最近开车,非常窝火,一个月内(元月5日-2月5日),在同一路段三次抄牌,理由是不让行人,一月内3次上警察大队。平时我非常注意开车礼让行人,也不主动抢红灯(有个别时候没有看到红灯或不注意红灯的),开车这么多年,每年的扣分没有超过9分的。但最近一个月3次上交警,还在同一路段。每次我都很注意开车,且2次交警抄牌后,更加注意开车,但是,刚交完罚款(规定30日内要交罚款),手机有来短信,又在同一地点抄牌,这心里实在窝火,这没法开车了。
于是到交警1大队申诉,205的一位男警官,解释,2个车道内,如有行人在人行道上,不停车,就是违规,就得抄牌,我一看,我的车在距离里斑马线3米左右(看图目测),有一队人从前面(斑马线),右往左,已经不在我的车道,在我的车接近斑马线时,在这一队人中,有一个人由左往右,从这队人中走出,正好有一个脚迈入左边车道(到我行驶的车道有3米左右距离),我的车经过,没有影响到该行人的行驶(他并没有在我行驶中,停止脚步,他无障碍通过)。交警解释,只要2车道内有人,就算违规。 心中不平,但还是交了罚款(没法),实际情况如何呢,在行车中,发现,在经过斑马线2车道内不得有人的话,这样处理可以说没法开车,尤其是比较人多的街道,或者是有遮挡(旁边的车),随时都可以抄牌。我后来经过家润多附近,如果按2车道内有人进入斑马线,可以说车辆寸步难行,一有人进入斑马线我就得停车,好不容易,没人,准备启动(一般起步在3秒时间),又有人进入斑马线。 这个法规合理吗?如果一个车道4米,一个车的车速是30km,一个人经过一个车道的距离是4米,时间是4秒左右,到达你行驶的车道,车如果距离斑马线5米不停止,当人达到该车车道时间是4秒,4秒这车行驶的距离是30米左右,也就是说如果不停车,这个车早就在人行驶到时出了斑马线 法规要合理,出台要谨慎,要广泛听取意见。实际上我们上交警1大队205 申诉,其实也是一个意见的反应过程。 |
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3楼#
发布于:2018-02-13 12:03
最近我都不知道怎么僻让行人了,我步行时,看到如果两车道内(我从1车道向2车道步行时),我横马路,大部分车都是违规的。
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5楼#
发布于:2018-02-13 12:29
。。
像我的,硬是搞不清楚的话看到斑马线上有人就停,管他隔几个车道,几十秒钟赚几百块钱哪里有这么好的事 |
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6楼#
发布于:2018-02-13 12:29
步行的人 a b都是处在抄牌的位置,b情况抄牌好说。但这a(情况)抄牌的机遇,是分分钟的事。 a步行到 行驶车辆的车道时间估计在3-4秒。如果行驶车以20km的速度,距离斑马线5米 和人步入左车道 到 行驶车的车道边沿,假设4米,如果车不停,车速一般是人速的5倍左右 (人一般4km 车速20km)也就是说车1秒后就经过斑马线了,不妨碍步行的人。如果在热闹的街道,2车道抄牌规则,可以说 每张车(经过)都得抄牌。
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7楼#
发布于:2018-02-13 12:53
确实那个违章处理标准不科学、不人性,严重的影响了交通通行效率,实际也不公平。只有制度制约驾驶人,没有制度约束行人,哪怕是在人行道起点设置个信号灯也好啊,把责任全推在机动车那一方有些荒唐。这样下去,司机还敢正常驾驶吗?设想一下,如果以后只要人行道遇到行人就停车,看看堵车能堵好长,到时怕是行人也要站出来骂娘了吧?
