常德城区6路车路线长,市民受惠面广,是一条好线路,原来曾终停丁玲公园南门。去年年底火车站北站房开通后,6路车延伸至火车站,本来这是一件大好事,让广大沿线市民搭火车一站到底,非常方便!
可是,最近线路调整,把始末站调整到了公交总站。我知道本路司机朋友们早有怨言,认为延伸了线路长度,休息时间减少,估计这次调整是采纳了司机们的建议。但是,如此调整,乘客朋友们显然很不方便了呀!因为整个这条线路沿线18路,48路,H15路等所有线路都不到火车站,沿线所有居民去坐火车都必须转一次车!不方便啊! 这就出现一个问题:我们的服务到底是以人民为中心以服务对象为中心,还是以自身利益为中心的问题!我觉得,只要增加司机增加车辆增加车次,司机们的问题就可以解决!虽然成本增加了,但是我们的服务水平提高了,老百姓获得感幸福感提升了,不值得吗? 强烈建议把6路车始末站恢复至火车站! |
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最新喜欢:朱才顺 |
1楼#
发布于:2024-05-15 17:02
帖内置顶 – – 2024-05-15 21:58
“常德守望者”网友:
留言已收悉: 公交线网优化调整,既要考虑线网覆盖、运营效率,又要有效考虑企业运营成本。该线路调整方案已通过行业主管部门审批,调整后仍有5路、9路、19路、H5线等线路覆盖,可基本满足各区域市民前往火车站北广场的出行需求。 感谢对公交服务工作的理解与支持! |
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4楼#
发布于:2024-05-15 17:02
“常德守望者”网友:
留言已收悉: 公交线网优化调整,既要考虑线网覆盖、运营效率,又要有效考虑企业运营成本。该线路调整方案已通过行业主管部门审批,调整后仍有5路、9路、19路、H5线等线路覆盖,可基本满足各区域市民前往火车站北广场的出行需求。 感谢对公交服务工作的理解与支持! |
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7楼#
发布于:2024-05-16 09:59
关键是6路线路沿线全线都没有直达火车站的线路,H15,48路,18路都不到火车站,那沿线居民去个火车站必须要转个车了吗?
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8楼#
发布于:2024-05-16 17:23
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9楼#
发布于:2024-05-17 10:13
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10楼#
发布于:2024-05-17 10:15
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