allen7711

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[建言献策]常德可以和荆州抱团取暖争取襄常高铁走荆州 [已解决]

楼主^#

更多发布于：2019-12-27 01:12扫一扫，手机看帖

图片：3ade1a61403b0fd5cfb32b0b5c51cfad.png

图片：襄常高铁.jpg

图片：55a1952397dda14420e12da7bdb7d0a20df486b5.png

荆州和常德真的可以报团取暖，江陵与武陵自古是一家，在水运为主的古代也一直是繁荣的鱼米之乡经济重镇。两地地理、气候、风俗、语言、习惯都相近。清朝分湖广行省被迫分家。随着现代铁路取代水运，两地都将经历了衰落，在两省内都是最后通铁路又是最后通高铁的边缘地区。就算规划个高铁，湖北也是一条直路不走，非要推宜昌，虽然宜昌襄阳现在算两强，但是云梦平原基础在，而且都是人口稠密的地区，不想说湖北省的领导没有远见，但也算没有发展的眼光，为了当前的一个重镇，抛弃沃野千里的云梦平原上数座潜力股的城市群。这里只要交通规划好，重新繁荣起来是迟早的事情，宜昌靠着政策支持后来居上，但是周围都是山，腹地不够，潜力不足，以后荆州重新繁荣超过宜昌不是不可能，而且这本来是几千年的常态，是现代交通规划的落后才照成的局面。也是在省内边缘化不受重视。常德在湖南也是一样，基础条件好，但是很长时间被铁路新贵株洲超过，因为铁路取代了水运。但是只要条件合适，交通规划好，迟早会回到正轨，重新成为经济重镇。

图片：1f922325efd3691a98c2137a41412cc7.jpg
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市自然资源和规划局	12-27 01:12:35	无	处理完成

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gystl

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1楼^#

发布于：2019-12-27 11:15

帖内置顶 – – 2019-12-27 12:18

allen7711 网友：
   您的留言已收悉，现回复如下：
   根据《国家中长期铁路网规划》，全国八纵八横高铁通道将有渝厦、呼南在常德交会，常德高铁站将成为国家铁路网地区性枢纽站。呼南高铁（襄阳至常德段）线型方案目前还在研究之中，我们认为自襄阳经荆门、荆州至常德的选线方案占有比较优势。
   市铁办会同有关单位正在与周边地市沟通衔接，并各自向上级发改部门汇报，争取襄常高铁线型走荆州至常德。
   感谢您关心和支持常德未来的高铁建设与发展！

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杨跃辉七级网友加关注写私信	2楼^# 发布于：2019-12-27 08:46 荆州会有沿江高铁，不差这条。
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野萍0204 三级网友加关注写私信	3楼^# 发布于：2019-12-27 09:34 楼主，你是脑子灌水，天天嚷着旧话题，真不知趣，国家自有安排，用不着你来操心。
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野萍0204 三级网友加关注写私信	4楼^# 发布于：2019-12-27 09:37 凭什么理由，呼南高铁硬要经过津澧，不经过津澧，天会要塌下来吗?
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野萍0204 三级网友加关注写私信	5楼^# 发布于：2019-12-27 09:39 你简直是一派胡言。
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野萍0204 三级网友加关注写私信	6楼^# 发布于：2019-12-27 09:57 宜昌是葛洲坝电站和三峡电站的所在地，其地理位置不言而喻。
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搬砖农民工四级网友加关注写私信	7楼^# 发布于：2019-12-27 10:02
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野萍0204 三级网友加关注写私信	8楼^# 发布于：2019-12-27 10:07 三峡巨型水库，旅游风光带闻名于世界，其地理位置得天独厚，是任何地方不可替代。
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gystl

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9楼^#

发布于：2019-12-27 10:20

呼南高铁线路上的“四把弓”，是“朔-大之争”“洛-郑之争”“荆-宜之争”“益-娄抱团争取”的奋斗轨迹，其最终结果对常德的影响是：一、让呼南高铁与津市、澧县无缘；二、导致没有真正意义的南北、东西走向铁路在常德城区“十字交汇”。
这“四把弓”，生动反映了重点工程上面权力的博弈、实力的较量，一句话管总，“上面”有人好办事。

图片：6a6d5dc0.jpg

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like 二级网友加关注写私信	10楼^# 发布于：2019-12-27 10:40 呼南高铁确定走宜昌没走荆州，主要因为宜昌市有个五峰县，有狠人
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正一论坛网神加关注写私信	11楼^# 发布于：2019-12-27 10:44 对常德来说，走宜昌或荆州均可。
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gystl 五级网友加关注写私信	12楼^# 发布于：2019-12-27 10:51 正一：对常德来说，走宜昌或荆州均可。回到原帖正哥，有影响。其最终结果对常德的影响是：一、让呼南高铁与津市、澧县无缘；二、导致没有真正意义的南北、东西走向铁路在常德城区“十字交汇”。
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13楼^#

发布于：2019-12-27 11:15

allen7711 网友：
   您的留言已收悉，现回复如下：
   根据《国家中长期铁路网规划》，全国八纵八横高铁通道将有渝厦、呼南在常德交会，常德高铁站将成为国家铁路网地区性枢纽站。呼南高铁（襄阳至常德段）线型方案目前还在研究之中，我们认为自襄阳经荆门、荆州至常德的选线方案占有比较优势。
   市铁办会同有关单位正在与周边地市沟通衔接，并各自向上级发改部门汇报，争取襄常高铁线型走荆州至常德。
   感谢您关心和支持常德未来的高铁建设与发展！

