德山上班，最怕的就是上班二桥遇堵，一堵就堵到啤酒厂甚至到人民路口，若是下雨天大概率是堵的，特别是周一，堵车的概率非常高！本来是两条车道都排成三条车队，挤挤嘎嘎极度容易再出事故。其实很多时候并不是交通事故导致堵车，由于上下班高峰时期车流量大，二桥南出口红绿灯时间长、车速慢，车辆泄流量赶不上入桥量，若再遇下雨、老人车等因素，就极容易导致桥上堵车。
不知道领导们是如何看待这个问题的，本来德山上班远，路上经常遇堵浪费的不仅仅是个人的时间，还会影响企业的开工生产，有没有办法解决这个问题？
不知道领导们是如何看待这个问题的，本来德山上班远，路上经常遇堵浪费的不仅仅是个人的时间，还会影响企业的开工生产，有没有办法解决这个问题？
回复帖内置顶 – – 2021-11-10 11:06
尊敬的市民：
您好！您反映的关于“二桥至二桥南出口红绿灯路口早高峰期易拥堵”问题已收悉，现回复如下：
沅水二桥为我市车流量最大的跨江大桥之一，平均每天过往车流量约4万台次，针对该情况，经开区交警大队为沅水二桥南侧出口的常德大道莲池路口特别进行了交通组织优化，除最大限度增加由北往南左转的通行车道外，还专门设置了高峰期模式，将该路口由北往南方向绿灯时间由平峰期的38秒增加到了48秒，同时压缩了其他三个方向的绿灯时间，以最大限度保障该路口早高峰车流量最大的由北往南方向的通行效率，此外经开区交警大队每天还安排了警力开展高峰期执勤，在二桥未发生交通事故情况下，该路口几乎未出现过早高峰拥堵情况。
您提到的早高峰的沅水二桥拥堵，主要原因为二桥上发生的事故所导致，由于沅水二桥仅有双向四车道，一旦发生交通事故，将极大的影响车辆的通行，而由于沅水二桥车流量很大，当事故处置完车辆可以正常通行时，因事故积压的大量车辆会一次性涌入常德大道莲池路口，从而造成二次拥堵。由于沅水二桥为常德交警支队直属二大队所管辖，经开区交警大队不能直接对其进行管理，因此经开区交警大队会加强与交警支队和直属二大队的沟通与协调，请求直属二大队加强沅水二桥的高峰期交通管控，快速处置二桥上发生的交通事故。同时进一步加强常德大道莲池路口的高峰期交通管控力度，针对因二桥交通事故引起的非常规性车流量突增情况，优化交通组织方式，以最大限度减少因二桥交通事故导致的交通拥堵。
常德经开区公安交警大队
2021年11月10日
您好！您反映的关于“二桥至二桥南出口红绿灯路口早高峰期易拥堵”问题已收悉，现回复如下：
沅水二桥为我市车流量最大的跨江大桥之一，平均每天过往车流量约4万台次，针对该情况，经开区交警大队为沅水二桥南侧出口的常德大道莲池路口特别进行了交通组织优化，除最大限度增加由北往南左转的通行车道外，还专门设置了高峰期模式，将该路口由北往南方向绿灯时间由平峰期的38秒增加到了48秒，同时压缩了其他三个方向的绿灯时间，以最大限度保障该路口早高峰车流量最大的由北往南方向的通行效率，此外经开区交警大队每天还安排了警力开展高峰期执勤，在二桥未发生交通事故情况下，该路口几乎未出现过早高峰拥堵情况。
您提到的早高峰的沅水二桥拥堵，主要原因为二桥上发生的事故所导致，由于沅水二桥仅有双向四车道，一旦发生交通事故，将极大的影响车辆的通行，而由于沅水二桥车流量很大，当事故处置完车辆可以正常通行时，因事故积压的大量车辆会一次性涌入常德大道莲池路口，从而造成二次拥堵。由于沅水二桥为常德交警支队直属二大队所管辖，经开区交警大队不能直接对其进行管理，因此经开区交警大队会加强与交警支队和直属二大队的沟通与协调，请求直属二大队加强沅水二桥的高峰期交通管控，快速处置二桥上发生的交通事故。同时进一步加强常德大道莲池路口的高峰期交通管控力度，针对因二桥交通事故引起的非常规性车流量突增情况，优化交通组织方式，以最大限度减少因二桥交通事故导致的交通拥堵。
