阅读:4782回复:16

[投诉举报]紫菱路与滨湖路之间的长庚路,路上设置停车泊位不合规 [已解决]

楼主#
更多 发布于:2022-06-09 23:43扫一扫,手机看帖
1、紫菱路与滨湖路之间的长庚路,是是机动车、非机动车混行道,且上下班高峰期时有非常多的汽车、摩托车、电动自行车通过该路段。明显超过《城市道路路内停车泊位设置规范》可以占用机动车、非机动车混行道设置停车泊位的V/C比值规定。
2、该路段路上设置的停车泊位,从来也都无人收费。请问这是交警队哪位的亲戚住这附近?还是常德市城市公用资产经营管理有限公司哪位的亲戚住这附近吗?
既然道路资源属于公共资源,有偿使用。既然无偿使用了,就请不要占用公共资源了,请将该路段路上的停车泊位取消。

描述:触屏版

图片:1654788687

触屏版


描述:触屏版

图片:1654788698

触屏版
部门 发帖时间 满意度 状态
市交警支队 06-09 23:43:44 处理完成
回复 扫一扫,手机看帖
1楼#
发布于:2022-06-27 09:36
帖内置顶  –    –  2022-06-27 10:22
感谢当事人对交管工作的关心和支持。
现就留言所述回复如下:
根据城市道路路内停车位设置规范,车行道宽度12米以上可设置路内停车位,机动车单侧道路高峰小时v/c0.8以内可以设置路内停车位。滨湖路红线宽度为30米,车行道宽度为18米,设计时速为50km/h,机动车平均车速为33.2km/h,滨湖路德景园北门路段高峰小时机动车车流量为344pcu/h;长庚路红线宽度为30米,车行道宽度为20米,机动车平均车速为39.6km/h,长庚路(滨湖路—紫菱路)高峰小时机动车车流量为669pcu/h。因此,综合同行能力、交通流量、机动车行车速度,交叉口及出入口距离等交通运行数据,滨湖路德景园北门路段,长庚路(滨湖路—紫菱路)符合设置路内停车位条件。
本着便民利民、缓解市民停车难问题、规范停车秩序的目标,坚持道路交通有序、安全、畅通的原则,结合实际交通运行情况,我们在市城区停车需求大的区域设置路内停车位。为提升停车位周转率,由公用资产管理公司对市城区停车收费区域实行停车位收费管理。
再次感谢当事人对交管工作的关注与支持,下一步,我们将密切关注交通运行数据,结合实际,调整路内停车位设置。
2楼#
发布于:2022-06-10 16:42
这个路段,没有框框的地方照样车满为患,取不取消意义不大。
3楼#
发布于:2022-06-10 17:11
柳叶晚风:这个路段,没有框框的地方照样车满为患,取不取消意义不大。回到原帖
没有停车位,就可以打122,要求交警来抄牌啊,怎么一样了
4楼#
发布于:2022-06-14 10:19
这个路段不仅乱停车,在靠近芙蓉物流公司这边,不少车还将车头对着人行道横着停,整个非机动车道全部堵死了。
5楼#
发布于:2022-06-15 23:25
6楼#
发布于:2022-06-20 09:28
7楼#
发布于:2022-06-21 09:54
8楼#
发布于:2022-06-22 16:29
9楼#
发布于:2022-06-24 16:11
10楼#
发布于:2022-06-27 09:36
感谢当事人对交管工作的关心和支持。
现就留言所述回复如下:
根据城市道路路内停车位设置规范,车行道宽度12米以上可设置路内停车位,机动车单侧道路高峰小时v/c0.8以内可以设置路内停车位。滨湖路红线宽度为30米,车行道宽度为18米,设计时速为50km/h,机动车平均车速为33.2km/h,滨湖路德景园北门路段高峰小时机动车车流量为344pcu/h;长庚路红线宽度为30米,车行道宽度为20米,机动车平均车速为39.6km/h,长庚路(滨湖路—紫菱路)高峰小时机动车车流量为669pcu/h。因此,综合同行能力、交通流量、机动车行车速度,交叉口及出入口距离等交通运行数据,滨湖路德景园北门路段,长庚路(滨湖路—紫菱路)符合设置路内停车位条件。
本着便民利民、缓解市民停车难问题、规范停车秩序的目标,坚持道路交通有序、安全、畅通的原则,结合实际交通运行情况,我们在市城区停车需求大的区域设置路内停车位。为提升停车位周转率,由公用资产管理公司对市城区停车收费区域实行停车位收费管理。
再次感谢当事人对交管工作的关注与支持,下一步,我们将密切关注交通运行数据,结合实际,调整路内停车位设置。