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心路七级网友加关注写私信	14楼^# 发布于：2019-12-27 11:17 最起码得有省里的支持，光靠两个地级市的力量还远远不够。
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野萍0204 三级网友加关注写私信	15楼^# 发布于：2019-12-27 11:55 呼南高铁真正意义上的走向，是襄阳，经荆门，过宜昌，途长阳，跨五峰，经石门东，途慈利，己张吉怀高铁相接。
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凌云五级网友加关注写私信	16楼^# 发布于：2019-12-27 12:15 正一：对常德来说，走宜昌或荆州均可。回到原帖问题是有人在红网上争西线从张家界过，争东线从岳阳过，只要没开工，就存在变数，别让常德竹篮打水。
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野萍0204 三级网友加关注写私信	17楼^# 发布于：2019-12-27 13:29 市自然资源和规划局：你能争得过赢宜昌吗?本人持怀疑态度。回复如流水，开工为准绳。
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我爸爸三级网友加关注写私信	18楼^# 发布于：2019-12-27 14:14 瞧把你们激动的，现在经济不景气，规划还未动工，或者能不能动工，有没有钱动工，纸上谈兵而已！高铁到底走宜昌还是荆州好像对常德市区来说都无所谓。只是津市市和澧县有意见罢了！
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SYW1668

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19楼^#

发布于：2019-12-27 15:18

市自然资源和规划局：allen7711 网友：
您的留言已收悉，现回复如下：
根据《国家中长期铁路网规划》，全国八纵八横高铁通道将有渝厦、呼南在常德交会，常德高铁站将成为国家铁路网地区性枢纽站。呼南高铁（襄阳至常德段）线型方案目前还在...回到原帖

水调歌头
祈望荆荆常
洞庭红霞
2019-12-27

大快人心事，
又见荆荆常。
千万人民诉求，
高铁有希望。
过了一道坎，
心海翻波浪。
待等尘埃落定，
再把凯歌唱！

劲不松，
齐努力，
呼声彰。
十三五将过去，
开建是主张。
楚湘文脉一体，
荆常兄弟同心，
抱团有力量！

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SYW1668 五级网友加关注写私信	20楼^# 发布于：2019-12-27 16:00 SYW1668：水调歌头祈望荆荆常洞庭红霞 2019-12-27 大快人心事，又见荆荆常。千万人民诉求，高铁有希望。过了一道坎，心海翻波浪。待等尘埃落定，再把凯歌唱！劲不松，齐努力，呼声彰。十三五将过去，开建是主张。楚湘...回到原帖应该不是水调歌头
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qcc 五级网友加关注写私信	21楼^# 发布于：2019-12-27 16:08 如果走荆州–常德，那以后常德就有高铁到武汉了
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堵车大神123

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22楼^#

发布于：2019-12-27 16:50

野萍0204：呼南高铁真正意义上的走向，是襄阳，经荆门，过宜昌，途长阳，跨五峰，经石门东，途慈利，己张吉怀高铁相接。回到原帖

明白人现在郑襄已经通车沿江高铁前期相当速度宜昌和荆门将由沿江高铁链接荆州又被抛弃了一旦像上面说的五峰县那位再进一步襄常就真的是襄常（石门）了

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zgzhou

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23楼^#

发布于：2019-12-27 17:53

gystl：呼南高铁线路上的“四把弓”，是“朔-大之争”“洛-郑之争”“荆-宜之争”“益-娄抱团争取”的奋斗轨迹，其最终结果对常德的影响是：一、让呼南高铁与津市、澧县无缘；二、导致没有真正意义的南北、东西走向铁路在常德城区“十字交汇”。
这“...回到原帖

那确实！

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倚天七级网友加关注写私信	24楼^# 发布于：2019-12-27 19:07 正一：对常德来说，走宜昌或荆州均可。回到原帖襄阳出、常德入，中间怎么走与常德一毛钱的关系都没得。
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gystl 五级网友加关注写私信	25楼^# 发布于：2019-12-27 19:09 zgzhou：那确实！回到原帖
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天涯海陆空七级网友加关注写私信	26楼^# 发布于：2019-12-27 20:54
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hbfgh77 六级网友加关注写私信	27楼^# 发布于：2019-12-30 08:25 市自然资源和规划局：allen7711 网友：您的留言已收悉，现回复如下：根据《国家中长期铁路网规划》，全国八纵八横高铁通道将有渝厦、呼南在常德交会，常德高铁站将成为国家铁路网地区性枢纽站。呼南高铁（襄阳至常德段）线型方案目前还在...回到原帖希望能成功！
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正一论坛网神加关注写私信	28楼^# 发布于：2019-12-30 10:04 gystl：正哥，有影响。其最终结果对常德的影响是：一、让呼南高铁与津市、澧县无缘；二、导致没有真正意义的南北、东西走向铁路在常德城区“十字交汇”。回到原帖
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善德行一级网友加关注写私信	29楼^# 发布于：2019-12-30 18:07 走荆州，常德去上海，荆州转车方便些，动车价格便宜，时间和高铁差不多，去长沙南转车不方便！又贵！
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