市民留言

   从“十三五”开始，就听说了常德在水运方面要加大常鲇航道和松虎航道的建设。如今是“十四五”的收官之年，这两个航道的目前进展究竟如何？

网民朋友：

       您好！现就常鲇航道和松虎航道的有关情况向您介绍如下：

       一、常鲇航道

       常鲇航道是湖南省“十四五”水运重点项目，项目主要建设内容为按照内河Ⅱ（3）级、双向通航2000t级船舶的标准整治沅水下游常德至鲇鱼口213km（常德境内108km）航道，并建设相关配套工程。

该项目于2021年正式开工建设，但因建设业主湖南华夏美湘文化发展有限公司资金问题，项目于2023年停工。目前，省交通运输厅已与华夏美湘公司完成了已施工部分工程量核算，投入资金正在核算中。同时，省交通运输厅正在走重新立项程序，争取交通运输部补助资金。截至目前，常鲇航道二期工可报告评审会已召开，社稳、用地等前期专题论证也正在进行中，争取尽快复工建设。

       二、松虎航道

       松虎航道建设工程是交通运输部、湖南省和湖北省“十四五”水运重点项目。松虎航道包括主航道203公里和松澧连线航道（连接主航道与澧水）30公里，主航道湖南段101公里中安乡县城至益阳茅草街53公里已完成1000吨级整治。还需整治河段为安乡县城至松滋口150公里（其中湖南段安乡县城至望家垴48公里，湖北段102公里）和松澧连线航道（马颈口至青龙窖30公里）。

       目前，湘鄂两省均在全力推进松虎航道前期工作。

       1.湖北进展情况：湖北段马峪口至望家垴全长102公里，总投资约15亿元。目前，已完成工可批复及初步设计行业审查会。项目用地预审、规划选址、通航、节能等专题均已批复。项目环评、洪评、水保专题正在开展中。

       2.湖南进展情况：湖南段包括望家垴至安乡48公里航道和松澧连线马颈口至青龙窖30公里航道，总投资约20.5亿元。2018年7月已完成可行性报告，原计划2021年开工建设，但受洞庭湖“四口”水系综合整治方案未批复的影响，项目防洪影响评价专题未通过，项目一直未能正式立项。
        下一步，交通运输部门将积极向上呼吁，提请水利部尽快批复“四口”水系综合整治方案，推进松虎航道建设项目实质落地。

常鲇航道进展快点，松虎航道遥遥无期

松虎航道：作为连接湘鄂两省的重要水运通道，其建设分为湖北段和湖南段协同推进。湖北段的二广高速绕城段跨松虎河大桥于 2025 年 3 月开工，计划 2027 年建成，目前施工进展顺利，桥区水域助航标志和安全防护措施逐步完善。湖南段的安乡以下已达到 1000 吨级标准，松滋口至安乡段为重点建设内容。2025 年 8 月启动七星堆至午口子航段应急疏浚工程，投资 1.2 亿元，计划 9 月 10 日开工、11 月 19 日完工，旨在改善枯水期通航条件。至 2025 年 10 月，应急疏浚工程已完成招标程序，施工单位进场施工。制约因素：因洞庭湖四口水系综合整治方案未获水利部批复，洪水影响评价专题尚未通过，导致湖南段整体立项工作滞后。湘鄂两省于 2025 年 5 月联合向水利部报送工程可研报告及 4 项专题研究，目前仍在等待审查。

常鲇航道：（沅水常德至鲇鱼口 2000 吨级航道）作为湖南省 “一江一湖四水” 航道网络的核心项目，2025 年 4 月被列为省重点建设项目后加速复工。截至 2025 年 9 月，累计完成投资约 6.5 亿元（占总投资 41%），疏浚土石方超 200 万方，常德至汉寿段通航条件显著改善。航标工程和通信控制系统建设同步启动，部分锚地管理区完成主体结构施工。建设计划：项目预计 2026 年完工，建成后可通航 2000 吨级船舶，年货运能力提升至 5000 万吨。目前正加快推进剩余疏浚、护岸及桥梁防撞设施建设，配套的 “公铁水” 多式联运项目同步规划，预计 2026 年全面投入运营。

网民朋友：

       您好！现就常鲇航道和松虎航道的有关情况向您介绍如下：

       一、常鲇航道

       常鲇航道是湖南省“十四五”水运重点项目，项目主要建设内容为按照内河Ⅱ（3）级、双向通航2000t级船舶的标准整治沅水下游常德至鲇鱼口213km（常德境内108km）航道，并建设相关配套工程。

该项目于2021年正式开工建设，但因建设业主湖南华夏美湘文化发展有限公司资金问题，项目于2023年停工。目前，省交通运输厅已与华夏美湘公司完成了已施工部分工程量核算，投入资金正在核算中。同时，省交通运输厅正在走重新立项程序，争取交通运输部补助资金。截至目前，常鲇航道二期工可报告评审会已召开，社稳、用地等前期专题论证也正在进行中，争取尽快复工建设。

       二、松虎航道

       松虎航道建设工程是交通运输部、湖南省和湖北省“十四五”水运重点项目。松虎航道包括主航道203公里和松澧连线航道（连接主航道与澧水）30公里，主航道湖南段101公里中安乡县城至益阳茅草街53公里已完成1000吨级整治。还需整治河段为安乡县城至松滋口150公里（其中湖南段安乡县城至望家垴48公里，湖北段102公里）和松澧连线航道（马颈口至青龙窖30公里）。

       目前，湘鄂两省均在全力推进松虎航道前期工作。

       1.湖北进展情况：湖北段马峪口至望家垴全长102公里，总投资约15亿元。目前，已完成工可批复及初步设计行业审查会。项目用地预审、规划选址、通航、节能等专题均已批复。项目环评、洪评、水保专题正在开展中。

       2.湖南进展情况：湖南段包括望家垴至安乡48公里航道和松澧连线马颈口至青龙窖30公里航道，总投资约20.5亿元。2018年7月已完成可行性报告，原计划2021年开工建设，但受洞庭湖“四口”水系综合整治方案未批复的影响，项目防洪影响评价专题未通过，项目一直未能正式立项。
        下一步，交通运输部门将积极向上呼吁，提请水利部尽快批复“四口”水系综合整治方案，推进松虎航道建设项目实质落地。