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9月25日上午，令人期待的沅澧快速干线二大道石门段正式通车。这对于加强常德市域内各区县(市)之间的联系、提升道路通行能力、优化经济产业布局、带动和促进县域经济发展意义重大。 常德沅澧干线二号大道石门段通车啦 ！双向6车道最高时速80公里
沅澧快速干线二大道(石门段) 项目于2016 年4 月正式开工，原定建设工期为24个月。 项目全长9.57公里，总投资3.8亿元，建安投资约2.6亿元。路线起于石门县易家渡镇冉家坪村，经军档、丁山、杨二汉居委会、止于石门县火车北站。 常德沅澧干线二号大道石门段通车啦 ！双向6车道最高时速80公里
其中，冉家坪至丁家山段长4.03 公里，采用6车道一级公路标准建设，设计时速80Km/h,路基宽度32米。丁家山至火车北站段5.54 公里，采用城市道路标准建设，设计速度60Km/h,路幅宽度42 米，路面结构均为沥青混凝土。 常德沅澧干线二号大道石门段通车啦 ！双向6车道最高时速80公里
项目投资施工方为湖南湘北通程有限公司， 监理方为常德市交通建设监理咨询有限公司， 设计方为湖南交通科学研究院。 截至目前，项目路基土石方工程、路面工程、桥涵工程、防护排水工程、路灯及管网、市政路段绿化等主体工程均已完工。该路段通车，将极大提高石门与临澧、澧县、津市的县域交流，促进人流物流，为石门经济社会发展奠定坚实基础。 关键词：石门,公里,干线,通车,大道 [责任编辑：火柴] |
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发布于：2017-10-12 18:13
[table=100%,#ffffff,left,1][tr][td] http://bbs.changde.gov.cn/read-819651
Industry Matching 产业配套
江南新城明确“以产兴城、以城带产、产城融合”的发展之路，进行片区重大战略城市资源型产业配套项目的招商与投资。 其中包括：片区智慧运营系统的投资与建设、国际级教育产业配套的投资与资源整合、国际级健康养老产业配套的投资与资源整合、产业金融平台的投资与资源整合，以及片区内多个休闲公园的投资建设等。 致力于将江南新城片区打造成为湘西北CBD特区、全国智慧城市示范区、桃花源城市样板。
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发布于：2017-10-12 18:01
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发布于：2017-10-12 17:57
▲仪式现场 沅澧快速干线6号大道西起常德大道，东抵汉寿大道，全长24.5公里，途经汉寿县龙阳镇、沧港镇、聂家桥乡、新兴乡，汉寿境内全长14.2公里，总投资8.4亿元。于2015年12月25日开工建设。该大道在汉寿县城规划区内的3公里路基宽47.5米，规划区外的11.2公里路基宽32米，全程双向6车道，沥青混凝土路面。 
沅澧快速干线6号大道是常德市委、市政府确定的沅澧快速干线“四纵三横”路网的重要组成部分，是对接洞庭湖生态经济区和长江中游城市群发展战略、打造泛湘西北区域中心城市和交通枢纽中心的实质性举措，不仅有利于环洞庭湖经济圈的形成，而且对市县两级的经济社会发展起到巨大促进作用。 
▲6号大道航拍图 沅澧快速干线6号大道建成后，将极大地拉近汉寿县城与常德市区的空间和时间距离，原来45公里的路程减少到24.5公里，车程时间不到20分钟。6号大道的建设为进一步完善城区路网骨架，拓展城市发展空间，促进汉寿县城融入常德“半小时经济圈”具有十分重要的现实意义。 |
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发布于：2017-10-12 17:54
说实话这个路修好了，如果还是没有常德到各县市的公交车，公交部门真的可以去面壁了。
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7楼#
发布于：2017-10-12 15:59
假如早2年市里把建设资金拨款到位的话，、
我想，我们早就受益了， 并且已经产生不少的效益了， 三改四化好不好，我们不妨比较一下。 |
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发布于：2017-10-12 15:24
一号大道说好今年7月通车的呢。
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效果图？ |
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发布于：2017-10-12 10:05
