一，常邵城际铁路……从黔张常…桃源县站出轨至安化县在安化县城设安化站，然后至新化县高铁站至邵阳市高铁站，从而构成时速200常德至邵阳客货，城际铁路。打通常德直接南下的客货城际铁路，构建常德北上，南下的湘西北中心枢纽站。从而替代设计不合理，已经生锈多年的益娄铁路。
二，常怀城际铁路……从益阳安化县城至怀化叙浦县至怀化市高铁站，构建常德市至怀化市客货二用的快速城际铁路。如果常德客货，快速铁路直接连接怀化高铁站，常德又将恢复云贵的门户，川渝黔的咽喉……从而带动常德经济跨越式的发展。
回复
另外，250杭州至瑞丽快铁…简称杭瑞快铁…西接…常德吉首贵阳瑞丽，东接常德岳阳九江杭州。
3，常德至吉首快铁从桃源县站引出至桃花源镇至沅陵县至泸溪县至吉首高铁站，以便连接贵州省贵阳市至瑞丽站。
3，常德至吉首快铁从桃源县站引出至桃花源镇至沅陵县至泸溪县至吉首高铁站，以便连接贵州省贵阳市至瑞丽站。
一条长益常作为国家八纵八横主干线都拖了好些年才动工，你晓得为什么吗？
呵呵
呵呵????期待常德城际铁路以黔张常，常岳九，武常贵城铁为榜样……使常德早日实现四通八达的城铁网……。
一没钱 二没人 想太多了
都什么年代了，还云贵的门户，川渝黔的咽喉？国家根本就没得这个意思。
好是好，就是没得钱来没得狠人批准。
哪天我也建议在我屋门口搞个高铁线，还要搞个站
建议可以每个县都修一条，很好，就是没钱，
常德—邵阳不拉直，呼南高铁在湖南就会旁落给张吉怀。另外，从北边南下益阳将来可能绕开常德（荆州至益阳），从西边到益阳（吉首至益阳）将来也绕开了常德。
等哪天常德也像五峰样地出个狠人应该就差不多了
赞成
准了，着户部拨款2000万两，工部承办。
