获悉因宜常高铁可研鉴修在湖北松滋境内稍做调整原因,很多津市人便要求澧县政府甚至常德市府在湖南境内大幅调整宜常高铁线路走向,很多津市人想把宜常高铁线路在湖南境内整体东移,想把宜常高铁线路从澧县城头山镇,东移至澧县城北设站靠近津市,或想把宜常高铁湖南境内整体线路东移,从澧县城头山镇,东移至澧县城西3公里处设站靠近津市,以此实现津市弄津澧融城津市划地级市,实现沅澧分治的远景真实目标。很多津市人这种要求宜常线路为了津市弄津澧融城沅澧分治目标而在湖南境内整体东移的极端自私自利想法,是一种只顾自己津市县级市弄融城分治利益,去违背踩踏常德全市利益和湖南全省利益以及其他兄弟县利益的卑鄙想法,是一种只有小格局没有全局观的极端自私做法。宜常高铁线路从以前的石门县城区东移至现在澧县城头山镇设澧县近城站,距澧县城区仅4公里多一点。本身就已考虑照顾到了津市乘坐高铁方便。津市城区通过沅澧2号快线直达澧县城头山镇的澧县高铁站乘坐宜常高铁相当便利快捷。根本不存在津市人为抢夺宜常高铁线路而造谣的津市到澧县城头山镇高铁站不便一说!津市人通过全程6车道沅澧2号快线去15公里处的澧县城头山镇澧县近城站乘坐宜常高铁,总比起津市去石门东或常德市区乘坐宜常高铁,要近得太多,哪来的不便一说?宜常高铁线路设站澧县城头山镇,是铁路专业技术部门和国铁,湖南省,湖北省,常德市,澧县,临澧县,大家共同多方综合论证,多角度比较得出的最优线路结果,是从线路顺直,征拆成本,建设成本,地质条件,防洪安全,张吉怀高铁连接线最优接入等各方面统筹规划得出的最佳线路方案,怎么能因为一个津市县级市的津澧融城利益分治目标而随意篡改?如果现在按照津市人的一地私利而对宜常高铁线路在湖南境内进行整体东移篡改,增加出来的几十亿高铁建设资金由常德市分担?湖南省分担?还是由津市分担?或是由澧县分担?临澧县分担?石门县分担?这是一个必须解决的出资问题!总不能由利益受损方的临澧县,石门县,常德市,湖南省,来给津市想把宜常线路湖南境内整体东移极端自私做法而买几十亿的冤枉单吧!据悉此次湖北松滋境内宜常线路稍微调整,湖南省里和市里都没有对我省境内宜常线路做出调整东移的想法!此次湖北境内的宜常高铁可研鉴修线路小幅调整,并不影响湖南境内宜常高铁线路走向!宜常高铁线路走向在湖南境内仍然保持不变。依旧是按之前的城头山镇澧县站,安福新城临澧东站,沿207国道东侧接入常德站走向不变。所以,津市别想着为一己之私瞎折腾常德市,湖南省,石门县,澧县,临澧县了!