60楼#
发布于:2025-09-16 21:04
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61楼#
发布于:2025-09-16 21:07
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62楼#
发布于:2025-09-16 21:08
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64楼#
发布于:2025-09-17 08:18
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67楼#
发布于:2025-09-17 08:49
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68楼#
发布于:2025-09-17 09:07
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69楼#
发布于:2025-09-17 09:12
修个铁路,要前期规划,实地考察地形,要考察客货运需求量,要有可行性报告。就靠某些人地图上AI一下就能搞?笑话中的笑话。
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70楼#
发布于:2025-09-17 10:00
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71楼#
发布于:2025-09-17 10:13
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72楼#
发布于:2025-09-17 10:15
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73楼#
发布于:2025-09-17 10:25
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74楼#
发布于:2025-09-17 10:27
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75楼#
发布于:2025-09-17 10:28
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76楼#
发布于:2025-09-17 10:28
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77楼#
发布于:2025-09-17 10:29
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78楼#
发布于:2025-09-17 10:30
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79楼#
发布于:2025-09-17 11:28
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80楼#
发布于:2025-09-17 12:23
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81楼#
发布于:2025-09-17 17:47
网友您好:
您关于“常德至怀化城际铁路”规划建议已收悉。下一步,结合您的建议,我们将积极向国、省做好相关铁路规划、“十五五”规划汇报衔接和统筹研究。 感谢您对我市铁路规划建设的关心和支持。 |
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82楼#
发布于:2025-09-17 20:49
在湖南确实有这样的感觉,恨不得所有的铁路都要经过长沙才行。之前的常岳九因为没有长沙的份,现在没声音了。刚刚批的呼南高铁湖南段,原本是常德到益阳再转向娄底,现在好像要改为长沙再转娄底了。
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83楼#
发布于:2025-09-21 14:04
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84楼#
发布于:2025-09-24 10:27
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85楼#
发布于:2025-10-05 21:52
中国人口红利己经过去,新出生人口持续下降,修这么多铁路能有多大经济效益。本人持悲观态度,如果不控制铁路建设规模,乱规划,盲目投资上马,只会导致列车客座率严重不足,空行运转进一步加剧,造成国有资产资源浪费。最终还是劳民伤财,得不偿失。
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86楼#
发布于:2025-10-09 10:11
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87楼#
发布于:2025-10-10 15:00
没有经过长沙,,,这就搞不成。。。除非你绕道长沙,才有可能修得成。
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88楼#
发布于:2025-10-10 17:09
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