我也是骑两轮车的人，
同时，我也是开车的人，步行的人，
我骑车等红绿灯时，从来都停在停止线内，
从来不占用斑马线。
但是，在我们常德市，
经常看斗大量的骑两轮车的人，
在等红绿灯的时候，把车停在斑马线上，
阻挡行人绿灯过马路，
让行人在斑马线绕着两轮电动车，
或者在电动车的夹缝中侧身通过，
这样的事情几乎天天、时时刻刻发生...
交警也不提醒维持一下。
要知道，
斑马线在城市，应该是至高无上地存在，
一个不尊重斑马线的城市，
谈什么文明城市？
同时，我也是开车的人，步行的人，
我骑车等红绿灯时，从来都停在停止线内，
从来不占用斑马线。
但是，在我们常德市，
经常看斗大量的骑两轮车的人，
在等红绿灯的时候，把车停在斑马线上，
阻挡行人绿灯过马路，
让行人在斑马线绕着两轮电动车，
或者在电动车的夹缝中侧身通过，
这样的事情几乎天天、时时刻刻发生...
交警也不提醒维持一下。
要知道，
斑马线在城市，应该是至高无上地存在，
一个不尊重斑马线的城市，
谈什么文明城市？
回复
帖内置顶 – – 2023-11-28 15:25
感谢市民对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下：
两轮车停在斑马线等红灯确实影响到过街行人通行，我们已经注意到相关情况，并已在有条件的交通路口设置两轮车待驶区，使两轮车与机动车隔开，减少路口的交通隐患，提高路口通行效率。并在城区试点对两轮车待驶区进行彩铺，引导两轮车进入待驶区，使其不占用斑马线。为此，我们将持续对越过停止线，停在斑马线上的车辆进行劝导教育。
现就留言所述回复如下：
两轮车停在斑马线等红灯确实影响到过街行人通行，我们已经注意到相关情况，并已在有条件的交通路口设置两轮车待驶区，使两轮车与机动车隔开，减少路口的交通隐患，提高路口通行效率。并在城区试点对两轮车待驶区进行彩铺，引导两轮车进入待驶区，使其不占用斑马线。为此，我们将持续对越过停止线，停在斑马线上的车辆进行劝导教育。
同楼主意见，相互体量，自己守规矩。
强烈支持楼主！！！
这种情况到处都有，非常德所独有。 
两轮也不容易，好多地方没有车道，有车道的停那里后右拐的汽车又会滴滴滴。
不知道其他城市有没有“两轮车待转区”，不知道常德的这个配置到底是好还是不好。
直行的两轮车一样可以停在直行车道停止线以内，可以不理会后面的私家车，只要我遵章行车，管它那些手欠的私家车鸣喇叭干什么，我们可以报交警私家车乱鸣喇叭。
我可以为交警证明，电动车停在斑马线上，交警还是管的，我就被管过，
感谢市民对交警工作的关心与支持。
现就留言所述回复如下：
两轮车停在斑马线等红灯确实影响到过街行人通行，我们已经注意到相关情况，并已在有条件的交通路口设置两轮车待驶区，使两轮车与机动车隔开，减少路口的交通隐患，提高路口通行效率。并在城区试点对两轮车待驶区进行彩铺，引导两轮车进入待驶区，使其不占用斑马线。为此，我们将持续对越过停止线，停在斑马线上的车辆进行劝导教育。
现就留言所述回复如下：
两轮车停在斑马线等红灯确实影响到过街行人通行，我们已经注意到相关情况，并已在有条件的交通路口设置两轮车待驶区，使两轮车与机动车隔开，减少路口的交通隐患，提高路口通行效率。并在城区试点对两轮车待驶区进行彩铺，引导两轮车进入待驶区，使其不占用斑马线。为此，我们将持续对越过停止线，停在斑马线上的车辆进行劝导教育。
