[建言献策]致信常德发改委 关于高铁的问题
  • qwe996625
    2021-03-12 13:35
    石门硬是把常德的枢纽废了!有了石宜常失去荆常的常德,以后南下北上都是张家界-石门-宜昌。或者荆州益阳,荆州岳阳,  宜石常将会把常德彻底边缘化了 唉????
    644215723
  • 大城小民
    2021-03-12 15:46
    1楼
  • 正一
    2021-03-12 20:02
    2楼
    中线的可能性最大,中、西并举也有可能,东线绝无可能。
  • 天涯海陆空
    2021-03-12 21:04
    3楼
  • qcc
    2021-03-13 07:49
    4楼
    襄常高铁是国家高铁,废不了
  • qcc
    2021-03-13 07:52
    5楼
    倒是益阳有可能以后的地位比常德重要,以后规划的铁路多,黔张常铁路是200,以后重庆到长沙可能是走重庆–秀山–益阳–长沙,绕开常德
  • hyj315
    2021-03-13 09:33
    6楼
    开工了才是硬道理。空口说什么都是没用的。
  • cdx
    2021-03-13 11:03
    7楼
    用户被禁言,该主题自动屏蔽!
  • 大城小民
    2021-03-13 11:26
    8楼
    hyj315:开工了才是硬道理。空口说什么都是没用的。回到原帖
  • tysf123456
    2021-03-13 14:32
    9楼
    光石门有多大能耐?这涉及到国家层面,你太看不起常德了,常德还是枢纽,别整天在网上搞得鸡飞狗跳
  • 升斗民工
    2021-03-14 07:50
    10楼
    张吉怀横空出现已经告诉我们南北走向高铁不过常德中心城区了,今天才看出来?
  • chenfu
    2021-03-15 09:28
    11楼
    qcc:倒是益阳有可能以后的地位比常德重要,以后规划的铁路多,黔张常铁路是200,以后重庆到长沙可能是走重庆–秀山–益阳–长沙,绕开常德回到原帖
    秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的,按照广州局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线,毕竟沿线客流摆在那里的。
  • 梦回一村
    2021-03-15 09:38
    12楼
            常德即使对接宜昌,最后还是要回到东边的荆门北上。宜昌是一个没有后方的城市,除了去宜昌,常德市无论去哪里,都没必要一定要经过宜昌。但宜昌却很希望通过对接常德来对接长沙,以及长沙的东南方。
  • 杨跃辉
    2021-03-15 18:15
    13楼
    chenfu:秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的,按照广州局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线,毕竟沿线客流摆在那里的。回到原帖
  • 杨跃辉
    2021-03-15 18:16
    14楼
    chenfu:秀山益阳沿线客流是根本无法同常德张家界沿线相比较的,按照广州局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走黔常线,毕竟沿线客流摆在那里的。回到原帖
    广州局一贯的抢钱风格
  • 阳光男孩
    2021-03-16 20:59
    15楼
    宜昌石门常德沿线客流是根本无法同荆州常德沿线相比较的,按照广州和武汉局一贯的抢钱风格,大部分短途线路车次肯定会优先安排走荆常线,毕竟沿线客流摆在那里的!
  • Z先生、A少爷
    2021-04-24 14:33
    16楼
    升斗民工:张吉怀横空出现已经告诉我们南北走向高铁不过常德中心城区了,今天才看出来?回到原帖
    张吉怀打算飞么