尊敬的领导：
您好！
我是一名长期往返二桥通勤的市民。二桥作为连接城市两岸的交通大动脉，其畅通与否直接关系到千家万户的出行效率和城市形象。
近期，二桥早晚高峰的拥堵状况日益严重，甚至出现了“桥上车挨车，桥下排长龙”的景象。
为了切实改善二桥的通行状况，还市民一条畅通的回家路，结合日常观察，我提出以下几点不成熟的建议：
一、 推行“错峰出行”，发挥机关示范作用
目前的拥堵主要集中在 7:30-8:30 和 17:30-18:30 两个时段。建议由政府牵头，调整行政机关、事业单位的上下班时间。例如：将上班时间调整为 9:00 ，中午适当减少行政机关工作人员的午休时间，让工作人员早点上班，也就可以早点下班，这样做不仅能直接分流大量公务用车和公职人员私家车，更能给企业和社会树立榜样，引导更多单位实行弹性工作制，从而有效“削峰填谷”，缓解二桥的瞬时通行压力。
二、 铁腕整治货车，净化桥面交通环境
在早晚高峰时段，大型货车、超宽车辆和农用车是造成拥堵和事故的主要隐患之一。
1. 严控“两超”货车： 严格禁止超宽、超载的大型货车在早晚高峰时段驶入二桥。这类车辆车身大、速度慢，极易压车，建议利用电子警察进行 24 小时抓拍并顶格处罚。
2. 严查非法改装农用车： 目前市面上存在大量将农用车私自改装后拉运钢筋、拉建材等货物的车辆。这类车辆不仅无牌无证，且货物伸出车身极长，严重阻碍后车通行并带来极大的安全隐患。建议联合多部门开展专项行动，在二桥两端设卡严查，坚决杜绝此类“马路杀手”上桥。
以上建议旨在通过管理手段挖掘现有道路潜力，希望能为相关部门决策提供参考。
期待二桥早日恢复畅通，让我们的通勤不再“添堵”！
您好！
我是一名长期往返二桥通勤的市民。二桥作为连接城市两岸的交通大动脉，其畅通与否直接关系到千家万户的出行效率和城市形象。
近期，二桥早晚高峰的拥堵状况日益严重，甚至出现了“桥上车挨车，桥下排长龙”的景象。
为了切实改善二桥的通行状况，还市民一条畅通的回家路，结合日常观察，我提出以下几点不成熟的建议：
一、 推行“错峰出行”，发挥机关示范作用
目前的拥堵主要集中在 7:30-8:30 和 17:30-18:30 两个时段。建议由政府牵头，调整行政机关、事业单位的上下班时间。例如：将上班时间调整为 9:00 ，中午适当减少行政机关工作人员的午休时间，让工作人员早点上班，也就可以早点下班，这样做不仅能直接分流大量公务用车和公职人员私家车，更能给企业和社会树立榜样，引导更多单位实行弹性工作制，从而有效“削峰填谷”，缓解二桥的瞬时通行压力。
二、 铁腕整治货车，净化桥面交通环境
在早晚高峰时段，大型货车、超宽车辆和农用车是造成拥堵和事故的主要隐患之一。
1. 严控“两超”货车： 严格禁止超宽、超载的大型货车在早晚高峰时段驶入二桥。这类车辆车身大、速度慢，极易压车，建议利用电子警察进行 24 小时抓拍并顶格处罚。
2. 严查非法改装农用车： 目前市面上存在大量将农用车私自改装后拉运钢筋、拉建材等货物的车辆。这类车辆不仅无牌无证，且货物伸出车身极长，严重阻碍后车通行并带来极大的安全隐患。建议联合多部门开展专项行动，在二桥两端设卡严查，坚决杜绝此类“马路杀手”上桥。
以上建议旨在通过管理手段挖掘现有道路潜力，希望能为相关部门决策提供参考。
期待二桥早日恢复畅通，让我们的通勤不再“添堵”！
一名关心城市发展的市民
2025年12月16日
回复
常德一个四线小城市还不至于错峰上下班，没有事故不回堵车。
看样子“六桥”亟待建设