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8楼#
发布于:2018-02-13 15:04
这条规定实行以后,的确对驾驶员的行为规范起到了警示作用。但是也有部分行人好像有了尚方宝剑,在人行道上为所欲为,有些年轻力壮的,你快点通过人行道未必会死啊,慢条斯理的通过,不知道造成了好多堵车。
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9楼#
发布于:2018-02-13 15:42
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11楼#
发布于:2018-02-13 15:46
让行人的规则应该是,行人抵达行车道1米距离内,行驶车辆应该停车,这就是比较好的规则。我查了,一般城市车道,多条道的 一般每条车道是3.5米,只有2条道的马路,一般大于3.5米的。
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12楼#
发布于:2018-02-13 15:56
这年月开车通过斑马线心里慌啊!有时走路过斑马线,明显车多,不应该打乱机动车节奏啊,就在路边等待吧,胆小的司机要礼让,只能通过,过得不好意思啊!这该死的处罚!
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13楼#
发布于:2018-02-13 16:01
有些真的不太好讲,礼让行人没得错,但是礼让的规定在一定程度上来讲是有些实际操作时真不好说,如果是进入本车道路而不让行的再处罚,那就谁也没话讲了。
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15楼#
发布于:2018-02-13 16:39
现在行人闯红灯,电动车、自行车、摩托车逆行的也多,现在也就约束得了有牌照的机动车车主,柿子捡软的捏。
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16楼#
发布于:2018-02-13 19:34
虽然这么严格,还是有开霸王车的,但大部分良民司机还是遵守了交规。
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18楼#
发布于:2018-02-13 22:00
交通法被傻子玩转了,
没办法! 同交通执法者讲道理,没门。 同执法者讲交通技术,没门。 所以我们都是同路人。 |
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19楼#
发布于:2018-02-14 01:27
也不知什么时候出的这一条?交通法规里面也没有这一条!执法的随意性,交警队交罚款的比银行还热闹,出迟了还交不到!现在车多如牛毛,过往行人生命权应尊重,车道、司机的正当权益也应不能随意性!据我了解很多司机莫名其妙扣分、罚款申诉看录像行人还隔它几米!据悉各省各地区域处罚不一。是该引起有关职能部门强烈关注了,不能把这一条变相成为创收、增加腐败温床!
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20楼#
发布于:2018-02-14 02:57
法律是站在所有人的立场上写的 楼主只是站在 开车司机一面,如果斑马线 不抓严一点 那么 行人出问题 就不是罚钱的问题
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21楼#
发布于:2018-02-14 07:25
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23楼#
发布于:2018-02-14 08:47
楼主你需要反思下为什么你老被抓拍处罚,我也是开车的每天上下班也是过大润发,从没被抓拍过不礼让行人!礼让行人是好政策,极大增强了行人的安全性,你觉得自己天天开车不需要这个政策就想想你的父母子女,开车慢点,稳一点,不要路怒不要焦躁,让他几秒又能怎么样?早上提前20分钟出门再多行人也就那几个路口,每个路口等2分钟也不会迟到啊。但开车过快一个不注意就是2个家庭的悲剧。开车遵纪守法,礼让行人,为别人好更为自己好!(不要说行人自 杀一样乱窜,就算他们自 杀,你也不希望自己成为别人自 杀的工具对吧?)
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24楼#
发布于:2018-02-14 09:21
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25楼#
发布于:2018-02-14 11:40
建议有斑马线的地方都安装人行红绿灯,这样行人和车辆都有序可依,按目前的状况,行人三三二二的过斑马线,车子等在旁边干着急,特别是斑马线旁的急刹车明显增多,带来的交通隐患比礼让行人政策执行前还要严重,得不偿失!
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27楼#
发布于:2018-02-14 16:30
礼让行人本应当,但制定法规的人不接地气,执行政策的人不讲道理,弄得人怨沸腾;最终损害的还是道路交通规则,最终受到伤害的只能是行人自己。开车就是司机,不开车走路就是行人,如果人人都将斑马线当自家后花园了,执法者还怎么执法
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28楼#
发布于:2018-02-14 17:08
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