市民留言

如果是手动挡，那么1死7伤的交通大事故很可能不会发生，分析如下：



1、发现撞斗电动车，情急慌乱之下，大多数人会离合刹车一起踩下去，车辆马上刹住，顶多轻微撞倒电动车，电动车人轻微伤；


2、发现撞斗电动车，情急慌乱之下，极少数人会离合油门一起踩下去，车辆刹不住，但失去动力，惯性前行，考虑在一中朗州路，车速估计30-50，肯定会撞倒电动车，然后电动车人受伤，如果车主反应快，发现踩错，赶忙离开油门踩刹车，车辆停住不会撞伤公交车下来的女乘客；


3、发现撞斗电动车，情急慌乱之下，极少数人会离合油门一起踩下去，车辆刹不住，但失去动力，惯性前行，考虑在一中朗州路，车速估计30-50，肯定会撞倒电动车，然后电动车人受伤，车辆惯性继续冲往车站台阶，此时速度不快了，撞伤公交车下来的女乘客，不会撞飞，更不会死；


4、发现撞斗电动车，情急慌乱之下，少数人会只踩刹车不踩离合，即便这样，车子立马刹住，发动机梗死，可能会撞倒电动车，然后电动车人受伤；


5、发现撞斗电动车，情急慌乱之下，极少数人会把油门当刹车而且不踩离合，即便这样，由于车速不快，转速不高，突然给地板油，因为档位油门转速不匹配，车子可能会冲一下，但马上发动机会梗死，可能会撞倒电动车，然后电动车人受伤，然后冲向车站台阶，这时发动机梗死，但还有惯性，可能会撞上下车女乘客，也可能撞飞女乘客，但远不如事件中那么惨烈，可能一重伤一轻伤，也可能一死一伤或者2伤；




遗憾的是，本事件，人家开的是自动挡，而且油门误当成刹车，而且给的地板油，那么，悲剧不可避免。

有人说是女士开车。从抱孩求救女士的话推测应该是她开车，因为她还不知道自己哪里搞错了，如果是别人开车，她的情绪更可能会责怪多于疑惑。其次，视频中最后从驾驶位艰难挪动出来的更像是原本在副驾驶座受伤，不能从右前门下车的男子，从车子撞击情况看，驾驶位受影响是比较轻的，驾驶员轻松脱困后去看后排的伤者。

这特么一群人说公交车司机有责任，他有什么责任？   小车自己错吧油门当刹车，如果公交司机有责任，在座各位都有责任，为什么你们的车没出现在现场，去堵住失控的小车？

公交车司机要负一半的责任。进站不靠边停车，懒手脚。导致悲剧发生。如果公交车司机靠边停车，小车压根撞不过来。只能是追尾公交车。

的确，小车驾驶员遇情况处理不冷静，车辆性能太好提速快，伤及无辜。

这些如果都没意义，如果是我开那车就不会失控，但是这如果也不可能成立。

真实情况是怎么样的？

有人说是女士开车。从抱孩求救女士的话推测应该是她开车，因为她还不知道自己哪里搞错了，如果是别人开车，她的情绪更可能会责怪多于疑惑。其次，视频中最后从驾驶位艰难挪动出来的更像是原本在副驾驶座受伤，不能从右前门下车的男子，从车子撞击情况看，驾驶位受影响是比较轻的，驾驶员轻松脱困后去看后排的伤者。

第一种比第四种肯定撞得要厉害。

都是驾驶习惯问题，有的人减速了习惯脚踩油门准备加速，有的人减速后就脚踩刹车，不确认可以加速脚绝不虚踩油门踏板，这样出事下意识踩下去就是刹车而不是油门。

想当然，板车更安全。

行者乙：有人说是女士开车。从抱孩求救女士的话推测应该是她开车，因为她还不知道自己哪里搞错了，如果是别人开车，她的情绪更可能会责怪多于疑惑。其次，视频中最后从驾驶位艰难挪动出来的更像是原本在副驾驶座受伤，不能从右前门下车的男子，从车子撞击情况看，驾驶...回到原帖

