交通有学问,交通有规律。
依靠固有的交通管理制度来建立高尚文明的公众交通秩序, 和完全由秩序原理所构成的行车习惯来做比较, 你就会发现,自然行为和合理需求其实才是交通发展的最高宗旨。 设定某种交通规则而告知你,不能这样,不能那样之时, 其实质就是在说明:我就是要始终保持某种状况,让制度永远驾驭一切。 让问题永远可以存在。 而交通技术则不同,它只针对每一项单一的问题,在面对问题的过程中从不针对所有的人。 当每一项问题解决后,其的作用是将惠顾所有依赖交通的人。 它不与问题纠结它只和问题告别。 而法规的性质是和问题有交集,假设没有问题,法规就如同一纸空文, 而失去所需制裁的对向。 发二张大家一看就懂的交通平面秩序图, 其中的十字路口和T字路口的通行方案是经过优化处理的, 其的通行效率和安全保障都有直接提高,并且直观,一目了然。简单科学。 最后一个链接是目前深圳正在推行的一种全新交通方案。 看样子我们大家都在学习,也在进步! 这样也好,竞争带来活力,落后就必遭鞭策! 希望常德交警加油! 图片:QQ图片20171025182215.png ![]() 图片:QQ图片20171025170226.png ![]() http://v.ifeng.com/video_8949719.shtml |
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2楼#
发布于:2017-10-31 23:26
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发布于:2017-10-26 17:42
图片:十字路口灯控方案3~4.PNG ![]() 图片:平面交通灯控图【十字。T字】.PNG ![]() |
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发布于:2017-10-26 17:32
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发布于:2017-10-26 17:29
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10楼#
发布于:2017-10-26 09:21
自从出台这个规定后,我是胆战心惊、惶恐不安,不知道一不小心就会在哪个路口出错、扣分、罚钱。
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14楼#
发布于:2017-10-25 20:10
图片:QQ图片20171025182215.png ![]() |
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