请公交公司看看群众的意见，6路不到火车站，确实不方便！5路我上次也说了，在单车道朝阳路上行车速度缓慢，且老年人居多，因此单程前往火车站耗时较长。并且晚上收班较早。H5路一个多小时一班，时间成本巨大，9路收班时间较早，且与19路重合度较高，19路虽然20:30收班但是也只是到常德的主干道。总而言之，6路不到火车站，很不方便。6路也要在常德大道上掉头的，就算停一下汽车总站也好啊，旅客带着行李还要走很远才到火车站，很不方便。我的建议就是恢复6路进火车站，或者其它几路公交车延长运营时间，让晚上从外地回来的旅客和需要乘坐晚上长途车去往广深等地的旅客有车可坐(常德站目前去广深的长途车都是在晚上8：30以后)，谢谢！http://cdbbs.cdyee.com/read-886636-1#5069338这是原帖，还请公交公司看看群众的意见，也请公交公司不要回复：公交线路的新增，调整由......和....共同决定，谢谢！
回复
“SS80001”网友：
留言已收悉: 公交线网优化调整，既要考虑线网覆盖、运营效率，又要有效考虑企业运营成本。该线路调整方案已通过行业主管部门审批，调整后仍有5路、9路、19路、H5线等线路覆盖，可基本满足各区域市民前往火车站北广场的出行需求。为方便旅客，我司拟增加6路线沿线“常德汽车总站”停靠点，缩短旅客步行至火车站内的距离。
感谢对公交服务工作的理解与支持！
留言已收悉: 公交线网优化调整，既要考虑线网覆盖、运营效率，又要有效考虑企业运营成本。该线路调整方案已通过行业主管部门审批，调整后仍有5路、9路、19路、H5线等线路覆盖，可基本满足各区域市民前往火车站北广场的出行需求。为方便旅客，我司拟增加6路线沿线“常德汽车总站”停靠点，缩短旅客步行至火车站内的距离。
感谢对公交服务工作的理解与支持！