开车的是个男的。这起事故，公交车司机要负很大的责任。进站停车不靠边。那么大的空荡。如果靠边停车了，下车的那位女士压根不会死。小车最多追尾公交车的尾部。

自动档的好处和坏处都是不会熄火！

听说是从公交车上下来的人遇害，等公交车的和肇事车上的人受伤了。

图片：，.jpg

     现在开手动挡的越来越少了。在城市日益堵车的情况下，手动挡开得想死。

不是现在有主动刹车系统吗？难道大奔没有吗？这个可以有，要搞成每台车的标配！

楼主为搏眼球，标题扯上“一中”。此事受者中无一中学生、老师，也不是在一中校园内，站牌上标了个“一中”，就是“一中”？请楼主修改标题，以正视听！

只有刹车和油门都搞成这样，还加个一个离合会好点？
 其实自动档的很多人习惯不好，脚跟要固定一个位置（不然你只适合中午开车），不加油脚要放到刹车上，斜脚踩油门。短视频很多介绍。

我手写我心：楼主为搏眼球，标题扯上“一中”。此事受者中无一中学生、老师，也不是在一中校园内，站牌上标了个“一中”，就是“一中”？请楼主修改标题，以正视听！回到原帖

标注“一中”只是想说明是前天发生的那场事故。其他媒体，比如央视、各门户网站、自媒体都标注有“一中”，我为什么不能标注？

你对一中有感情，我对一中更有感情，我娃才从那里毕业。
标注一中，不一定就是说死者伤者是一中的，更不能说明一中教育不到位。

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我尝试修改，没有权限。超时了。

建议版主修改成“一中附近”

我手写我心：楼主为搏眼球，标题扯上“一中”。此事受者中无一中学生、老师，也不是在一中校园内，站牌上标了个“一中”，就是“一中”？请楼主修改标题，以正视听！回到原帖

已经向版主申请更改了

天马士：不是现在有主动刹车系统吗？难道大奔没有吗？这个可以有，要搞成每台车的标配！回到原帖

30来万的C级，你叫他大奔？还想有各种配置？卖标的

秋风一剑：现在开手动挡的越来越少了。在城市日益堵车的情况下，手动挡开得想死。回到原帖

只能说现代人手脚懒惰了、退化了。
现在还是有很多人（私家车）愿意开手动挡，只是为了照顾家里的女司机，不得已换自动挡。
开手动挡10来年，从来不觉得手动挡不方便，唯一觉得不好就是怕堵在上坡的半坡中。

秋风一剑：现在开手动挡的越来越少了。在城市日益堵车的情况下，手动挡开得想死。回到原帖

手动挡比自动挡安全，这是所有懂车的人、专家都承认滴事实。

楼主标题易误读为“一中1死7伤”，如果不是搏眼球，自己又修改不了，皮球踢给版主，还不如自己删除了重写。官媒及自媒体提“一中”，不是这样两不分明的表述吧。如果这样的标题骗流量、点击率，不妥吧。既然楼主有感情，精准重要写不难吧

江二毛：公交车司机要负一半的责任。进站不靠边停车，懒手脚。导致悲剧发生。如果公交车司机靠边停车，小车压根撞不过来。只能是追尾公交车。回到原帖

那是为公交专修的，人行道改的专公交专用行车道以及公交站台，那是一个港湾

pc1383838438：30来万的C级，你叫他大奔？还想有各种配置？卖标的回到原帖

先搞清楚主动刹车的逻辑性，再说这好像也不是C级

写这些东西意义何在呢？

所以要加强对小车司机的思想教育，技术教育，情绪教育，现在一发生交通事故很多人就往四轮电动车，二轮电动车身上推，实际情况是一发生交通事故，小车司机由于车速太快，技术不成熟，情绪波动，操作不规划，就会酿成重大交通事故，虽然死者有保险公司赔偿，但对于任何家庭来说，都会希望家人平平安安的活着。