然可以强制实施，则不存在“政府无能”一说。

必须开通公交，打开县城和市区的交通盲点。不能让私有中巴成了山寨王！！！！
在此申请207国道市区往花岩溪景区通公交！！！
中巴脏烂差形象影响景点经营！

安安4088：“政府合法、合理、正确处置退伍军人的个人投入损失”，说说看，政府开通公交还得拿钱补偿中巴车主的法、理在哪里？哪部法、哪条理？常德开通火车，政府要不要补偿大巴车主的“个人投入损失”？
政府的钱也不是大风刮来的，没有法律依据，哪个领导敢签字随随...回到原帖

确实，说得十分在理，不愧是法律专家！

柳叶湖的鱼：必须开通公交！开放强市，产业立市需要这样的暖企行动。回到原帖

难道开中巴车的就不要生活了？