领导好！
作为一个普通市民，对公交公司此次的路线调整提出几点诉求，以14路车为例：
调整后，作为一条道上的站点，终点站只到公交公司。往西走有水果市场、北金城小区、汽车城、居禾嘉美、新河苑小区、东星熙城、烟厂新区、东星家居广场，这么大的生活群体出行至火车站方向确实有很大不便。
任何时候本市的领导都时刻心系百姓，罗书记在汛期期间都奔走一线，关注民生，公交公司此举所谓换路线，就是与市领导的以民为本的本心相违背。
建议公交公司能考虑市民的需求，真正以便民为导向，恢复调整前路线，真正展示公交公司的服务型企业性质。（如果有那个时间、精力在丁点大的市区换乘，就不会考虑公交了。马上暑假来了，学生暑假班开始了，家长一般都要上班，接送孩子无非就是家里的老人，所以乘坐公交是最节能环保、经济的出行方式）
作为一个普通市民，对公交公司此次的路线调整提出几点诉求，以14路车为例：
调整后，作为一条道上的站点，终点站只到公交公司。往西走有水果市场、北金城小区、汽车城、居禾嘉美、新河苑小区、东星熙城、烟厂新区、东星家居广场，这么大的生活群体出行至火车站方向确实有很大不便。
任何时候本市的领导都时刻心系百姓，罗书记在汛期期间都奔走一线，关注民生，公交公司此举所谓换路线，就是与市领导的以民为本的本心相违背。
建议公交公司能考虑市民的需求，真正以便民为导向，恢复调整前路线，真正展示公交公司的服务型企业性质。（如果有那个时间、精力在丁点大的市区换乘，就不会考虑公交了。马上暑假来了，学生暑假班开始了，家长一般都要上班，接送孩子无非就是家里的老人，所以乘坐公交是最节能环保、经济的出行方式）
回复
帖内置顶 – – 2024-07-02 14:58
“小喇叭滴滴吹”网友：
留言收悉。该线路调整方案系我公司严格按照线路调整的审批流程，经报请各区行业主管及同级财政部门审批同意后实施的。您的诉求我们将在后续线路调整中适当考虑，并报行业主管部门进行审核，您也可以直接向行业主管部门反馈。目前东星家居广场有18路、48路可覆盖周边的新河苑小区、东星熙城、北京城等，也可在竹叶路BRT站台内搭乘H2线进行换乘。作为我市“大交通”系统中的一员，请您理解并支持全市公交线网的优化工作。
感谢对公交服务工作的关注！
留言收悉。该线路调整方案系我公司严格按照线路调整的审批流程，经报请各区行业主管及同级财政部门审批同意后实施的。您的诉求我们将在后续线路调整中适当考虑，并报行业主管部门进行审核，您也可以直接向行业主管部门反馈。目前东星家居广场有18路、48路可覆盖周边的新河苑小区、东星熙城、北京城等，也可在竹叶路BRT站台内搭乘H2线进行换乘。作为我市“大交通”系统中的一员，请您理解并支持全市公交线网的优化工作。
感谢对公交服务工作的关注！
对头，常德城市不大，就不要搞换乘了，能直达尽量直达吧
公交公司现在进行改革：在公司降本增效和方便市民出行之间做平衡调整！
调整的最终结果是：坐公交车的越来越少，开私家车的越来越多！
调整的最终结果是：坐公交车的越来越少，开私家车的越来越多！
我记得，长沙通地铁之前，公交车最大的换乘中心是火车站，非常方便！
但常德公交调整，想把离火车站一公里远的公交总站打造成城区最大的换乘中心，确实给广大市民（特别是乘坐火车的旅客）出行带来非常大的麻烦！
但常德公交调整，想把离火车站一公里远的公交总站打造成城区最大的换乘中心，确实给广大市民（特别是乘坐火车的旅客）出行带来非常大的麻烦！
城区一丁点大，好多主干道都不通公交，还鼓励换乘， 笑死人了。
“小喇叭滴滴吹”网友：
留言收悉。该线路调整方案系我公司严格按照线路调整的审批流程，经报请各区行业主管及同级财政部门审批同意后实施的。您的诉求我们将在后续线路调整中适当考虑，并报行业主管部门进行审核，您也可以直接向行业主管部门反馈。目前东星家居广场有18路、48路可覆盖周边的新河苑小区、东星熙城、北京城等，也可在竹叶路BRT站台内搭乘H2线进行换乘。作为我市“大交通”系统中的一员，请您理解并支持全市公交线网的优化工作。
感谢对公交服务工作的关注！
留言收悉。该线路调整方案系我公司严格按照线路调整的审批流程，经报请各区行业主管及同级财政部门审批同意后实施的。您的诉求我们将在后续线路调整中适当考虑，并报行业主管部门进行审核，您也可以直接向行业主管部门反馈。目前东星家居广场有18路、48路可覆盖周边的新河苑小区、东星熙城、北京城等，也可在竹叶路BRT站台内搭乘H2线进行换乘。作为我市“大交通”系统中的一员，请您理解并支持全市公交线网的优化工作。
感谢对公交服务工作的关注！
感觉不到公交路线调整的方便。对比以前出行麻烦还多些。
，现在所谓的调整优化已经起不到便民的作用，也可报主管部门将公交全部停掉，这样更省钱，反正这些都是报主管部门，毕竟主管部门、财政不是天天坐公交的普通市民。 
