近日,市城乡规划委员会召开2019年第2次会议,审议《常德市国土空间总体规划(2019—2035年)编制工作方案(草案)》,常德高铁枢纽站站房、站场配套工程及交通组织规划设计等方案。其中,常德高铁枢纽站的建设一直是市民所关注的焦点,会上,我市最终确定常德高铁站房采用“武陵腾飞,桃花盛开”的方案,以展现常德城市名片与绿色生态的设计理念为核心,构筑标志性的城市形象。 ![]() 正透视图。 ![]() 站房北侧透视图。 据悉,今年4月以来,中国铁总经济规划研究院启动常益长高铁常德等4个站房建筑设计方案招标工作,最终中铁第四勘察设计院集团有限公司和法国AREP联合体设计的“武陵腾飞,桃花盛开”方案脱颖而出。7月以来,市自然资源和规划局组织市铁办、发改、住建等多个部门进行了认真研究,也一致认为以“武陵腾飞,桃花盛开”为设计方案体现了时代性和地方特色,具有较强的地标性,并按程序报市委、市政府。
市自然资源和规划局相关负责人告诉记者,该方案设计中以交通建筑的结构美感展现桃花意向,武陵山水特色,力求内部结构与立面形式完美统一。立面造型由进站空间及屋面的五条曲线展开,形成柔美而富有层次感的立面构成关系,犹如一朵绽放的桃花,象征着常德富有盛名的桃花源。屋面的两翼舒展有力,在柔美中同时展现出力量,犹如飞鸟的翅膀,寓意着高铁给常德带来的机遇与发展,城市未来的腾飞与蒸蒸日上。 ![]() 俯瞰图。 ![]() 候车厅透视图。 ![]() “城市客厅”透视图。 值得市民注意的是,在此前的火车站设计中,送站旅客都是被拒之门外的。此次高铁站房的设计方案充分体现了对旅客关怀,汲取机场经验,站房内设计有南北“城市客厅”且相通。在站房的每一层都有不同的入口可以抵达“城市客厅”,为旅客进站前提供了一个温馨的活动空间,有效提升旅客体验感。
此外,武陵大道与常德大道设置十字交叉路口采用“平面交叉”的交通组织方案,即南广场车流通过常德大道与武陵大道交叉口进出高架落客平台,北广场车流通过金牛路与沾天湖南环路交叉口进出高架层落客平台,这样设计交通组织简洁,导向性好、投资省、方便市民出行。 |
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2楼#
发布于:2019-12-02 16:46
期待
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3楼#
发布于:2019-12-02 17:19
好不好看无所谓,记着安空调就行,前几年火车站候车室没有空调,热死个人,至今记忆犹新。
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5楼#
发布于:2019-12-02 19:04
都要通车了才出设计方案
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6楼#
发布于:2019-12-02 19:55
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7楼#
发布于:2019-12-02 20:13
你认同这是桃花造型?我念念不忘曾经在此投过票的那个南派飞檐顶造型……
不过,这个好歹也比长沙西站那个“井字导流漕超强吸收”的巾巾造型要强。 |
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12楼#
发布于:2019-12-03 09:36
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14楼#
发布于:2019-12-03 20:04
可惜了现在的车站,多好的设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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15楼#
发布于:2019-12-03 21:23
常德最有名的是芙蓉烟,高铁站建成朵芙蓉花不比桃花强,比如茅台机场等等
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17楼#
发布于:2019-12-05 14:32
现有的广场空荡荡的,毛都没看到几根,还来个北广场,设计方案出了好几批了,一下是上海✘ 设计,一下又是铁✘院设计...
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18楼#
发布于:2019-12-05 15:44
高铁开通后,对常德交通方便了好多,东去长沙,北上北京,南下广州深圳都快 了好多!
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20楼#
发布于:2019-12-06 12:13
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21楼#
发布于:2019-12-06 12:14
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22楼#
发布于:2019-12-06 12:16
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