看了昨天鼎城区交通局的回复，作为一个农村人悬着的心终于死了，现在出行太不便利了，2021年就说了的常德市城乡客运三年计划终于是泡汤了，本来还盼着能搭上公交车的，结果是久久等不来。还是希望政府部门推动这个事情，让农村老百姓出门出行便利一些。
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帖内置顶 – – 2024-08-06 09:03
贵网友：
您好！您对于农村客运的推动的建言鼎城交通运输局已关注到，现说明如下：
2021年启动鼎城区城乡客运三年计划，因市场没有响应，按照上级政府引导，市场主导的原则，鼎城区城乡客运一体化工作只得暂时中止。
整改措施：(1)鼓励现有的客运公司更换车辆，10年以上车龄中巴车强制退出市场。对10年车龄以下车辆加大车辆技术检测频次，确保不合格不达标车辆不进入营运市场。(2)拟投入资金建设农村客运班车智能监控平台，通过技防手段加强对客车运行的实时管理。
所以，城乡客运一体化的中止，并不影响群众出行。农村客运并没有中止运行，只是不在整体统一更新，而是采用逐步更新的方式进行升级。
常德市鼎城区交通运输局
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2021年启动鼎城区城乡客运三年计划，因市场没有响应，按照上级政府引导，市场主导的原则，鼎城区城乡客运一体化工作只得暂时中止。
整改措施：(1)鼓励现有的客运公司更换车辆，10年以上车龄中巴车强制退出市场。对10年车龄以下车辆加大车辆技术检测频次，确保不合格不达标车辆不进入营运市场。(2)拟投入资金建设农村客运班车智能监控平台，通过技防手段加强对客车运行的实时管理。
所以，城乡客运一体化的中止，并不影响群众出行。农村客运并没有中止运行，只是不在整体统一更新，而是采用逐步更新的方式进行升级。
常德市鼎城区交通运输局
没钱还是没钱，花岩溪那条路看看都这么久了还没修好
没有钱，就算是投入 ，也是入不敷出的。其实可以自己接驳的，自己先开车或者骑车到就近的车站，再乘坐公共交通。大城市很多都是这样，自己先骑车到地铁站，然后再乘坐地铁的。自己出行不便就要求政府做这做那的，开始要考虑一下成本，以及现在的财政是否能够支撑。
乡里不再热闹了，很多乡下虽说不是空壳村，但是也只剩下老人和儿童，外出搭车的人越来越少了。
鼎城，桃源的农村客运还搞吗？
没钱赚的事，谁愿意搞？
贵网友：
您好！您对于农村客运的推动的建言鼎城交通运输局已关注到，现说明如下：
2021年启动鼎城区城乡客运三年计划，因市场没有响应，按照上级政府引导，市场主导的原则，鼎城区城乡客运一体化工作只得暂时中止。
整改措施：(1)鼓励现有的客运公司更换车辆，10年以上车龄中巴车强制退出市场。对10年车龄以下车辆加大车辆技术检测频次，确保不合格不达标车辆不进入营运市场。(2)拟投入资金建设农村客运班车智能监控平台，通过技防手段加强对客车运行的实时管理。
所以，城乡客运一体化的中止，并不影响群众出行。农村客运并没有中止运行，只是不在整体统一更新，而是采用逐步更新的方式进行升级。
常德市鼎城区交通运输局
您好！您对于农村客运的推动的建言鼎城交通运输局已关注到，现说明如下：
2021年启动鼎城区城乡客运三年计划，因市场没有响应，按照上级政府引导，市场主导的原则，鼎城区城乡客运一体化工作只得暂时中止。
整改措施：(1)鼓励现有的客运公司更换车辆，10年以上车龄中巴车强制退出市场。对10年车龄以下车辆加大车辆技术检测频次，确保不合格不达标车辆不进入营运市场。(2)拟投入资金建设农村客运班车智能监控平台，通过技防手段加强对客车运行的实时管理。
所以，城乡客运一体化的中止，并不影响群众出行。农村客运并没有中止运行，只是不在整体统一更新，而是采用逐步更新的方式进行升级。
常德市鼎城区交通运输局