六号大道也没通车。
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发布于：2017-10-12 02:33
东南西北，
湘楚常德； 在2万年的历史长河中， 无数次被战火毁灭； 因为天下粮仓， 遭遇太多的凶残抢劫； 早先的母城， 数百年前就已被澧阳平原的稻草灰土埋没； 老鹰的仔吃母， 城母的孙灭父， 生命世界中从来就没有恶者讲道德； 德行天下， 也是善卷开先例； 屈原的爱国示范， 范仲淹的天下观， 也像沅澧土地上的稻种一样传遍千邦百国； 5000年大中华今有世界领袖风范， 皆因有6000年沅澧文华这条最深的根脉； 英雄有种， 国土无双， 这个城市不崛起， 太阳西出， 江河倒流， 世界不再有自然规则。 常德正在"井喷", 也必将“井喷”， 而且一定能紧“喷”； 这是德有应得！ 和谐常德， 中国一绝； 五美常德， 天资国色！ [其他综合“五个最美城市”向常德悄悄走来，湖南休闲之都将艳惊世界！ 本帖最后由 家乡 于 2017-2-27 21:59 编辑 |
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发布于：2017-10-12 02:09
周德睿谈城市梦想：发掘新动能，打造中部最美中等城市
省人大代表、常德市市长周德睿谈城市梦想：  华声在线讯（记者 吕菊兰）梦想，是一座城市的生命力。打造泛湘西北交通枢纽城市、中部最美的中等城市，是常德这座城市的梦想。1月18日，省人大代表、常德市委副书记、市长周德睿在接受三湘都市报采访时“头头是道”：“十三五”期间，常德既要回头盘点，也要抬头展望，更要埋头实干、带头落实，建设现代、美丽、健康、幸福、智慧的新常德。 |
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24楼#
发布于：2017-10-12 01:37
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26楼#
发布于：2017-10-12 01:35
“真希望沅澧快速干线快点修好，以后我从市城区开车回石门县至少能省一半的时间！”昨日上午，在鼎城区石板滩镇的沅澧快速干线项目启动仪式现场，市民王先生看着挖掘机开始挖山，忍不住高兴地说道。 昨日上午，省委副书记、省长杜家毫一行冒雨来到现场，宣布常德沅澧快速干线项目正式启动。沅澧快速干线以常德市中心城区为起点，连接沅水和澧水两大流域，贯穿了常德市津市、澧县、石门、临澧、鼎城、武陵6个区县（市）城区，串联7大工业园区，并“长藤结瓜”带动20多个乡镇。沅澧快速干线以现有G207和G353、S233公路为依托进行改建，初步设计道路全长118公里，其中纵线澧县张公庙镇新联村至鼎城区灌溪镇为一号大道，长64公里；横线津市至石门为二号大道，长54公里。两线在澧县张公庙镇新联村呈“T”字型相交。 沅澧快速干线是常德市“四纵三横”快速道路网络的主体部分，是构建市域“一小时交通经济圈”的主要依托。这条快速干线全线按城市快速路标准建设，双向六车道，沥青混凝土路面，路幅宽度32米至52米，设计时速60公里至80公里，总投资60亿元，计划两年建成。 |
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27楼#
发布于：2017-10-12 01:34
沅澧快速干线6号大道建成后，将极大地拉近汉寿县城与常德市区的空间和时间距离，原来45公里的路程减少到24.5公里，车程时间不到20分钟。同时，汉寿县也形成了向东与汉寿大道相交，与军汉公路相连，呼应洞庭湖；向西与长张常高速公路对接的交通圈格局。 
沅澧快速干线6号大道的建设为进一步完善城区路网骨架，拓展城市发展空间，促进汉寿县城融入常德“半小时经济圈”具有十分重要的现实意义。 来源：汉寿同城 编辑：汇常德 |
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28楼#
发布于：2017-10-12 01:32
原标题：【资讯】沅澧快速干线最新消息！四号大道部分路段获批
日前，沅澧快速干线四号大道武陵区李白溪至石公庙、西湖果木队至黄泥湖公路工程可行性研究报告获省发改委批复，已经进入初步设计阶段，计划年内开工建设。该项目对提高常德洞庭湖区防洪抢险能力、促进区域经济发展具有重要作用。
四号大道整体设计，分段实施，全线起于西湖管理区西湖镇，经韩公渡、芦山、市城区、桃源陬市、桃源火车站，止于桃花源，全长约86公里，估算总投资32亿元。 其中，四号大道中，河洑互通至桃源火车站段于2016年底已经开工建设。
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