没有任何征兆地,电动四轮车就不允许上路了,前一天还在市场上销售的东西,今天就被剥夺了合理性。确实,电动四轮车曾经引起过一些争议,有些司机不守交规,让很多人对这个群体抱有偏见,但任何群体里都有不守规矩的人,他们并不能代表整个群体。
电动四轮车作为一个新兴市场,确实有许多不成熟之处,这也是它受人指摘的很大原因,但任何事物的发展,都有一个逐步完善的过程,它现在还不完善,那我们就去完善它。我们并不拒绝电动四轮车的规范化管理,但这种一刀切的方式显然就切断了所有的退路,没有任何商量的余地。 有需求就会有市场,既然这个车能够卖出那么多,是不是就证明了它确实满足了一部分人的需求,如果现在这么一刀切,是不是也就把那些人的需求给忽略掉了。他们大都是农村地区经济实力有限的中老年人,用自己辛苦赚来的钱来改善生活,结果一夜之间手上的车就成了一堆废铁,有的人新车上路甚至没有几天,他们作为消费者的权益又该如何得到保障?如果电动四轮车的存在是不合理的,为什么它又允许在市场上销售?相关的市场监管部门是否应该担负部分责任?而不是将所有矛盾都转嫁到消费者的头上,所有的损失都让消费者来承担。 我们理解上面管理的难处,但是我们也希望政策的施行能有个过渡期,政策不应该只是冰冷的禁令,而应该要有人情味儿,要考虑到百姓的切实情况,切实需要。 |
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最新喜欢:he1452 |
3楼#
发布于:2021-11-26 09:03
可以针对性的理出一些管理细则来,为什么要一棍子打死呢?世界是所有人的世界,社会是所有人的社会,路也是所有人的路啊。
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6楼#
发布于:2021-11-26 09:56
我就是想不明白了,违法的事,还能说得这么有理有据。红光MINI电动车和现在卖的这些老人车,价格差不多,可以正常上牌,为什么要去买哪些不能上牌的。不能上牌就是不合格产品,成年人了,做事不分前后,开不了,也只能自己负责。
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11楼#
发布于:2021-11-26 10:37
自问
一、楼主所说的“电动车”,国家目前没有制定相关的质量标准,所以不存在什么合格不合格的问题(绝对不可能有《合格证》);二、驾驶楼主所述的电动车的驾驶者,是否依法取得驾驶资格 ? 三、楼主所述的电动车,上路行驶中是否遵守了相关规定 ? |
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12楼#
发布于:2021-11-26 10:44
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14楼#
发布于:2021-11-26 11:30
找你的经销商,说实话,这种政策我只想拍手叫好。
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15楼#
发布于:2021-11-26 13:39
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16楼#
发布于:2021-11-26 13:40
红光MINI电动车和现在卖的这些老人车,价格差不多,可以正常上牌,为什么要去买哪些不能上牌的。不能上牌就是不合格产品,成年人了,做事不分前后,开不了,也只能自己负责。
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19楼#
发布于:2021-11-26 14:58
如果是违法的那在二十年前不管呢?現在电动类车有两亿多辆了来管'这不是和两亿多人民过不去吗?而且現在还在制造和销售怎么不去管源头呢?!
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20楼#
发布于:2021-11-26 15:09
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22楼#
发布于:2021-11-26 16:09
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23楼#
发布于:2021-11-26 16:10
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25楼#
发布于:2021-11-26 17:00
楼主,交警不准你开老头乐上路,你就举报城管的四轮电动车天天马路上跑撒
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28楼#
发布于:2021-11-26 20:52
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29楼#
发布于:2021-11-26 21:15
为公平起见,建议:满大街的汽车(含宏光MIM类纯电动),不用上牌、不用买保险、可随意变道、闯红灯、逆行、在道路中间慢悠悠的开............享受和电动四轮车一样的“待遇”,这样岂不更好!
所以坚决支持取缔“老头乐(电动四轮车)” |
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