市民留言

       红灯停，绿灯行，但是有些十字路口，绿灯也不安全，绿灯时，人与车会面，车与车也要会面，设置这种十字路口信号灯的人是怎么想的呢？

感谢当事人对公安交管工作的关注与支持。
经核实，市城区有一些小路口、支路与支路、支路与次干道的交通路口道路条件有限，车行道宽度不够，无法设置专门的左转道，导致直行与左转存在冲突。目前，我们根据实际交通流量和交通管理需要，设置多种放行方式，以减少交通冲突，最大程度保障道路交通安全畅通。
同时，呼吁广大交通参与者自觉遵守交通法规，文明礼让，在确保安全的前提下通过路口。

有些车流量不大的路口，两边同时放行，提高通行效率，我觉得挺好啊，武陵区很多路口都这样。反而有些路口车流量本身不大，还设置多个相位，导致通行效率极低，平均延误极大，柳叶湖管辖范围内的路口尤为突出。

还有好多地方倒计时读秒也不搞好，好多地方都没有设置，由此引发的车祸也不少。

既然有标志了，大家还是按指示灯做为好。

心路：既然有标志了，大家还是按指示灯做为好。回到原帖

绿色出行好，文明城市需要自律！

看看丹阳路和洞庭大道路口的红绿灯，从紫桥往友阿方向的红绿灯，同时直行和左转，行人根本来不及，一般都是洞庭大道左转的时候就开始过马路了，到紫桥往友阿方向的红绿灯完了才能过马路。而且车多的话，直行和左转就堵一起

感谢当事人对公安交管工作的关注与支持。
经核实，市城区有一些小路口、支路与支路、支路与次干道的交通路口道路条件有限，车行道宽度不够，无法设置专门的左转道，导致直行与左转存在冲突。目前，我们根据实际交通流量和交通管理需要，设置多种放行方式，以减少交通冲突，最大程度保障道路交通安全畅通。
同时，呼吁广大交通参与者自觉遵守交通法规，文明礼让，在确保安全的前提下通过路口。