常德经开区公安交警大队
2021年11月10日
等一桥修好吧。就像现在的沅安路，会堵死
最好左转车辆直接下桥右转分流，把那边的空路利用起来
市交警支队回复过，根据高德地图，显示，常德是全国最不堵车的城市之一。
现在哪不堵？
搞不懂为什么要走二桥，直接走隧道不行吗？你没车？搞不懂常德的隧道为什呢那么娇贵，长沙的浏阳河隧道公交随便走，同样是隧道怎么这么大差别
每天上下班走沅安路都是一种煎熬
抓紧修五桥啊
五桥不修，一桥还是堵，到处堵
我都走的高速到德山下的
今天周一，有堵的一逼！
尊敬的市民：
您好！您反映的关于“二桥至二桥南出口红绿灯路口早高峰期易拥堵”问题已收悉，现回复如下：
沅水二桥为我市车流量最大的跨江大桥之一，平均每天过往车流量约4万台次，针对该情况，经开区交警大队为沅水二桥南侧出口的常德大道莲池路口特别进行了交通组织优化，除最大限度增加由北往南左转的通行车道外，还专门设置了高峰期模式，将该路口由北往南方向绿灯时间由平峰期的38秒增加到了48秒，同时压缩了其他三个方向的绿灯时间，以最大限度保障该路口早高峰车流量最大的由北往南方向的通行效率，此外经开区交警大队每天还安排了警力开展高峰期执勤，在二桥未发生交通事故情况下，该路口几乎未出现过早高峰拥堵情况。
您提到的早高峰的沅水二桥拥堵，主要原因为二桥上发生的事故所导致，由于沅水二桥仅有双向四车道，一旦发生交通事故，将极大的影响车辆的通行，而由于沅水二桥车流量很大，当事故处置完车辆可以正常通行时，因事故积压的大量车辆会一次性涌入常德大道莲池路口，从而造成二次拥堵。由于沅水二桥为常德交警支队直属二大队所管辖，经开区交警大队不能直接对其进行管理，因此经开区交警大队会加强与交警支队和直属二大队的沟通与协调，请求直属二大队加强沅水二桥的高峰期交通管控，快速处置二桥上发生的交通事故。同时进一步加强常德大道莲池路口的高峰期交通管控力度，针对因二桥交通事故引起的非常规性车流量突增情况，优化交通组织方式，以最大限度减少因二桥交通事故导致的交通拥堵。
常德经开区公安交警大队
2021年11月10日
您好！您反映的关于“二桥至二桥南出口红绿灯路口早高峰期易拥堵”问题已收悉，现回复如下：
沅水二桥为我市车流量最大的跨江大桥之一，平均每天过往车流量约4万台次，针对该情况，经开区交警大队为沅水二桥南侧出口的常德大道莲池路口特别进行了交通组织优化，除最大限度增加由北往南左转的通行车道外，还专门设置了高峰期模式，将该路口由北往南方向绿灯时间由平峰期的38秒增加到了48秒，同时压缩了其他三个方向的绿灯时间，以最大限度保障该路口早高峰车流量最大的由北往南方向的通行效率，此外经开区交警大队每天还安排了警力开展高峰期执勤，在二桥未发生交通事故情况下，该路口几乎未出现过早高峰拥堵情况。
您提到的早高峰的沅水二桥拥堵，主要原因为二桥上发生的事故所导致，由于沅水二桥仅有双向四车道，一旦发生交通事故，将极大的影响车辆的通行，而由于沅水二桥车流量很大，当事故处置完车辆可以正常通行时，因事故积压的大量车辆会一次性涌入常德大道莲池路口，从而造成二次拥堵。由于沅水二桥为常德交警支队直属二大队所管辖，经开区交警大队不能直接对其进行管理，因此经开区交警大队会加强与交警支队和直属二大队的沟通与协调，请求直属二大队加强沅水二桥的高峰期交通管控，快速处置二桥上发生的交通事故。同时进一步加强常德大道莲池路口的高峰期交通管控力度，针对因二桥交通事故引起的非常规性车流量突增情况，优化交通组织方式，以最大限度减少因二桥交通事故导致的交通拥堵。
常德经开区公安交警大队
2021年11月10日
